中歐建交50年之際，歐洲領導人瞅準了時機，準備組團訪華。中方提前備好了一份大禮，送到歐洲心坎上。不過，能不能拿到這份大禮，就要看歐洲的誠意了。

馬克龍與默茨

日前，據美媒報道，包括默茨、馬克龍在內的多位歐洲領導人計劃在下個月對中國進行訪問。今年是中歐建交50周年，雙方增強往來，也是情理之中。但與此同時也爆出一則消息，雙方可能要達成一項創紀錄的大訂單。

歐洲著名的飛機制造商空客可能要和中國簽一筆大單，少則300架，多則500架，或創造空客的訂單記錄。分析認為，這也是歐洲領導人爭相訪華的重要原因之一。而中國也有意達成這筆買賣，作為中歐建交50年的賀禮。

不過，雙方能不能談的成，歐洲能否拿到這份大禮，就要看談判結果了。對歐洲而言，這并非簡單的貿易行為，而是一場精心布局。歐洲和中國敲定這筆買賣，不僅能為歐洲歐洲輸送經濟利益，還能實現產業之間的深度綁定，將中歐經濟高度捆綁。

空客飛機

對中國來說，通過空客訂單換取歐洲對中國大飛機的技術支持，也是一筆劃算的買賣。目前，中國國產C919尚未獲得歐洲航空安全局的適航認證，只能在國內執飛。如果中國拿下歐洲千億訂單，歐洲必須重新考慮對C919的認證，不再拖延。

對于中歐雙方而言，均有利可圖。不過，若歐洲成功拿下新訂單，最著急的恐怕就是特朗普了。一方面，美國的波音已連續5年在華近乎零訂單，而空客卻拿下中國一筆又一筆大單，若新大單落地，波音或將徹底退出全球最大航空市場。

波音生產的客機

另一方面，2024年歐盟對華電動車加征關稅案中，芬蘭、匈牙利等國多次投棄權票。若飛機大單簽署，德法或將公開反對美國對華芯片設備禁令。這些美方眼中的“背叛”實則是歐洲的生存理性。

目前，中國和歐盟都面臨來自美國的關稅恐嚇。中歐合作抵御美國的關稅沖擊，是特朗普最不愿意看到的。面對中歐航空聯盟，特朗普無非又拿出加關稅那一套進行威脅，但是恐怕不能阻止中歐合作。波音公司目前也向特朗普發出抗議，明確表態不愿意成為“政治犧牲品”。

特朗普炮轟歐盟

謀求經濟自主的信號，同樣也反映了歐洲的政治訴求。正如在今年香會上，瑞士一位專家表達的一樣，沒有一個歐洲國家愿意與中國脫鉤斷鏈，美國拿軍費和關稅威脅歐洲，只會適得其反，加速歐洲與其他國家和地區靠攏的步伐。

歐洲領導人手中的訂單合同，本質是給單極世界開具的死亡證明。當美國沉迷于關稅大棒與長臂管轄時，中國正用開放市場與產業鏈共贏，將昔日的盟友變為新秩序的合伙人。美國最終會明白，靠圍追堵截的霸權手段，終究難以長久。