創作聲明：本文為虛構創作，請勿與現實關聯

每年春季，北大西洋的浮冰上都會出現一幅特別的景象：無數的海豹來到這里交配產子。

海豹在冰面上行動遲緩，這也讓這個時期成為了海豹獵人眼中絕佳的捕獵時機。

他們會使用一種叫做哈卡皮克的古老工具，用錘頭敲向海豹的腦袋，便熟練地剝下它們的皮，再用錘子后面的鉤子拖拽尸體。

那些小海豹被敲頭后，有的不會立刻死去，它們凄慘的叫聲會引來母海豹，結果往往是被獵人一窩打盡。

在北美的尤皮克文化里，有一種說法，每年海豹捕獵結束后，薩滿都會舉辦一場安撫海豹靈魂的祭典。

據說要是不能讓死去的海豹靈魂安息，就會有可怕的事情發生。

而在 1914 年，加拿大紐芬蘭省就發生了一起與海豹捕獵緊密相關的可怕事件，這便是震驚一時的紐芬蘭海豹大災難...

1.

1914 年 3 月，加拿大漁民魯本?克魯帶著兒子來到了紐芬蘭省的圣約翰市。

魯本是一位經驗豐富的海豹獵人，在當地，這是窮苦人為數不多能掙到錢的營生之一。

而在當時，紐芬蘭的經濟和漁業被貴族和上層商人掌控，普通漁民大多只能靠向船東賒賬維持生活。

而海豹狩獵，雖說危險，但運氣好的話，一次就能收獲上百美元，遠比普通捕魚掙得多。

魯本原本并不想讓兒子涉足這行，畢竟這是把腦袋別在褲腰帶上的活兒，要到環境惡劣的浮冰上捕獵，隨時可能遭遇危險。

可兒子執意要來，家里又實在沒有更好的掙錢辦法，他只好勉強答應。

而這次他們登上的捕獵船叫紐芬蘭號，這是一艘加裝了蒸汽引擎的老式木船。

船長韋斯?基恩年僅 27 歲，雖然年輕，但因為他的父親亞伯蘭?基恩在狩獵海豹領域是大名鼎鼎的人物，職業生涯里屠殺過的海豹以百萬計，在業內地位極高，所以大家都相信 “虎父無犬子”，對韋斯也充滿信任。

當天紐芬蘭號上一共搭載了 166 名海豹獵人，誰也沒想到，他們即將經歷的事情，會以一種極其恐怖的方式被載入史冊。

3 月 12 日，紐芬蘭號從圣約翰的港口出發，沿著海岸向東航行，一路上搜索海豹的蹤跡。

可是連續行駛了半個月，他們只發現了一些零星的海豹，根本不見海豹群的影子。

在當時海豹捕獵競爭十分激烈，如果捕不到足夠數量的海豹，就沒辦法向船東交代。

好在出發前，船長韋斯和父親亞伯蘭就商量好了一個辦法。

亞伯蘭指揮著一艘叫斯蒂芬諾號的大型船只，要是他發現了大規模的海豹群，就會讓斯蒂芬諾號在合適的位置停下，然后升起船尾的起重吊臂，作為信號。

收到信號后，紐芬蘭號的獵人們就能找到海豹群的位置。

2.

3 月 30 日，斯蒂芬諾號在紐芬蘭西北部的一塊冰川停了下來，并升起了起重吊臂。

看到信號，船長韋斯趕緊讓大家做好準備，朝著斯蒂芬諾號的方向進發。

而在當時，紐芬蘭號與斯蒂芬諾號相距約 10km。

正常情況下，船應該開到距離 2km 左右的地方，讓獵人們下船。

可這一年海面上的浮冰很多，紐芬蘭號是木船，破冰能力弱，要開過去需要很長時間。

于是韋斯想出了一個辦法，讓獵人們直接在冰面上步行 10km 前往斯蒂芬諾號，當晚就在斯蒂芬諾號上過夜，第二天早上再返回。

這個看似無奈的決定，卻緩緩打開了地獄之門。

3 月 31 日一早，166 名獵人在紐芬蘭號的大副喬治的帶領下，踏上了冰面。

可沒走多遠，他們就意識到這 10km 的路程遠比想象中艱難。

冰面崎嶇不平，行走十分困難，很快就有 34 人在途中放棄，返回了紐芬蘭號。

剩下的大多是家境貧寒的人，他們清楚這次要是打不到海豹，這趟出海就白跑了，只能咬著牙繼續前進。

原本預計兩個半小時的路程，他們足足走了五個小時，直到上午 11:30 左右，才終于抵達斯蒂芬諾號。

眾人見到了斯蒂芬諾號的船長 —— 在行業里地位尊崇的老亞伯蘭。

還沒等他們坐下喘口氣，老亞伯蘭就告訴大副喬治，他在 2km 外發現了一片巨大的海豹群。

他命令喬治立刻帶著 132 人出發，還說如果速度夠快，天黑前應該能殺死 1500 頭海豹。說完，老亞伯蘭還補充了一句，讓他們殺完海豹后盡快返回紐芬蘭號，不允許在斯蒂芬諾號上過夜，因為斯蒂芬諾號還要繼續尋找其他海豹群。

喬治聽完直接愣住了。

他并不知道，韋斯和亞伯蘭父子倆只商量了用暗號找海豹群的事，根本沒討論過船員的安排。

韋斯以為父親會讓獵人們在斯蒂芬諾號上過夜，可老亞伯蘭對此一無所知，而且他也沒想到這些人是從 10km 外走過來的，還以為他們只走了兩個小時左右。

3.

在當時，傳統和商人制定了所有的行業規則，吃苦和加班被視為漁民必備的素質。

大副喬治試圖向亞伯蘭說明員工們的負擔太重了，可亞伯蘭卻認為這是正常的工作強度，根本不聽解釋。

老亞伯蘭在行業里說一不二，要是不聽他的命令，以后在這行就很難混下去。

所以盡管 132 人都疲憊不堪，卻沒人敢提出異議。

很多人連口熱茶都沒喝上，就又被斯蒂芬諾號丟回到了浮冰上，他們完全沒料到接下來會遭遇怎樣的恐怖。

大部隊順著亞伯蘭指的方向走了一個小時，果然看到了一片不小的海豹群。

雖然大家都很累，但一想到終于有收獲了，還是興高采烈地開始捕獵。

在海豹加工廠，每張海豹皮上要是有彈口，就會被扣除一到兩美元。

12 天以內的豎琴海豹幼崽皮毛是純白色的，最為值錢，所以獵人們為了保證皮毛的完整性，會盡量只射擊一次讓海豹失去行動能力，然后用錘子敲頭。

那些海豹幼崽長著一雙淚汪汪的大眼睛，看起來十分可愛，要對它們下手，對一些新人來說確實是個挑戰。

當新人們不忍心砸錘子時，老手就會嘲笑他們是懦夫。

在這種氛圍下，羞恥感漸漸戰勝了負罪感。

因為船上大多是熟練工，十幾分鐘的時間，他們就殺死了一堆海豹。

接著他們熟練地剝下海豹的皮，把皮子拖到固定的地方疊放起來。

可就在這時，大副喬治感覺有些不對勁。

他發現附近所有的海豹都驚慌地往海里跳，眨眼間，密密麻麻的海豹群就從冰面上消失得無影無蹤。

而與此同時，原本的小雪突然變成了鵝毛大雪。

在下船前，喬治和船長反復檢查過氣壓計，按照常理，接下來的幾天都應該是好天氣，可現在看來，一場暴風雪即將來臨。

4.

通常情況下，捕獵海豹時，船員們都不會離船太遠。

但今天的情況卻很特殊，斯蒂芬諾號把他們丟在冰面上后，就朝著北面開走了，而紐芬蘭號還在 10km 以外。

此時他們距離兩艘船都很遠。

被斯蒂芬諾號趕下船的時候，老亞伯蘭給了喬治一張地圖，標注了回紐芬蘭號的大致路線。

喬治和眾人商量后，決定盡快往回走。

132 人拖著沉重的海豹皮子，在雪地里艱難前行。

走到下午四點左右，暴風雪變得更加猛烈，眾人幾乎看不清路面。

按照理論計算，他們應該已經走出了大半路程。

可又走了幾百米，大伙突然停住了腳步。

他們在路邊看到了一支斯蒂芬諾號的旗幟，旗上寫著數字 198。

看到這個數字，所有人都恐慌起來，因為他們在從紐芬蘭號前往斯蒂芬諾號的途中見過這面旗，這里離紐芬蘭號至少還有 78km 的路程。

這只有一種可能，他們走了三個小時，卻幾乎在原地打轉。

要么是老亞伯蘭給的地圖有誤，要么就是他們遭遇了鬼打墻。

從這里繼續出發，到紐芬蘭號還需要大約四個小時，否則他們就得在沒有任何遮擋的浮冰上過夜。

在浮冰上過夜，那可是極度危險的事。

喬治一想到這，頭皮就一陣發麻，趕緊催促大家繼續趕路。

眾人現在唯一的希望，就是能聽到紐芬蘭號的汽笛聲。

為了防止獵人迷路，停靠的船會每隔一段時間鳴笛一次，笛聲能傳播十幾公里遠，只要聽到笛聲，大家就還有信心堅持走下去。

下午六點左右，又走了一段路后，有幾個人不小心掉進了冰窟窿里。

其他人趕緊把落水者拉了上來，可因為沒有多余的衣服，他們只能穿著濕漉漉的衣服跟在隊伍后面。

沒走多遠，其中幾個人就體力不支，栽倒在地，再也爬不起來了。

隊伍的行進變得越來越困難，更絕望的是，不知道為什么，在連續響了兩聲后，紐芬蘭號的汽笛再也沒有響起。

隨著太陽漸漸落山，四周陷入一片黑暗。

3 月 31 日晚上七點，132 人無奈地開始嘗試在浮冰上過夜。

紐芬蘭的漁民都知道一種取暖的方法，叫做 “飛翔”。

具體做法是模擬鳥類飛翔的動作，快速猛烈地張開手臂拍打自己的身體，越用力產生的熱量就越多。

于是所有人就像一群企鵝一樣，圍在浮冰上一邊拍打身體一邊走動。

可是這種方法起到的作用微乎其微。

在暴風雪中，人類一旦完全暴露，很快就會出現一系列癥狀：先是身體刺痛，接著是麻木，最后會患上失溫癥，甚至迅速死亡。

冰面上的人很快就走不動了，只能縮在雪地上瑟瑟發抖，不少人開始出現幻覺，看到了一些奇怪的畫面。

他們仿佛看到冰山上突然多出密密麻麻的海豹，這些海豹直勾勾地看著他們，然后鉆進他們的身體，從內部啃咬他們的內臟。

5.

當夜晚過去，白天來臨，喬治清點人數時，發現 132 人中有近一半的人已經死亡，還有不少人在黑暗中失蹤了。

許多人被凍成了僵硬的一團，就像一座座冰雕。

趁著白天天氣稍有好轉，剩下的約 70 人不顧一切地繼續出發。

他們腦子里只有一個念頭：絕不能再挨一個晚上，必須在白天回到紐芬蘭號。

經過一夜的暴雪，冰面上的積雪變得很厚，再加上前一晚的體力消耗，眾人的行動比昨天更加困難。

走到中午，大雪逐漸停了下來。

這時喬治看見幾公里外的岸邊出現了一艘破冰船，是貝拉文圖爾號。

船上的人正在岸邊獵殺海豹，然后把皮子運回船上。

幸存者們欣喜若狂，開始拼命朝著船的方向沖刺，一邊跑一邊大聲呼喊。

但或許是冰面上的風聲太大，船上的人似乎沒有一個人注意到他們。

就在他們還差幾百米就能跑到船邊時，貝拉文圖爾號卻起錨，逐漸開走了。

看到這一幕，有幾個人當場就氣得暈了過去。

但他們別無選擇，只能繼續硬著頭皮往前走。

下午眾人又看到了一艘船，定睛一看，竟然是之前拋下他們的斯蒂芬諾號。

大家頓時激動起來，對著船拼命揮舞手臂，有人大喊：“船長回來接我們了，他來救我們了！”

可還沒等他們高興多久，斯蒂芬諾號直接換了個方向，揚長而去。

絕望的幸存者們憤怒地咒罵著亞伯蘭船長，詛咒他的家庭和妻子。

4 月 1 日下午三點，走了大半天的眾人終于在遠處看到了他們心心念念的紐芬蘭號。

幸運的是，紐芬蘭號這兩天都沒有改變位置。

看到自己的船還在原地，所有人都激動得哭了出來。

喬治和幾個沒受傷的人組成了一支小隊，打算先回船上報警，然后立即回來救援其他人。

他們興奮地朝著紐芬蘭號跑去，可當他們好不容易走到距離紐芬蘭號 2km 處時，意想不到的事情發生了。

他們眼睜睜地看著在原地停了兩天的紐芬蘭號突然開動，開始轉舵，向著外海駛去。

沒等喬治他們跑到，紐芬蘭號就消失在了岸邊。

而在這一刻，喬治徹底絕望了。

6.

而在同一時間，紐芬蘭號的船長維斯?基恩正在桅桿上焦急地等待著。

昨天早上，他安排船上的 132 人去斯蒂芬諾號捕獵海豹，并讓他們在斯蒂芬諾號上過夜。

按照約定，這些人今天早上就應該返回，可他在船上等了整整一天，卻不見一個人的蹤影。

遇到這種情況，要是有無線電設備，還能和斯蒂芬諾號溝通，但船東為了省錢，并沒有給紐芬蘭號安裝無線電。

維斯覺得不能再這樣干等著，于是在下午三點，他下令船只起錨，去尋找斯蒂芬諾號。

當天晚些時候，維斯遇到了兩個從斯蒂芬諾號過來的人。

對方告訴他，132 人昨天下船捕海豹后，就再也沒有回到斯蒂芬諾號。

維斯這才意識到出了大事。

他一直以為獵人們在斯蒂芬諾號上過夜，而父親亞伯蘭也以為 132 人已經回到了紐芬蘭號。

在這近兩天的時間里，這些人很可能一直在浮冰上。

意識到事情的嚴重性后，紐芬蘭號立即升起了求救信號旗，通知其他船只趕緊救人。

4 月 2 日上午十點，經過一夜的尋找，在周邊巡航的貝拉文圖爾號終于在一塊浮冰上發現了失蹤者。

此時132 人已經在冰上度過了兩天兩夜。

而據登上浮冰的船員回憶，他們看到的是一個如同地獄般的場景...