本報（chinatimes.net.cn）記者張智 北京攝影報道

最高運營速度可達600km/h、從0加速到600km/h僅需3.5分鐘的常導高速磁浮車，“全球最快”高鐵，自動檢修高鐵輪對的機器人、檢查客貨車外觀是否有損傷的無人機……第十二屆世界高鐵大會上，來自14個國家（地區）的521家企業的多項新裝備、新技術亮相現代化鐵路技術裝備展，為高速鐵路發展賦能助力。

其中，“中國制造”的鐵路設備，引起國內外多方關注。

“當前，中國正瞄準世界鐵路科技前沿。此次展出的鐵路先進裝備深度融合了智能化、新能源與數字化技術，為中國鐵路路網的高質量建設與安全高效運維提供了強大的裝備支撐。這些‘大國重器’的集體亮相，不僅向世界展示了中國在軌道交通高端裝備領域的創新實力和工程解決能力，更標志著中國鐵路正以科技創新為核心引擎，持續推動全球軌道交通行業向更高水平、更可持續的方向邁進。”鐵科院副總經理張雪松表示。

新裝備驚艷亮相

在展廳內，一個機械臂在高鐵輪對的下方伸展，每到一個固定點位就拍一張照片。

北京鐵道所負責人告訴《華夏時報》記者，這是高鐵動車一級修車底作業巡檢機器人，它通過配備的傳感器，在一級修的作業地溝里面進行走行定位。采集車拍到的圖像，將進行多維圖像大模型的運算進行故障診斷，并將診斷結果上傳至一級修作業管理系統進行展示。現場人員手持平板電腦到現場排除、維修故障，至此完成一級修的整個作業的閉環。

在“創新與驅動”板塊，鐵路裝備模型虛實交互空間，9臺列車模型的生動展示和環形屏幕的詳細介紹，讓觀眾親身體驗中國高鐵的科技魅力。該展區就像一扇窗，讓世界看見中國高鐵不僅在軌道上飛馳，更在無數人的生活里，鋪就著更便捷、更智能的未來。

而更引人注目的大型器械則在國家鐵道試驗中心的室外展區驚艷亮相，30列（臺）動車組、機車、貨車、高速檢測列車、大養機械、磁浮車、工程機械等實車集中亮相，全方位展現中國鐵路的技術突破及全球軌道交通行業共創共贏的合作成果。

其中，DJ3E-EV新能源三臂鑿巖臺車具備自動定位鉆孔能力，展現出“穿山過水”的硬核實力；專為高原極端環境設計的HP-3017EV新能源濕噴臺車，噴射效率達30㎡/小時，爬坡能力25°，能有效應對復雜地質施工挑戰；GX-160綜合巡檢車能以160公里時速對鐵路基礎設施狀態的60余項參數進行快速檢測；NSG1256型高速鐵路救援起重機是我國研制的首臺高速鐵路救援起重機，具有125噸起重能力，適用于多種環境的救援作業。

最引人矚目的則是磁懸浮列車。

“貼地飛行，帶你去追夏天的風”——在常導中低速磁浮車車體上，這樣的宣傳語引起了眾多參觀者的興趣。

常導中低速磁浮車采用常導電磁懸浮和短定子直線電機驅動的技術路線，融合磁浮優勢和文旅特色，已在湖南鳳凰古城正式運營，是全球首個“文化+旅游+磁浮”項目。

而“世界最快高鐵”CR450動車組也在此次展會中亮相。中車四方CR450AF主任設計師聶穎對《華夏時報》記者介紹，與CR400動車組相比，CR450車體重量減少10%左右；運行阻力、能耗指標分別降低22%和20%；牽引效率提升4%。

目前，中國國家鐵路集團有限公司正在對CR450動車組樣車進行一系列線路試驗和考核，進一步檢驗各項性能指標，爭取早日投入商業運營，服務人民群眾美好旅行生活。

“硬實力”不斷升級

國鐵建設部工程管理處處長薛暉對《華夏時報》記者介紹，中國擁有世界上最全面的橋梁設計建造技術和現代化的施工裝備，攻克了城市大直徑盾構隧道、擠壓性圍巖隧道修建技術難題，研發了高速鐵路鋼軌、大號碼道岔、扣件系統、鋼軌伸縮調節器等軌道關鍵設備，掌握了鐵路大型客站設計建造技術，中國建立了完整的鐵路建筑信息模型（BIM）標準體系。

截至2024年底，中國鐵路營業里程達16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里，建成了世界最大的高速鐵路網和先進的鐵路網。中老鐵路、雅萬高鐵等“走出去”項目相繼建成運營，中歐班列及西部陸海新通道運量持續增長，雙多邊交流合作成果豐碩，彰顯了中國鐵路在全球鐵路建設與互聯互通中的重要地位和作用。

一個亮點是，當前，針對鐵路各專業工作場景，人工智能技術正在實現機器人輔助或代替人工完成鐵路生產作業，比如，鐵路水下設施設備檢查機器人有效替代潛水員進行橋梁的水下基樁自動化檢測，降低工作風險的同時還大幅提升了工作效率；同時，房建高空作業、軌道扣件螺栓作業等都利用了人工智能、機器人技術，大幅提高作業效率、降低人工成本。

客運上，全球訪問量和交易規模最大的12306互聯網售票系統，為旅客營造了美好出行體驗，2024年中國鐵路完成旅客發送量40.8億人次、旅客周轉量1.58萬億人公里；貨運方面，鐵路貨運95306系統實現貨運業務全程線上辦理，助力降低全社會物流成本，2024年完成貨物發送量39.9億噸、日均裝車首次突破18萬車大關。

未來，國鐵集團將統籌抓好鐵路領域人工智能應用的頂層設計，發揮鐵路行業應用場景廣闊、市場空間大等優勢，推動人工智能應用和鐵路產業創新深度融合，進一步加大應用推廣力度，推動鐵路人工智能深層次應用，全面提升鐵路新質生產力發展水平，為鐵路高質量發展和支撐中國式現代化建設注入更強科技動能。

責任編輯：徐蕓茜 主編：公培佳