7月3日，商務部召開例行新聞發布會。

《每日經濟新聞》記者注意到，美國總統特朗普7月2日表示，美國已經與越南達成貿易協議。特朗普稱，越南所有對美出口商品將面臨至少20%關稅，并對美國“完全開放市場”。

美國和越南達成的貿易協議是否是針對中國的？是否會對中國產生影響？會不會損害中國出口商的利益，中方將如何回應？

商務部新聞發言人何詠前在發布會上表示，美國對全球貿易伙伴加征所謂“對等關稅”，是典型的單邊霸凌做法，中方一直堅決反對。

“中方注意到相關情況，正在開展評估。中方的立場是一貫的，我們樂見各方通過平等磋商解決與美方經貿分歧，但堅決反對任何一方以犧牲中方利益為手段達成交易，如果出現這樣的情況，中方將堅決予以反制，維護自身正當權益。”何詠前說。

例行新聞發布會現場 每經記者 張懷水 攝

上半年全國以舊換新方式銷售電動自行車月均環比增長超100%

今年消費品以舊換新工作的一個重要亮點就是組織開展電動自行車以舊換新。

何詠前介紹，根據消費品以舊換新以及全國電動自行車安全隱患全鏈條整治有關部署，商務部牽頭開展電動自行車以舊換新工作，帶動行業產銷兩旺，在擴消費、惠民生、助行業、促安全等方面發揮積極作用。

1~6月，全國以舊換新方式銷售電動自行車月均環比增長113.5%。截至6月30日，全國電動自行車收舊、換新各846.5萬輛，是2024年的6.1倍，江蘇、河北、浙江等3個省份銷量均超100萬輛，另有安徽、山東等16個省份銷量超過10萬輛。

截至6月30日，全國31個省、區、市及新疆生產建設兵團全部開展了實際置換，以舊換新售出電動自行車總額達247.7億元，是2024年的6.6倍。全國840.2萬名消費者享受電動自行車以舊換新政策補貼。

從生產端看，今年1~6月，前10大品牌電動自行車產量同比增長27.6%。從銷售端看，共有8.2萬家銷售門店參加電動自行車以舊換新，其中大多為小微企業和個體商戶，平均拉動單店銷售額增長30.2萬元，促進了廣大小微商戶經營發展。

2024年9月電動自行車以舊換新工作啟動以來，全國累計通過以舊換新方式交售并報廢舊車近985萬輛，換購的新車均具備符合現行國家標準的產品合格證和CCC證書，民眾用車更安全更放心。

將加強對二手車出口工作指導

何詠前表示，今年6月進入主汛期以來，我國南方多地發生強降雨，引發洪澇災害。商務部按照國家防總統一部署，密切關注雨情汛情變化，強化市場監測預警，指導有關地方加大貨源組織，做好應急準備，全力保障生活必需品市場供應。

6月下旬，貴州榕江遭遇特大洪水，商務部第一時間啟動應急響應，指導當地做好災害應對和生活必需品應急保供。目前，貴州商務主管部門已啟動聯保聯供機制，組織臨近市縣6家應急保供企業，緊急調運災區急需的瓶裝水、面包、八寶粥等物資，保障群眾基本生活需求。

在湖南、湖北、廣東、四川、河南等降雨集中地區，當地商務主管部門也組織重點保供企業按需增加備貨和市場供應，有針對性地開展應急調運演練，加強生活必需品供應保障。

據商務部監測，目前國內生活必需品市場運行平穩、供應充足。7月2日，全國糧食、食用油、豬肉、雞蛋、蔬菜、水果等批發價格較一周前基本持平。

此外，最近中國“0公里”二手汽車出口引起關注。何詠前表示，汽車是大件耐用消費品，鼓勵和支持二手車市場發展是各國通行做法。

2024年2月，商務部會同相關部門聯合制定了二手車出口有關要求和程序并發布公告，正式在全國范圍內啟動二手車出口業務。一年多來，各地根據公告要求組織實施，嚴格保障質量安全，做好二手車出口相關工作，滿足了海外消費者的購車選擇。

下一步，商務部將繼續會同相關部門，加強對二手車出口工作指導，促進二手車出口健康有序發展。