【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)谠L問(wèn)挪威期間就美國(guó)打擊伊朗核設(shè)施作出表態(tài)。他表示，盡管法國(guó)與美國(guó)在阻止伊朗發(fā)展核武器的目標(biāo)上一致，但美方行動(dòng)“不具備合法性”。

此外，馬克龍警告，一旦伊朗封鎖霍爾木茲海峽，將對(duì)中國(guó)等國(guó)帶來(lái)巨大沖擊。

一些西方媒體和業(yè)界人士已對(duì)封鎖海峽的后果表達(dá)擔(dān)憂，認(rèn)為這將擾亂美歐能源市場(chǎng)，是“歐洲的一場(chǎng)災(zāi)難”，而亞洲特別是中國(guó)也將受到影響。另有分析人士指出，相比于美歐，中國(guó)承受沖擊的能力更強(qiáng)，能夠很容易找到其他替代來(lái)源。

馬克龍批美國(guó)“不合法”

據(jù)法國(guó)《世界報(bào)》報(bào)道，法國(guó)官員近期一再表示，他們認(rèn)為解決伊核問(wèn)題唯一持久方法是通過(guò)外交方式。

“這些打擊行動(dòng)不具備合法性，盡管法國(guó)支持防止伊朗獲得核武器的目標(biāo)。”馬克龍?jiān)趭W斯陸與挪威首相斯特勒舉行聯(lián)合記者會(huì)時(shí)說(shuō)，雖然“摧毀伊朗核設(shè)施具有正當(dāng)性”，但美國(guó)缺乏“合法性框架”來(lái)這樣做。

馬克龍重申：“我們從一開(kāi)始就相信，可以通過(guò)外交和技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

6月23日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍與挪威首相斯特勒舉行會(huì)晤 視覺(jué)中國(guó)

斯特勒也表達(dá)了類(lèi)似看法：“國(guó)際法對(duì)使用武力有明確規(guī)定。它必須得到安理會(huì)授權(quán)，或者僅限于純粹的自衛(wèi)。”他指出，這意味著美方空襲“超出了國(guó)際法的范圍”。

馬克龍還反對(duì)任何通過(guò)軍事行動(dòng)改變伊朗政權(quán)的企圖。他說(shuō)：“我不認(rèn)為我們可以代替一個(gè)民族去改變其領(lǐng)導(dǎo)人。”

“如果伊朗要實(shí)現(xiàn)政權(quán)更迭，就必須由伊朗人民自己來(lái)實(shí)現(xiàn)。而不是使用炸彈。”他補(bǔ)充道。

馬克龍警告說(shuō)，伊朗可能關(guān)閉石油貿(mào)易的重要通道霍爾木茲海峽，這將給全球經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重后果。“這對(duì)全球經(jīng)濟(jì)，特別是中國(guó)和其他許多國(guó)家的影響將是巨大的，我認(rèn)為這將引發(fā)很多反應(yīng)。”

面對(duì)美以的打擊和施壓，伊朗議會(huì)22日贊成關(guān)閉霍爾木茲海峽，但最終決定權(quán)在伊朗最高國(guó)家安全委員會(huì)手中。

霍爾木茲海峽是世界重要的航運(yùn)要道之一，連接著石油資源豐富的波斯灣和世界其他地區(qū)。全球約20%的石油產(chǎn)量通過(guò)這條水道。伊朗控制著霍爾木茲海峽的北側(cè)。

美國(guó)能源信息署（EIA）稱(chēng)，每天約有2000萬(wàn)桶石油（約占全球日產(chǎn)量的五分之一）通過(guò)該海峽，該署稱(chēng)該海峽為“關(guān)鍵的石油咽喉要道”。

美歐擔(dān)憂，魯比奧想讓中國(guó)“出面”

顯然，美國(guó)和歐洲有些慌了。

白宮新聞秘書(shū)卡羅琳·萊維特23日警告伊朗不要關(guān)閉霍爾木茲海峽。她說(shuō)：“我可以向你們保證，政府正在積極密切關(guān)注霍爾木茲海峽的局勢(shì)，伊朗政權(quán)做出這樣的決定是愚蠢的。”

美國(guó)國(guó)務(wù)卿兼總統(tǒng)國(guó)家安全事務(wù)助理魯比奧也放話威脅，伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽將是“經(jīng)濟(jì)自殺”。

他還呼吁中國(guó)勸阻伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽。他急著聲稱(chēng)：“我鼓勵(lì)中方打電話給他們，因?yàn)樗麄儯ㄖ袊?guó)）嚴(yán)重依賴霍爾木茲海峽的石油。”

歐洲新聞網(wǎng)23日?qǐng)?bào)道擔(dān)憂，霍爾木茲海峽是世界上戰(zhàn)略地位最重要的水道之一，伊朗的任何封鎖都會(huì)給歐洲乃至全球帶來(lái)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，比如能源安全威脅、經(jīng)濟(jì)沖擊、安全和軍事緊張升級(jí)、航運(yùn)和貿(mào)易中斷。

6月23日，一艘集裝箱貨輪正通過(guò)霍爾木茲海峽 視覺(jué)中國(guó)

除了石油運(yùn)輸，該海峽也是全球航運(yùn)的重要通道，一旦發(fā)生中斷，歐洲的原材料、電子產(chǎn)品和消費(fèi)品進(jìn)口可能會(huì)延遲，從而影響供應(yīng)鏈。航運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)可能會(huì)飆升，從而增加歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的成本。

歐盟外交政策與安全事務(wù)高級(jí)代表卡拉斯23日出席歐盟外長(zhǎng)會(huì)前說(shuō)：“伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽將非常危險(xiǎn)，對(duì)任何人都沒(méi)有好處。”

一位前法國(guó)情報(bào)官員也表示，這將是“歐洲的一場(chǎng)災(zāi)難”。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）認(rèn)為，霍爾木茲海峽的關(guān)閉將對(duì)中國(guó)等亞洲經(jīng)濟(jì)體造成尤為不利的影響。EIA估計(jì)，去年通過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)脑秃鸵夯烊粴夥謩e有84%和83%流向了亞洲市場(chǎng)。

“相比美歐，中國(guó)承受力更強(qiáng)”

另一方面，美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）23日?qǐng)?bào)道分析，相比于美國(guó)和歐盟，中國(guó)更能承受封鎖海峽造成的影響，而且中國(guó)可以很容易地找到替代石油來(lái)源。根據(jù)EIA的報(bào)告，中國(guó)的主要進(jìn)口石油來(lái)源還有俄羅斯、沙特阿拉伯、馬來(lái)西亞、伊拉克和阿曼。

布魯金斯學(xué)會(huì)高級(jí)研究員羅賓·布魯克斯稱(chēng)，如果油價(jià)大幅上漲會(huì)導(dǎo)致美國(guó)和歐洲市場(chǎng)不穩(wěn)定，“中國(guó)會(huì)樂(lè)于看到這種情況”。

另?yè)?jù)香港英文媒體《南華早報(bào)》報(bào)道，全球貿(mào)易情報(bào)提供商Kpler的原油分析主管霍馬尤恩·法拉克沙希23日在一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上表示，中國(guó)近一半的海運(yùn)石油進(jìn)口來(lái)自波斯灣，但如果霍爾木茲海峽關(guān)閉，中國(guó)將尋找替代石油來(lái)源。

霍爾木茲海峽地理位置

為應(yīng)對(duì)地區(qū)緊張局勢(shì)，中方未雨綢繆。

中國(guó)船東協(xié)會(huì)官方微信公眾號(hào)23日發(fā)布了《關(guān)于報(bào)送航經(jīng)霍爾木茲海峽船舶信息的通知》。

《通知》指出，鑒于紅海當(dāng)前形勢(shì)持續(xù)緊張，對(duì)周邊海域航運(yùn)安全產(chǎn)生了廣泛且深遠(yuǎn)的影響，阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣作為重要的國(guó)際海上通道，其船舶航行安全及動(dòng)態(tài)信息的掌握對(duì)于保障我國(guó)航運(yùn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、維護(hù)國(guó)家利益至關(guān)重要。

《通知》要求各航運(yùn)企業(yè)、船員船管公司看通知后，從即日開(kāi)始， 向中國(guó)船東協(xié)會(huì)報(bào)送航經(jīng)阿曼灣、霍爾木茲海峽、波斯灣海域船舶動(dòng)態(tài)資料。

中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆23日在回應(yīng)關(guān)于霍爾木茲海峽的提問(wèn)時(shí)表示，波斯灣及其附近水域是重要的國(guó)際貨物和能源貿(mào)易通道，維護(hù)該地區(qū)安全穩(wěn)定，符合國(guó)際社會(huì)的共同利益。中方呼吁國(guó)際社會(huì)加大努力，推動(dòng)沖突降級(jí)，防止地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成更大的影響。

“關(guān)于中伊之間的溝通”，郭嘉昆強(qiáng)調(diào)，中方同伊方就當(dāng)前局勢(shì)保持著溝通，日前中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅同伊朗外長(zhǎng)阿拉格奇專(zhuān)門(mén)通了電話，中方愿同伊方及有關(guān)各方加強(qiáng)溝通，為推動(dòng)局勢(shì)緩和繼續(xù)發(fā)揮建設(shè)性作用。

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