重走絲路看新疆

開欄的話：

駝鈴悠悠，古道新程。新疆——古絲綢之路上貫通東西的核心通道，文明交匯的璀璨樞紐，今日正昂首立于絲綢之路經濟帶核心區的前沿。昔日“亞歐通衢”的榮光，在此煥發磅礴新機：看交融，多元文明互鑒共生，薪火延綿，織就了文明交融的溫暖底色；看活力，“鋼鐵駝隊”馳騁新途，商脈縱橫，澎湃著經濟發展的強勁脈動；看氣象，智慧基因賦能發展，科技深耕，自信開放的家園舒展時代新顏。

本報推出“重走絲路看新疆”系列報道。請跟隨記者腳步，踏上這條千年古道，觸摸交融共生的溫度，丈量活力奔涌的廣度，見證中國式現代化新疆實踐。

截至7月15日，獨庫公路單日進出車輛均突破2萬輛次（進25822輛次、出20525輛次）。這條縱貫天山脊梁，被譽為“中國最美公路”之一的景觀大道，隨著沿線服務設施的不斷完善，逐漸成為新疆自駕游一張亮眼的名片。

《2024中國自駕游報告》顯示，自駕游已成為國民旅游首選方式，尤其在節假日和周末等休閑時段，其增長勢頭更為強勁。其中，新疆憑借優越的旅游資源稟賦和深厚的歷史文化底蘊，躋身全國自駕游熱門目的地省份前三甲。

蓬勃發展的自駕游為新疆帶來持續客流，也催生了對體驗升級的迫切需求。如何將自駕游的“流量”轉化為經濟發展的“增量”，成為新疆推動旅游產業高質量發展的重要課題。日前，記者實地探訪距離獨庫公路約10公里的庫車市東湖房車營地，親身體驗了當地為自駕游客提供的特色服務。

記者走進東湖房車營地，映入眼簾的是整齊停放的汽車和摩托車。每個停車位旁都設有智能水電樁，游客只需用手機掃碼即可取用。一旁的標識牌標注了水電收費標準：水費為3.56元/立方米，電費為0.7元/度。

圖為自駕游客正在自己搭建的遮陽棚下小憩。

放眼望去，有的游客正在自己搭建的帳篷中小憩，有的則忙著充電，為接下來的旅程做準備。“這里不僅可以免費露營，還供應水電及干凈的衛生間。”從江蘇騎行至庫車的摩托車車手趙義龍告訴記者，沿路走來，他采取“一天住店、一天露營”的住宿方式，像這樣的房車營地給長途騎行者提供了極大便利。完成庫車行程后，他計劃繼續前往喀什。

同樣騎行而來的還有來自江西的徐先生。“營地人氣很旺，我是看到網友推薦專程過來的。尤其是便捷的水電供應和就近的公共衛生間，提升了露營體驗。”徐先生說。

來自北京的一對夫婦則是多次途經該房車營地后，被這里的環境和服務所吸引，最終決定在此休整。“我們去年11月開始自駕環游中國，已走過濟南、廣西、四川和西藏等地。”夫婦二人向記者介紹道，他們將繼續前往內蒙古，計劃走遍祖國山河，開啟退休后的旅居新生活。

記者發現，距離房車營地不遠處還設有配套的工會驛站。驛站內不僅配備衛生間、淋浴間和廚房等基礎設施，還提供WiFi、電視和圖書等休閑服務。這些設施和服務既面向游客，也惠及外賣員等戶外工作者。一位河南游客告訴記者，其所在的自駕車隊對營地服務十分滿意，當天計劃前往驛站體驗更多設施。

這些看似尋常的服務，實際精準回應了自駕游的核心痛點：停車難、如廁難、水電補給不便。數據顯示，2022年至2024年，位于獨庫公路終點的庫車市旅游人數年均增長17.2%，其中自駕游客占比超70%，年均增長25%。面對自駕游市場的強勁勢頭及巨大潛力，庫車市立足游客現實需求，以打造區域性旅游集散中心為目標，先后投入300余萬元在東湖公園建設東湖房車營地。營地配置智能水電樁300余個、公共淋浴間8間、廁所4座、洗衣房3間，并提供房車維修救援等服務。

完善基礎設施是吸引游客的前提，而豐富產品供給和創新旅游業態則是留住游客的關鍵。庫車市以東湖房車營地為錨點，串聯分散景點，打造融合自然風光、歷史文化和鄉村特色的精品旅游線路。例如，聯合龜茲博物館、大馕城等景點，推出“歷史溯源”主題線路，并發放文旅門票及文旅禮包5000余份，推動形成“住營地、品文化、游全域”旅游新體驗，使游客平均停留時間由0.5天延長至2天。

圖為東湖房車驛站。

當前，以東湖房車營地為中心的3公里輻射區內形成了集風味餐飲、精品民宿和特色商貿于一體的綜合消費區，帶動新增夜市3處、商超15家、店鋪20余家，有力推動周邊產業發展。當地餐館經營者阿依古麗切身感受到了這種變化，她說：“房車營地帶來了好多游客，我們的餐館生意比以前紅火多了。這給本地商戶帶來了實實在在的收益。”

東湖房車營地已從露營場所升級為文旅消費的樞紐站。這種轉變正是新疆旅游產業將錦繡山河轉化為美好旅程，不斷提升游客體驗的生動寫照。數據顯示，2024年，新疆接待游客3.02億人次，游客花費3595.42億元，同比分別增長14%和21%。

今年5月，為充分釋放自駕游潛力，持續推進旅游產業高質量發展，新疆發布的《新疆維吾爾自治區文化和旅游產業集群發展規劃（2025—2030年）》提出，緊抓自駕旅游人群快速增長機遇，加大重點自駕線路沿線旅游資源的開發與建設；規劃自駕旅游精品線路和自駕旅游集結中心；豐富自駕旅游融合發展業態；提升自駕旅游便利化水平；到2030年，自駕游集散中心、自駕旅游疆內環線、若干進疆跨省連接線自駕旅游線路基本形成，全疆4A級及以上重點景區實現自駕直通，打造千億級自駕旅游產業。

文|攝 趙 曦 □ 黃芷凌