財聯社6月23日訊（編輯 卞純）全球最大船東組織波羅的海國際航運公會（BIMCO）最新警告稱，雖然目前還不清楚伊朗將如何回應美國上周六的襲擊，但阿拉伯半島周邊水域商業航運面臨的威脅已經上升。

眼下，不僅是霍爾木茲海峽，中東地區其它關鍵航道面臨的風險也在加大。

BIMCO安全主管Jakob Larsen表示，“胡塞武裝對紅海和亞丁灣航運的威脅也有所上升” 。他指出，“胡塞武裝現在威脅將襲擊與以色列或美國有關聯的商船，但也不能排除其襲擊與其他國家有關聯的商船的可能性。”

他表示，預計美國軍艦以及與以色列或美國有關聯的商船將成為伊朗的首選報復目標。

Larsen表示，伊朗可能會試圖通過襲擊商船，對霍爾木茲海峽的商業航運造成更大范圍的擾亂。他指出，反艦導彈或機載和水面型無人機都可以用于這些襲擊。

他還表示，“布設水雷將構成另一項危險的發展”，但他也指出，伊朗是否會這樣做仍值得懷疑，因為這也將危及與伊朗有關聯的商船，并且一旦船只受損，還可能引發環境災難。

伊朗盟友紛紛發聲

也門胡塞武裝發言人葉海亞·薩雷亞21日在該組織控制的馬西拉電視臺發表聲明稱，如果美國對伊朗發動攻擊，該組織將襲擊紅海海域的美國軍艦和船只。

伊拉克什葉派武裝組織“真主旅”上周就威脅稱，如果美國介入以色列與伊朗的沖突，該組織將封鎖霍爾木茲海峽和曼德海峽。

霍爾木茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽，亦是唯一一個進入波斯灣的水道，被認為是世界上最重要的石油咽喉之一。沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特和伊朗等主要產油國的原油都需通過霍爾木茲海峽運往全球各地，使其成為全球經濟運行的關鍵動脈。

除了石油之外，霍爾木茲海峽對全球集裝箱貿易也至關重要。中東地區的諸多港口，如阿聯酋迪拜的杰貝阿里港，是重要的集裝箱中轉樞紐。這些集裝箱貨物的流轉也依賴霍爾木茲海峽。

德國航運巨頭赫伯羅特（Hapag Lloyd）日前在給媒體的一封電子郵件中表示，“我們目前仍在穿越霍爾木茲海峽。不過，警戒級別很高，情況可能隨時都會發生變化。”

相關保險費用大漲

甚至在美國襲擊伊朗之前，伊以沖突升級已經導致船只開始避開霍爾木茲海峽，并促使中東地區航運運費以及保險費用雙雙飆升。

BIMCO上周就表示，伊以大規模沖突令整個航運行業感到不安，目前已經有不少船只選擇避開霍爾木茲海峽，通過霍爾木茲海峽的船只數量正在下降。

截至上周四，中東至日本航線遠程油輪的運費環比上漲 148%，中東至日本超大型天然氣運輸船運費上漲了33%。

而據全球最大保險經紀公司Marsh McLennan上周晚些時候的數據，海運保險公司目前對駛往海灣地區的船只收取相當于船舶價值0.2%的保費，高于以色列突然襲擊伊朗之前0.125%的費率。