近日，以色列與伊朗沖突持續升級，6月19日，外交部表示，截至目前已有1600余名中國公民從伊朗撤離。

6月20日，從伊朗德黑蘭撤離，現在在鄰國阿塞拜疆的劉女士告訴瀟湘晨報記者，她是伊朗華人華僑聯合會的一員，13日伊朗被襲擊后，協會開始聯絡伊朗各省華人，為撤離做計劃。

在德黑蘭的華人國人搭上撤離大巴 圖/受訪者提供

6月16日，劉女士接到撤離通知，當晚沒有睡覺，聯系撤離人員、整理名單。6月17日，華聯會協調了四輛大巴車搭載了128名中國人，從德黑蘭出發前往阿塞拜疆口岸，有留學生老師還有華人華僑，劉女士搭乘第四輛大巴下午五點出發。劉女士說，當時車上乘客都是惴惴不安的心情，到了夜里有人睡不著，偷偷抹眼淚，在車上她上下安撫乘客們不安焦慮的心情。當時車上還有一名孕婦，懷孕有七八個月了，在座位夾道打地鋪一路躺著，劉女士起來走動時都要上前問問有沒有不舒服。

在車上，劉女士還要整理出境人員名單向口岸報備，因為全程網絡不好，要過很久才能靠著虛弱的信號發出去；這期間，還要和大使館保持聯系，還有德黑蘭周邊的撤離人員打電話，因為擔心路遇關卡檢查，劉女士還要提醒乘客刪除手機里關于伊朗被轟炸地區的照片和視頻。

劉女士說，一路除了上廁所沒有停留，全程窗簾也拉起來，“我們的目的地就是口岸，一定要把同胞們安全送達。”就這樣，“操心了一路”的劉女士一行，在12小時后于18日凌晨5點阿塞拜疆口岸。這個口岸聚集了大量要撤離伊朗的人員，他們只能等待。

劉女士一行連夜趕到阿塞拜疆口岸 圖/受訪者提供

這期間，因為靠近阿塞拜疆口岸，手機有了信號，很多中國人就給家里打視頻報平安，但是被口岸的工作人員看到了，他們準備上前盤問，劉女士趕緊上前翻譯解釋，最后配合刪除了手機里的照片和視頻；期間還有人護照弄丟了，劉女士帶他們去補護照，結果第一本護照找到了，第二本護照又丟了，這時第一本護照已經掛失，劉女士又領著去辦旅行證，但是口岸沒有先例不接受旅行證不放行。開出旅行證還要發函給當地移民局，但是此時移民局已經處于癱瘓狀態。沒辦法劉女士只能去找使館協調。使館給到通知有旅行證就能過，但是口岸還是不認，卡了很久。

除了自己的團隊，劉女士還遇到了伊朗當地請來的一名中國工程師，只有一個人，什么都不懂，劉女士不放心，給他解釋了出境流程；還有一個公司團隊，沒有翻譯，劉女士協助他們整理名單，幫助他們走完出境流程。18日晚，使館派工作人員來到口岸上下溝通協調，最后全員，此時已經晚上23點，他們在口岸滯留了18小時。

劉女士一行全員安全出境 圖/受訪者提供

“我當時已經三天三夜沒睡覺沒吃東西了，從德黑蘭到口岸期間發生了很多突發事件，時間一直處于緊繃狀態，當我推開那個小綠門，黑蒙蒙的，我就看到那個紅色的五星紅旗，對面是咱們中國人，使領館和阿塞拜疆的人來接應我們，當時我就軟下來了，心里可太激動了，這輩子可能只有這么一次?！眲⑴空f道。

接著他們繼續前往阿塞拜疆首都巴庫，這一路上的氣氛“大不一樣”了。車上有使館和商會的工作人員陪伴，讓大家放心，車上有吃的有喝的，滯留的18小時他們都沒吃東西，“落地了就心安了，人一放松就會犯困。”劉女士說，大巴走了四小時抵達阿塞拜疆首都，住進酒店已是凌晨三點，劉女士到酒店安頓好后，洗洗漱漱天就亮了，“我在伊朗待了十年，伊朗剛被襲擊時我沒想到事情會發展到這種程度，之后撤離，我的心情既緊張又焦慮，逐步上升，這些天手機不離手，平時沒有這么高強度的工作，腦子都是暈的?！眲⑴空f，后來，大部分中國人都回國了，劉女士也訂了今天的機票，回西安。

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在伊朗同胞逃離德黑蘭經歷，“看到五星紅旗那一刻”，54歲的他流淚了

本輪以伊沖突持續，

目前緊張局勢仍未得到緩和。

在過去一周內，

當地華僑也經歷了輾轉的“撤離”之旅。

期間，有人經歷了加油站限購、高速排長隊、層層設卡、機票漲價，有人最終自駕驅車9小時，成功帶領公司團隊全員轉移到阿塞拜疆；有人頂著炮聲和信號中斷，最終成功撤離……

6月18日—6月19日，廣州日報記者多方連線在伊朗的同胞，聽他們講述了各自的撤離經歷。

不少人透露，在這一次艱難的撤離行動，讓他們從戰火紛飛中獲得的支持力，正是來自于同胞之間的守望相助以及祖國提供的堅實“后盾”。

突如其來的沖突

“突如其來”，這是不少當地華僑對于這場沖突的直觀感受。劉志業在伊朗生活了20多年，早在2002年，他就到達伊朗，負責中石油渤海鉆探在伊朗的定向井技術服務工作；后續他又創建了自己的團隊，繼續伊朗市場。

在外界看來，盡管伊朗的土壤似乎風波不斷，但20多年以來，劉志業卻坦言，類似于此次需要緊急撤僑的危機卻不曾發生，直到今年，一些信號開始隱現：部分中資企業開始陸續停止施工，封存設備，減少人員，伊朗的局勢開始變得有些異樣。

劉志業還想繼續留下來，直到空襲來臨。

6月12日，以色列開啟大規?？找u伊朗的前一天，劉志業前往當地朋友家里喝茶，直至深夜才回家。

途中，路過一處加油站的他，做了一個巧合、但在后續看來卻頗具預見性的行為——將車加滿了油。

回到家中后，大概凌晨3點20分，窗外突然傳來的一陣咚咚聲，將他嚇了一激靈——“不會是開打了吧？”劉志業心想。隨后群里不斷彈出的消息佐證了他的猜想：空襲開始了。

以軍空襲畫面

戰爭陰云下的德黑蘭

劉志業所居住的區域在德黑蘭第三區，這里聚集著不少機構，包括警察局、電視臺、銀行、高官住所等。以色列的第一輪空襲極具針對性，這里成為目標。

那一晚，分布在周圍的爆炸聲有遠有近、斷斷續續持續了2個多小時。第二天一早，劉志業發現距離他一公里處的瓦納克廣場附近最高的建筑的尖部已經被炸飛，分布在周邊的部分民房也難逃被摧毀的命運。

據劉志業透露，德黑蘭城沒有什么正規的防空洞，很多樓房都是居民自建房，頂多地下停車場會留出一層或兩層。

同步的變化還包括：商店不再開門、網絡信號斷斷續續，最明顯的還有戰時限油，“等到16日我們離開時，每輛車一次只能加15升油?！眲⒅緲I說。劉志業的“偶然之舉”，讓他得以保障自己可以順利開著車撤離德黑蘭400km。

相比之下，同樣生活在伊朗的P先生和前往伊朗出差的房女士，則沒有那么幸運。

據房女士描述，沿途加油站排起的長龍已綿延數公里，甚至延伸到了高速路上；P先生一行人等待了40分鐘，才加上油。

撤離德黑蘭

6月15日，身處伊斯法罕的房女士和身處德黑蘭的P先生在晚間做出了撤離決定，目標鎖定在免簽的鄰國亞美尼亞。

然而，撤離之路并不順利。撤離德黑蘭的路上，當時已出現嚴重交通堵塞。

前往亞美尼亞邊境，需途經距德黑蘭200公里的加茲溫市，這段平時僅需約2小時的路程，當天P先生卻耗費了6小時。待他最終到達亞美尼亞時，全程已耗時兩日。

大量汽車逃離德黑蘭

劉志業在6月16日下午5點左右啟動“撤離德黑蘭”計劃?！捌鸪跷覀冎械拇蠖鄶等诉€在保持觀望。因為白天的德黑蘭如同往常，大部分時候空襲都發生在晚上?！?/p>

劉志業計劃著先讓同事離開，自己駐守在伊朗，并為此儲備了兩周的食物，一旦空襲降臨，他就躲進所在樓房的地下樓層。

但次日，斷斷續續的手機信號，讓他開始有些不安；直到16日下午5點左右，劉志業突然收到以色列即將轟炸德黑蘭第三區的消息，于是他便快速啟動了“逃離德黑蘭”計劃，在聯系大使館確認后，立馬帶領同事開車逃出第三區，待第二天早上6點，又驅車前往伊朗-阿塞拜疆口岸阿斯塔拉。

“我們一共花了大約9個小時到達阿斯塔拉口岸，除了在伊朗出關時滯留了3個多小時外，其他路上都很順暢。一方面是因為司機熟悉路況，抄小路躲避擁堵，同時也攜帶了備用汽油；另一方面也是大使館給予了很大的支持，伊朗和阿塞拜疆當地華人聯合會一起協助使館組織人員撤離，尤其是阿塞拜疆，那個邊境口岸過去是封閉的，這次是臨時為撤僑開啟，中國駐阿塞拜疆的公參和領事也親自在口岸迎接撤離伊朗的中國人?！眲⒅緲I表示。

劉志業一行抵達阿塞拜疆邊境

“患難見真情”

在房女士及劉志業發來的照片中，清晰地記錄了她們逃離德黑蘭的“12小時”。

一方面是無處不在的沖突陰云：鏡頭下，空中不斷閃現的強光、清晰可見的防空系統攔截導彈的軌跡……

被炸的大樓

而據央視新聞報道，截至6月18日，以方襲擊已造成伊朗境內585人死亡；同日，以方稱伊朗襲擊導致其境內24人死亡。

一方面則是守候在目的地的中國紅。19日下午，劉志業給記者再次發來一段話如下：

“撤離過程中，54歲的我兩次掉眼淚，第一次是坐在車上走在Sada颯德高速上，離開德黑蘭的那一刻，因為在這里生活工作了20多年，那條路也是我經常走的高速，想到戰爭的殘酷，想到也不知道何時能返回，一種莫名的傷感使得眼淚默默地流出來；第二次就是進入阿塞拜疆看到五星紅旗那一刻，以及在口岸等待的領事，深刻感受到‘五星紅旗溫暖中國心’以及什么叫患難見真情?！?/p>