來源：中國新聞網

中新網北京6月16日電 (記者 夏賓)中國高端工程裝備制造業再創里程碑。中新網記者16日獲悉，由中交天和自主研發的世界首臺高寒高海拔超大直徑硬巖豎向掘進機“首創號”近日已成功貫通新疆烏尉高速天山勝利隧道2號深豎井，創下高速公路豎井深度、直徑、海拔三項世界紀錄。

新疆烏尉高速天山勝利隧道2號深豎井施工現場。中交天和供圖

天山勝利隧道是國家“一帶一路”重點項目烏尉高速公路的控制性工程，全長22.1公里，是目前世界在建最長高速公路隧道。為解決特長隧道掘進面臨的通風難題，確保施工和運營期間的安全作業和空氣質量，中交集團項目團隊采用“三洞+四豎井”施工方案，在天山勝利隧道頂端開挖四座豎井，開啟四處“天窗”作為“呼吸系統”，其中，位于進口端的2號通風豎井設計深度達707米。

目前，傳統大直徑硬巖豎井掘進施工，國內外普遍采用“傘鉆法+上出渣+多擴成井”模式，存在效率低、安全性、環保性差等弊端。天山勝利隧道2號豎井是世界首個采用撐靴式豎向硬巖掘進機鉆進直徑最大、深度最深的硬巖豎井。

地處天山之巔，高寒高海拔，最低氣溫達零下40多度，海拔3660米，巖石強度最高超過200兆帕。為此，中交天和創新研制全球首臺高寒高海拔超大超深豎井掘進裝備“首創號”，有效解決了極端條件下深層地下掘進施工的技術難題。

為滿足現代超大硬巖豎井掘進建設的機械化、自動化、智能化要求，“首創號”首次將TBM破巖石工藝與傳統鉆進完美結合，采用掘、排、支相結合的全新鉆井工藝，避免傳統鉆爆法對巖石的擾動，將作業人員從惡劣的自然環境解脫出來，實現井下無人化操作和“一鉆成井”；“泥漿+吊桶”相結合的垂直排渣技術和下排渣，有效避免了揚塵等對天山自然生態敏感區環境造成污染，掘進施工效率、安全性和環保性顯著增強。

據悉，中交天和將持續加強原創性引領性科技攻關，讓更多更先進的“大國重器”服務國家重點工程建設，實現高水平科技自立自強，傾力打造新質生產力國家隊樣板。(完)