馬克龍因為在處理國際問題時態(tài)度前后不一，經(jīng)常發(fā)生“朝令夕改”的事情，也被外界稱為“變色龍”。

這一次前腳剛說完要在7月來華訪問，促成空客歷史上最大訂單之一，以此彌補貿(mào)易逆差困境。

后腳就在特朗普接到訪華邀請后，馬克龍奉行“一中原則”不到兩天時間，法國參議院外委會“友臺小組”就宣布要公開竄訪臺灣，和“臺獨”頭子賴清德舉行會面！

那么，這件事背后有著怎樣的詳情？法國對華態(tài)度復(fù)雜背后又有著怎樣的詳情？

一 法國代表團竄臺

根據(jù)公開消息顯示，在2025年6月8日到13日之間，法國議員組團竄訪臺灣。

在這6天行程中，這些竄訪的法國議員與“臺獨”分子賴清德單獨會面，還到訪嘉義的亞洲無人機AI創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)中心視察。

要知道，就在6月6日，中國外長王毅與法國外長巴羅通電話會談的時候，法外長還在電話中奉行一個中國原則，彌補馬克龍在香格里峰會上的言語過失。

可這句話落地還沒兩天時間，就發(fā)生這種觸及中方底線的原則性問題，法國在對華態(tài)度上的飄忽不定，不得不讓人重新思考起中法關(guān)系。

從法國組團竄訪臺灣的人員結(jié)構(gòu)和部門權(quán)力上來看，這一次要說馬克龍沒有參與其中，給予背后支持，是很難讓人相信的。

法國國民議會的這個“友臺小組”，在具體成員上還包括法國政壇的國民聯(lián)盟、綠黨、社會黨和共和黨等等。

法國竄訪團核心人名為諾艾爾·巴蒂斯特，是法國國民議會“友臺小組”主席，竄訪團中還包括該小組副主席和外交委員會多名議員，已經(jīng)是法國政府中的正牌政治代表集團。

在過去就經(jīng)常在“涉臺問題”上對中國指手畫腳，比如策劃涉臺決議，鼓吹支持臺灣地區(qū)參與各種國際組織和多邊合作論壇這種事，是經(jīng)常做的。

“友臺小組”的主席諾艾爾·巴蒂斯特此前就已經(jīng)竄臺訪問三次，喜歡通過與“臺獨”分子會面和參訪臺灣相關(guān)機構(gòu)的方式，制造出“臺法官方積極互動”的假象。

法國的這次竄訪活動，極有可能影響接下來的馬克龍來華訪問，根據(jù)媒體報道，法國總統(tǒng)馬克龍和德國總理默茨將在2025年7月組團訪華，到時還有一批法德高官相陪。

在這次訪華工作中，馬克龍和默茨實準(zhǔn)備就空客與中方的合作項目，達(dá)成一項涉及兩百到五百架飛機的大規(guī)模采購協(xié)議。

二 馬克龍反對武統(tǒng)

目前該項目已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵談判期，一旦達(dá)成，金額將超過六百億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2022年中國三大航司采購的292架空客飛機。

這個消息被爆出來的時候，實際上很多人并不看好一定能夠合作成功，其中存在的不可控因素，就包括具體訂單細(xì)節(jié)，在價格、交付時間和技術(shù)支持上的談判協(xié)商。

另一個重大因素，也就是法德對華態(tài)度的多變性，法國“友臺”小組竄臺前，馬克龍就在香格里峰會上發(fā)表錯誤涉華言論。

其中包括將臺灣問題與烏克蘭問題類比，要知道這種說法存在根本性錯誤，俄羅斯和烏克蘭之間屬于國與國的外交和國際政治問題。

中國大陸與臺灣省本身就是一個整體，屬于內(nèi)政范疇，這兩者有著核心區(qū)別，馬克龍將臺灣問題和烏克蘭問題放到一起，明擺著就是觸及紅線，想抬高賴清德等人身價。

這番言論遭到中國駐法大使館的嚴(yán)厲駁斥，明確指出臺灣問題是中國內(nèi)政，臺灣是中國不可分割的一部分，法國應(yīng)當(dāng)正視這個國際共識。

法國外交部則辯稱馬克龍是“反對以武力改變臺海現(xiàn)狀”，這種說法實際上還是在法國干涉臺灣問題越描越黑。

臺灣是中國的內(nèi)政問題，最后統(tǒng)一究竟是用兵還是講和，又怎么容得外人指手畫腳呢？

在此之外，馬克龍還鼓吹“中國威脅論”，提出以北約介入亞太來威脅中國的戰(zhàn)略認(rèn)識，以此讓中國要求朝鮮不得干預(yù)俄烏戰(zhàn)爭，確保歐洲國家的安全。

這同樣是一個邏輯不通的指責(zé)，中國、朝鮮和俄羅斯，任何兩方合作都屬于主權(quán)國家間的正常往來，中國不干涉他國內(nèi)政，更不希望任何國家和國際組織玩“長臂管轄”這一套。

至于馬克龍在南海問題上鼓吹“中國威脅”，順勢提出北約介入亞太這種戰(zhàn)略思想，實質(zhì)上還是為了給北約東進(jìn)亞太找到借口。

馬克龍的這些言論嚴(yán)重破壞中法外交關(guān)系，中國政府在強調(diào)臺灣問題屬于中國內(nèi)政范疇的同時，要求法國尊重中國主權(quán)，遵守國際關(guān)系基本準(zhǔn)則。

現(xiàn)在香格里拉峰會再加上法國代表團竄訪臺灣，足以證明法國政府是沒有用心準(zhǔn)備空客大訂單的。

這筆訂單對于歐洲來說意義非凡，只要拿下來，在開辟中國航空市場的同時，還能為歐洲民眾創(chuàng)造大量就業(yè)機會，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈同步發(fā)展。

既然這筆訂單這么重要，馬克龍為什么還要在這個關(guān)鍵時候“玩火”呢？

三 政治矛盾操作的本質(zhì)

實際上這件事和特朗普也有一定關(guān)系，香格里拉峰會結(jié)束到法國代表團竄訪臺灣這段時間里，特朗普已經(jīng)在2025年6月5日接到中方訪華邀請。

特朗普政府立刻釋放對華友好信號，包括移除中國匯率操縱國標(biāo)簽、派遣高官參與經(jīng)貿(mào)談判等等。

按照歐洲的傳統(tǒng)對華戰(zhàn)略，那就是跟著美國對中國狠狠壓制，現(xiàn)在特朗普突然打起退堂鼓，要和中國搞好關(guān)系。

以法國為首的歐洲國家就要思考一個問題，是繼續(xù)選擇以往的對華強硬措施，還是借機加深中歐貿(mào)易合作關(guān)系。

法國從6月組織代表團竄臺訪問，再到7月總統(tǒng)馬克龍訪華，實際上就是擺出雙重姿態(tài)，形成官方承諾上的外交友好，和國內(nèi)反華勢力上的聯(lián)合挑戰(zhàn)。

這種看似矛盾的政治操作背后，就是一個“當(dāng)婊子立牌坊”的實際想法，對華合作的經(jīng)濟實惠想要，但又不愿意放下姿態(tài)，避免被外界指出是“對華綏靖”。

以此繼續(xù)強化法國的“全球玩家”姿態(tài)，而這也是包括美國在內(nèi)的眾多西方國家的一個普遍毛病。

中國的強大讓他們不得不正視，合作是大勢所趨，但這群“白人老爺”還沉浸在“老子天下第一”的虛偽之中，想站著把錢掙了。

可卻忘了，能被一個國家稱之為脊梁骨的工業(yè)基礎(chǔ)，中國已經(jīng)超過他們太多，這又怎么站的起來呢！

參考資料：

1、馬克龍將臺灣類比烏克蘭，中使館駁斥——北晚在線2025-06-01 11:54

2、法德兩國領(lǐng)導(dǎo)人為何打算訪華 推動空客大單簽約——中華網(wǎng)2025-06-05 16:00:04