福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，有著上百年的歷史，同時(shí)也是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一。

像小白兔的福特標(biāo)志， 是創(chuàng)始人的手寫簽名

1、 福特歷史悠久，技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品覆蓋全系列車型

亨利·福特（Henry Ford）懷揣“制造人人都買得起的汽車”的夢(mèng)想，于1903年創(chuàng)立了福特汽車，旗下?lián)碛懈Ｌ睾土挚蟽蓚€(gè)品牌，總部位于美國(guó)的密歇根州迪爾伯恩市（Dearborn）。

福特總部大樓

1908年的福特T型車，世界上第一輛屬于普通百姓的汽車，產(chǎn)量1500萬(wàn)輛，開創(chuàng)了前所未有的歷史，福特先生因此被尊為“為世界裝上輪子”的人。

《影響人類歷史進(jìn)程的100名人排行榜》一書中，亨利·福特是唯一上榜的企業(yè)家。

技術(shù)先進(jìn)，管理成熟。1913年福特創(chuàng)立了世界首條裝配流水線，是當(dāng)時(shí)美國(guó)制造業(yè)天翻地覆的變革。著名喜劇電影《摩登時(shí)代》里面的流水線，就是美國(guó)30年代工業(yè)發(fā)展的一個(gè)側(cè)影。

福特從研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、銷售、服務(wù)，都有完整的體系。產(chǎn)品覆蓋豪華轎車、SUV、MPV、商務(wù)車、跑車、卡車等全系列車型。

二、福特是美國(guó)肌肉車的代表，猛禽皮卡長(zhǎng)期盤踞北美銷量榜冠軍

福特在75年的時(shí)間里，在美國(guó)銷售量?jī)H次于通用。受07年后油價(jià)上漲影響，福特大型SUV及卡車銷量銳減，才被豐田超越。

最為人津津樂道的是，福特是美國(guó)肌肉車的代表，有相當(dāng)多的經(jīng)典車型，比如烈馬、猛禽f150、征服者、撼路者、勇敢者、冒險(xiǎn)家、福萊克斯、福特野馬等等。

福特烈馬BRONCO，象征“自由精神”的偶像車型，1966年誕生，扮演“福特SUV奠基車”的全地形車，定義了福特SUV的核心基因——越野強(qiáng)勁、肌肉賁張，西部牛仔的彪悍形象。

福特猛禽F150皮卡，五連桿后懸、FOX Live Valve 減震器，配備136L大油箱，3.5T雙渦發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT達(dá)到扭矩684Nm、功率311KW。

福特猛禽皮卡系列，長(zhǎng)期盤踞北美銷量榜冠軍。始創(chuàng)于1948年。

福特野馬，是誕生于60年代，個(gè)性鮮明的性能跑車，靈感來自傳奇的福特427跑車，帶有眼鏡蛇標(biāo)志的謝爾比Shelby GT500，搭載6.4升V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

福特蒙迪歐，2.0T＋8AT黃金動(dòng)力組合，最大扭矩376N·m，零百6.5秒。

吸睛的超大聯(lián)屏。用C級(jí)車的實(shí)力，搶B級(jí)車的飯碗，賣A級(jí)車的價(jià)格。

北美版福特金牛座TAURUS，5118×1884×1506mm，軸距2999mm，3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT，最大功率280馬力，劍指寶馬5系。

三、三大技術(shù)加持——用最簡(jiǎn)單的技術(shù)，造最頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)

福特的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)， ECO是由Ecology（生態(tài)）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（優(yōu)化）三個(gè)首字母組合而成，含義是節(jié)能減排；Boost意思是使功率增大，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

對(duì)應(yīng)Ecoboost，福特發(fā)動(dòng)機(jī)有三大技術(shù)，分別是缸內(nèi)直噴，渦輪增壓和雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)。這三項(xiàng)技術(shù)看上去沒什么先進(jìn)的，但是三合一的調(diào)教水平，兼顧省油+動(dòng)力可靠性，福特絕對(duì)是世界頂尖的存在——提高燃油經(jīng)濟(jì)性20%，減少15%排放量，增加50%扭矩。

福特發(fā)動(dòng)機(jī)在需要強(qiáng)大、穩(wěn)定動(dòng)力的車型上非常契合，奧拓循環(huán)能夠持續(xù)輸出強(qiáng)大的扭矩，配氣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是市場(chǎng)上最可靠、最便宜的引擎之一。

即用更低的油耗、更少的排放，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

除了最新的1.5L那款，其它都獲得過“沃德十佳”大獎(jiǎng)，包括裝在?？怂股系哪强顝V受吐槽的1.0T三缸，曾經(jīng)獲得11次國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成的年度大獎(jiǎng)。

1.0T三缸最大馬力128Ps，而自吸1.5L的馬力只有122Ps。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代表的是，超低排量所能達(dá)到的最大馬力。

最能體現(xiàn)福特發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的，就是2.3升Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)+福特自研的10AT，圈內(nèi)稱為“十佳十速”的動(dòng)力總成，關(guān)鍵還吃92號(hào)的“粗糧”，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)的276馬力，同級(jí)最大425Nm扭矩，應(yīng)用在福特野馬、撼路者、探險(xiǎn)者等車型上。

2014年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)中，福特能占半壁江山，充分說明它的技術(shù)究竟有多厲害。

寫在最后：

福特的造車?yán)砟睢爸圃烊巳硕假I得起的汽車”，平易近人接地氣，福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)只吃“粗糧”，讓消費(fèi)者真正用得起。整體表現(xiàn)和品控也非常不錯(cuò)，相比昂貴的混合動(dòng)力車與純電車，實(shí)惠可靠更有市場(chǎng)，所以懂車的人買福特。