美媒挖出“B-2空襲伊朗核設施”的更多內幕。據防務博客網站披露，美方派出的是兩個B-2機隊執行該任務：第一隊7架從本土出發后向東飛，經大西洋前往目標區投彈；第二隊6架也從本土出發，但卻是向西飛，計劃經太平洋、南海到印度洋，專門負責實施“戰術欺騙”，然而卻在南海周邊撞上了“鐵板”。

美媒獲得的第二隊B-2飛行軌跡信息顯示，這6架B-2在途經關島、菲律賓海后，突然轉向南飛，并未像早前消息人士所說的那樣飛越南海南部空域，它們不僅沒有進入九段線，甚至走的是更加遠離該區域的印尼—新加坡—馬來西亞航線。在此期間，新加坡空軍A330-MRTT加油機“臨時”升空為B-2機隊實施了“計劃外”加油。

接近五角大樓的消息人士告訴美媒，第二隊B-2很可能是在飛行期間才接到改變航線的命令，因為在“欺騙計劃”制訂期間，已有美軍分析師提出如果它們選擇更近的穿越南海上空路線，其雷達信號、紅外特征等關鍵數據可能“不保”。美媒認為這指的應該是東大南沙群島的數個“島礁基地”，上面布設了大型雷達，也有空警-500等預警機不時進駐。

美媒就此采訪的前美國空軍轟炸機部隊將領、美方智庫專家等認為，B-2機隊此舉是“前所罕見的恥辱”。他們表示不能理解為什么在東大方面并無明顯“異動”的情況下，“全球最強大的戰略隱身轟炸機”需要“主動避讓，自覺繞道”？

但有西方軍事博主在X平臺發文分析稱，“探測手段林立，特別是存在高性能遠程反隱身雷達”的南海空域，確實不再是美軍隱身飛機“來去自如的地帶”。美國空軍慣用的以B-2隱身轟炸機從南海方向突防“逼近東大東南沿海”的思路，如今已不再適用。執行對伊欺騙任務的那一隊B-2轟炸機等于是撞上了“被發現可能性極高”的鐵板，也就是五角大樓雖然沒有實質性情報或證據，但仍然不愿意冒任何可能被探測到的風險。該分析最后認為，從這個角度來看，南海的那些島礁基地確實發揮出了“存在即威懾”的作用