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油電同價,顛覆燃油,漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版越級上市

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2023年2月,秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市,徹底顛覆主流A級車市場。今天,漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版越級上市,其中漢DM-i冠軍版直接把價格打到20萬元以內(nèi),有望再次顛覆主流B級車市場,這也是比亞迪實現(xiàn)2023年全年銷售目標(biāo)一塊強有力的拼圖。



去年開始,比亞迪在國內(nèi)市場一路狂飆,各種月銷20W+的戰(zhàn)報刷新了我們對國產(chǎn)品牌的認知。而隨著仰望品牌和云輦系統(tǒng)的發(fā)布,比亞迪在品牌構(gòu)建和技術(shù)護城河搭建上再進一步,而比亞迪漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版就是首發(fā)云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)的車型。(漢DM-i冠軍版選裝,漢DM-p戰(zhàn)神版標(biāo)配)



漢DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動技術(shù),虧電狀態(tài)下油耗僅需4.2L/100km,可油可電、綜合續(xù)航可達1260km。色彩方面,漢DM-i冠軍版推出全新冰川藍,使用巴斯夫兩大核心材料技術(shù),讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動性,視覺效果輕盈、純凈。



漢DM-p戰(zhàn)神版搭載了DM-p王者混動技術(shù),在動力、安全、脫困、能耗4個維度實現(xiàn)了對機械四驅(qū)的全面超越。在DM-p王者混動的加持下,漢DM-p戰(zhàn)神版兼具跑得快、剎得住、行得穩(wěn)、走得遠四大特性。其峰值馬力580Ps、最大扭矩高達822N·m,百公里加速最快僅需3.7s!在能效上,漢DM-p戰(zhàn)神版可油可電,NEDC工況下,純電續(xù)航200km、虧電油耗僅5.2L、綜合續(xù)航1120km。



之前漢DM-i和漢DM-p的價格區(qū)間在21.78-29.18萬元和32.18萬元,而漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版直接把價格拉到了18.98-24.98萬元和28.98萬元,直接沖擊主流B級車最核心的價格區(qū)域,油電同價,同臺競爭。前段時間秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市后橫掃A級車市場,這樣的局面或許會在B級車市場再度上演。



在版本劃分上,漢DM-i冠軍版共有121KM和200KM兩種純電續(xù)航選擇,其中121KM有四個版本,121KM精英型/18.98萬元,121KM尊貴型19.98萬元,121KM尊榮型20.98萬元,121KM尊享型21.98萬元。200KM有兩個版本,200KM尊享型/23.98萬元,200KM旗艦型24.98萬元。漢DM-p戰(zhàn)神版只有一個版本,28.98萬元。相比前代更低的價格會讓漢DM家族在B級車市場更有競爭力,而漢DM-p戰(zhàn)神版在設(shè)計、內(nèi)飾上的改裝也擺脫了上代漢DM-p的尷尬,競爭力再進一步。



長久以來,車市一直有著“得B轎者得天下”之說,B級轎車市場被看作是各車企展現(xiàn)品牌力和產(chǎn)品力的最佳舞臺。漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版組成強漢ip,雙劍合璧、為顛覆而來,打破合資品牌壟斷,劍指主流B級轎車市場冠軍!



如果你的預(yù)算在20萬元左右,那么漢DM-i冠軍版絕對是你值得考慮的對象,而如果你想要更強的性能和更具個性的外觀,漢DM-p戰(zhàn)神版同樣也能滿足你。

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