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聽民聲 順民意 解難題 辦實(shí)事 丨路暢民心暖——長治市積極回應(yīng)群眾關(guān)切推動道路交通優(yōu)化升級

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編者按

當(dāng)前,深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育進(jìn)入關(guān)鍵階段,我市各級各部門堅(jiān)持開門教育、動真碰硬,查擺問題,深挖根源,一體推進(jìn)學(xué)查改,在“實(shí)”字上下功夫,確保學(xué)有質(zhì)量、查有力度、改有成效。長治日報(bào)今起推出“聽民聲 順民意 解難題 辦實(shí)事”專欄,報(bào)道各級各部門堅(jiān)持問題導(dǎo)向、突出重點(diǎn)整治,推動學(xué)習(xí)教育不斷走深走實(shí),將作風(fēng)建設(shè)成效切實(shí)轉(zhuǎn)化為解民憂、暖民心的實(shí)際行動。

路暢民心暖

——我市積極回應(yīng)群眾關(guān)切推動道路交通優(yōu)化升級

雙向四車道連續(xù)暢通、港灣式站臺安全舒適、交通標(biāo)線清晰醒目……迎著清晨的第一縷陽光,驅(qū)車行駛在威遠(yuǎn)門路上,道路井然有序,通行效率大幅提升,市民李女士感慨:“寬敞、順暢,出行不再擁堵,政府把好事實(shí)事辦到群眾心坎上了。”


威遠(yuǎn)門路是主城區(qū)南北方向重要交通干道,隨著沿線學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)日益密集,交通流量越來越大,原有道路機(jī)動車道中間的公交車停靠站、行人駐足島等,逐漸成為交通運(yùn)行的“梗阻”,機(jī)動車流線不順暢,高峰期極易出現(xiàn)交通擁堵、通行緩慢等問題,群眾反映呼聲強(qiáng)烈。

怎么把群眾的“強(qiáng)烈呼聲”變?yōu)椤盁崃艺坡暋保可钊胴瀼刂醒氚隧?xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育開展以來,我市堅(jiān)持開門教育,深入基層聽取意見建議,積極回應(yīng)群眾關(guān)心關(guān)切,快速響應(yīng)、高效落實(shí),把群眾“急難愁盼”變成“履職清單”,把學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)群眾、推動發(fā)展的實(shí)際行動。

市委主要負(fù)責(zé)同志深入威遠(yuǎn)門路實(shí)地調(diào)研,與群眾面對面交流,詳細(xì)了解交通狀況和群眾訴求,明確解決問題的方向路徑。市政府多次召開會議,專題研究道路優(yōu)化改造工作。市政協(xié)委員就公交站臺遷移、交通優(yōu)化等積極建言獻(xiàn)策。市住建部門秉持“消除隱患、緩解擁堵、適度改造、保障路權(quán)、節(jié)約投資”的原則,與交警、公交、園林等多個(gè)部門協(xié)同配合,反復(fù)研究優(yōu)化方案,快速啟動威遠(yuǎn)門路公交車站改移及交通優(yōu)化工程——通過微改造,提升道路通行能力,提高市民的出行滿意度。

謀定快動,緊抓快干。項(xiàng)目建設(shè)過程中,市住建部門24小時(shí)晝夜施工,對沿線16個(gè)公交站臺進(jìn)行分類遷移、合理撤并,變更為港灣式站點(diǎn),撤銷路口駐足島、釋放路口空間,重新施劃交通標(biāo)線,方便市民乘坐公共交通的同時(shí),實(shí)現(xiàn)道路中間雙向四車道的連續(xù)順暢。煥然一新的道路環(huán)境、高效的通行體驗(yàn),得到廣大市民的一致好評,讓黨群關(guān)系的“心路”連得更緊。

從“堵”到“通”,不僅是一條道路的蝶變,更是一場黨員干部“以優(yōu)良作風(fēng)凝聚民心”的鮮活實(shí)踐,是我市以“小切口”破題,鍥而不舍落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神的堅(jiān)定“腳步”。

面對網(wǎng)絡(luò)上群眾對改善廟道巷交通狀況的呼聲,我市迅速開展道路交通秩序治理,經(jīng)過大量實(shí)地走訪調(diào)研,在不影響商戶經(jīng)營、不占用盲道的前提下,增設(shè)非機(jī)動車熒光綠車位,重新施劃機(jī)動車停車區(qū)域,完善標(biāo)識標(biāo)線,老街巷實(shí)現(xiàn)有“顏”又有“序”;

針對部分道路人行便道狹窄,通行不便的群眾訴求,我市啟動文明交通街道提升改造工程,對長興路、紫金街進(jìn)行微改造,更換破損的人行便道鋪裝,對便道綠化帶進(jìn)行合理“瘦身”,增加非機(jī)動車輛停車位,增設(shè)木質(zhì)座椅,用“繡花功夫”織補(bǔ)城市肌理;

條條街道小巷,就像連接城市的“毛細(xì)血管”,看似不起眼,卻是離群眾最近的“連心路”。我市深入踐行以人民為中心的發(fā)展思想,堅(jiān)持“民生”跟著“民聲”走,將“群眾呼聲”作為決策坐標(biāo),持續(xù)推進(jìn)城市交通治理現(xiàn)代化,用作風(fēng)“硬度”換取民生“溫度”,用執(zhí)行“力度”贏得民心“甜度”,書寫了“以作風(fēng)建設(shè)為筆,繪就民生幸福畫卷”的優(yōu)良答卷。

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