6月12日，殲8Ⅱ首飛成功41周年之際，來自新華社、中央廣播電視總臺(tái)、中國(guó)日?qǐng)?bào)等近30家主流媒體的記者，共同走進(jìn)“中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地”“航空英才的搖籃”——中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)沈陽所，參與“中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī) 創(chuàng)新之路”國(guó)企開放日主題活動(dòng)。

記者參觀沈陽航空科技館

沈陽所是新中國(guó)成立后組建的第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)總體設(shè)計(jì)與研究工作，先后承擔(dān)殲8、殲11、殲15、殲35和無人機(jī)等五大系列共40余個(gè)航空武器裝備重點(diǎn)型號(hào)的研制任務(wù)，創(chuàng)造了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展史上的多個(gè)第一，為黨的航空事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

信念如磐 滿足國(guó)家戰(zhàn)略需求

1951年，在百?gòu)U待興的中華大地上，黨和國(guó)家毅然決定創(chuàng)建航空工業(yè)以加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)。在歷經(jīng)幾年的修理、仿制過程后，更加深刻認(rèn)識(shí)到獨(dú)立自主建設(shè)和發(fā)展航空科研事業(yè)的重要性——飛機(jī)的設(shè)計(jì)權(quán)必須牢牢掌握在中國(guó)人自己手中！

1956年，新中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立，這也是沈陽所的前身。徐舜壽、黃志千、葉正大、顧誦芬等一批有志于航空?qǐng)?bào)國(guó)的年輕人，紛紛加入到這支隊(duì)伍中來，組成了我國(guó)最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)師隊(duì)伍。

作為新中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一架飛機(jī)和第一種噴氣式飛機(jī)，殲教1的研制隨即啟動(dòng)，這是新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)的起點(diǎn)，更標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)正式邁入自主設(shè)計(jì)的新紀(jì)元。

1961年8月3日，沈陽所正式成立，以“共和國(guó)長(zhǎng)子”的擔(dān)當(dāng)肩負(fù)起新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)的重任。

“國(guó)家需要什么樣的空中力量，我們便設(shè)計(jì)研制相應(yīng)主戰(zhàn)飛機(jī)”——這樸素誓言便如不滅燈塔，深植科研人員心中，熔鑄成代代接續(xù)奮斗的精神脊梁。

“從創(chuàng)立之初，沈陽所就肩負(fù)著航空救國(guó)、航空?qǐng)?bào)國(guó)的歷史使命，每一步發(fā)展都與國(guó)家需要、民族前途命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起。”沈陽所所長(zhǎng)詹強(qiáng)說。

上世紀(jì)六七十年代，為滿足高空高速截?fù)糇鲬?zhàn)的迫切需求，殲8戰(zhàn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

八十年代，集成完善機(jī)載電子設(shè)備、武器及火控系統(tǒng)的殲8Ⅱ系列淬煉升級(jí)，長(zhǎng)期擔(dān)當(dāng)起我國(guó)空中力量的中流砥柱。

進(jìn)入21世紀(jì)初，海洋戰(zhàn)略地位空前凸顯，中國(guó)首型艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲15橫空出世，強(qiáng)化了國(guó)家海洋攻防能力。

當(dāng)前，航空裝備發(fā)展聚焦“打得贏、用得起”，2024年年底公開的新一代隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī)殲35A采用“一機(jī)多型、空海孿生”設(shè)計(jì)理念，契合這一核心訴求。

2024年11月，殲35A戰(zhàn)機(jī)首次公開亮相第十五屆中國(guó)航展

2024年，沈陽航空科技館正式落成開館，該館以沈陽地區(qū)航空科技發(fā)展為主線，系統(tǒng)展示了新中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展歷程。活動(dòng)期間，科技館正式掛牌“沈陽市科普基地”。

“沈陽所是在國(guó)家的關(guān)懷和幫助下建立并成長(zhǎng)起來的，聽黨話、跟黨走是根植在血脈中的信念。”據(jù)沈陽所黨委書記奚繼興介紹，建所64年來，歷屆黨委都把型號(hào)研制作為工作核心。

這份信念穿越時(shí)空，始終是沈陽所攻堅(jiān)克難、矢志超越的核心引擎。

創(chuàng)新如炬 支撐打造“撒手锏”“必殺技”

挺立的脊梁，須以創(chuàng)新淬就“鋼筋鐵骨”。回望征程，從無到有、從陸基到海基、從有人到無人，新中國(guó)航空工業(yè)的一次次跨越從來不只是技術(shù)參數(shù)與科研經(jīng)驗(yàn)的簡(jiǎn)單疊加。

“前輩們做了大量開創(chuàng)性工作，在技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)手段、研制方案、管理方法等核心領(lǐng)域，為從空白起步的中國(guó)航空工業(yè)建立起自主的設(shè)計(jì)體系與研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。”沈陽所首席專家王永慶這樣告訴記者們。

在早期型號(hào)研制過程中，《零件設(shè)計(jì)原則》《飛機(jī)設(shè)計(jì)員手冊(cè)》和《圖紙技術(shù)文件管理制度》等設(shè)計(jì)原則、規(guī)范、制度被首次制定，奠定了中國(guó)航空工業(yè)飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)體系。

與此同時(shí)，徐舜壽、黃志千、葉正大等新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)的開拓者，顧誦芬、管德、李明、李天、楊鳳田等院士在這里鍛煉成長(zhǎng)；上百名航空界知名專家、上千名航空科研和管理人才從這里奔赴祖國(guó)各條戰(zhàn)線。

在完成一系列開創(chuàng)性任務(wù)后，沈陽所面對(duì)國(guó)家需求，繼續(xù)主動(dòng)擎起自主創(chuàng)新的火炬，雙輪驅(qū)動(dòng)科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。在研發(fā)上，從“七五”“八五”計(jì)劃開始，不斷預(yù)先研究隱身技術(shù)、艦載機(jī)技術(shù)、四代機(jī)技術(shù)，催生了殲15系列艦載機(jī)，以及重型、中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展。在管理上，在殲8Ⅱ研制期間建立行政總指揮和總設(shè)計(jì)師系統(tǒng)；在殲15研制時(shí)期，創(chuàng)新運(yùn)用IPT團(tuán)隊(duì)管理方式提升效率；構(gòu)建“1+3+1”新型組織架構(gòu)，實(shí)行強(qiáng)項(xiàng)目制。

在這樣的體制機(jī)制下，沈陽所自成立以來先后榮獲國(guó)家和省部級(jí)以上成果獎(jiǎng)約600項(xiàng)，包括國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、國(guó)家高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等。

“目前，新的制勝機(jī)理在不斷變化，必須有新質(zhì)的技術(shù)，有跨代的能力，才能實(shí)現(xiàn)我們戰(zhàn)場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)。”王永慶說。

在“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、生產(chǎn)一代、保障一代”的戰(zhàn)略布局下，沈陽所的發(fā)展愿景從單一的設(shè)計(jì)中心，躍升為集裝備研制中心、協(xié)同創(chuàng)新中心、能力建設(shè)中心于一體的綜合性平臺(tái)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，“南北協(xié)同、廠所協(xié)同、行業(yè)協(xié)同、全國(guó)協(xié)同”的新局面正在形成：成立揚(yáng)州協(xié)同創(chuàng)新研究院；與兄弟單位聯(lián)合成立協(xié)同創(chuàng)新中心；聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位組建“瘦西湖創(chuàng)新聯(lián)盟”；構(gòu)建輻射全國(guó)的“金點(diǎn)子”系列創(chuàng)意征集機(jī)制。

這些舉措環(huán)環(huán)相扣、層層遞進(jìn)，共同構(gòu)筑起一個(gè)活力迸發(fā)、要素集聚的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，為飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所真正做到面向體系、面向研制、面向?qū)崙?zhàn)，以技術(shù)創(chuàng)新加速武器裝備性能提升，為打造“撒手锏”和“必殺技”的戰(zhàn)略升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

傳承如光 精神燈塔指引方向

“強(qiáng)起來要靠創(chuàng)新，創(chuàng)新要靠人才。”習(xí)近平總書記深刻指出。

新中國(guó)航空工業(yè)七十余載的奮斗史詩，核心是一部人才輩出、精神永續(xù)的傳承篇章。

沈陽所歷經(jīng)64年的積淀，先后走出7位院士——國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、兩院院士顧誦芬，中國(guó)工程院院士管德、李明，中國(guó)科學(xué)院院士李天，中國(guó)工程院院士楊鳳田、孫聰、王向明。

“這些院士們擁有非凡的學(xué)識(shí)造詣、前瞻視野和德學(xué)雙馨的崇高風(fēng)范，這是年輕一代的航空人應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)的地方。”奚繼興表示。

一代代總師、專家甘為人梯，將嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度、敢為人先的創(chuàng)新勇氣、淡泊名利的奉獻(xiàn)情懷，如薪火般傳遞給年輕人。

“剛參加工作時(shí)，每每遇到不太懂的問題去請(qǐng)教顧誦芬院士，他總是非常仔細(xì)耐心地解答，無論是氣動(dòng)力、總體還是重量方面的問題，都能給出很好的指導(dǎo)。”王永慶說。

王永慶在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)做分享

“90后”謝睿勛于2021年清華博士畢業(yè)后，選擇回到家鄉(xiāng)，成為了沈陽所材料與標(biāo)準(zhǔn)件技術(shù)研究室的一名設(shè)計(jì)員。“我的師父為我設(shè)計(jì)了細(xì)致全面的培養(yǎng)方案，可以說是給角色、給空間、給反饋，讓我成長(zhǎng)很快。”

2024年，謝睿勛接過師父的班開始擔(dān)任室主任。“飛機(jī)材料工作千頭萬緒，每一個(gè)型號(hào)都要由我們專業(yè)來落實(shí)基礎(chǔ)的材料和標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品，能感到自己肩上的擔(dān)子更重了，但能參與到國(guó)家的裝備研發(fā)中更是一種不可多得的幸運(yùn)。”謝睿勛說。

26歲的劉旭是一名工作剛滿兩年的飛機(jī)設(shè)計(jì)工程師，在進(jìn)入沈陽所工作后，他有幸加入顧誦芬院士事跡宣講團(tuán)。

從創(chuàng)業(yè)維艱歲月里前輩們堅(jiān)守的“三敢三嚴(yán)”工作作風(fēng)，到殲8攻堅(jiān)中凝聚起的“團(tuán)結(jié)拼搏、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、艱苦創(chuàng)新、獻(xiàn)身航空”奮進(jìn)縮影，薪火代代相傳，匯入“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”新時(shí)代航空?qǐng)?bào)國(guó)精神。

“通過本次對(duì)沈陽所的實(shí)地探訪，近距離接觸了這支極具代表性的航空科技創(chuàng)新力量，全面了解了一架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)從概念設(shè)計(jì)到護(hù)衛(wèi)領(lǐng)空的艱辛歷程，也非常直觀地感受到了航空科研的嚴(yán)謹(jǐn)氛圍。”參與本次開放日活動(dòng)的記者表示，與我國(guó)航空技術(shù)前沿領(lǐng)域資深專家和一線技術(shù)人員深入交流后，不僅深刻體會(huì)到了中國(guó)航空人扎根一線“為國(guó)鑄劍”的精神內(nèi)涵，同時(shí)也對(duì)祖國(guó)天空的未來更加充滿信心。

去年，具有世界先進(jìn)水平的殲35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)掠過第十五屆中國(guó)航展上空，以其卓越性能贏得全球矚目，向世界昭示這不僅是中國(guó)航空科技的飛躍，更彰顯著一代代航空人如磐的信念、如炬的創(chuàng)新、如光的傳承，其所激蕩出的磅礴力量將一如既往托舉著一架架戰(zhàn)鷹列陣沖天，守護(hù)祖國(guó)的壯闊海天。