2024年剛剛開始，比亞迪就開始不斷掀翻汽車行業的桌子。

從比亞迪驅逐艦05全面降價開始，比亞迪一路高歌，無論是低端還是中端，又或者是高端，都在全面降價。

以前降價是為了打“價格戰”，但比亞迪的降價，是因為產能和技術升級導致的，這樣的情況曾經只出現在特斯拉的身上。

如今，掀桌子已經不足以形容比亞迪的“狠辣”，比亞迪這一次甚至連“房蓋”都掀翻了，直接放出了一個大招，令所有車企都難以招架，包括如今大火的小米SU7。

如果說，比亞迪秦降價是為了掃六合，也就是掃合資車六便。

那么如今騰勢N7的降價，就徹底把SUV打進了ICU。

此前，比亞迪唐的降價，就給了所有人一個天大的驚喜。

而這一次比亞迪騰勢N7的降價，可真的是讓所有人都沉默了。

因為大家都不知道，自己曾經手持20萬元選擇的車，錢都用來選擇了什么？

新款的騰勢N7上市，可謂是百萬SUV的享受，20多萬元的定價。

不僅3電終身質保，還擁有最新的Dink智能車機和 “天神之眼”高階智能輔助駕駛系統。

智能車機系統咱們就不多說了，就說這個高階智駕，以遠距離高精度雙激光雷達為主，搭配33個行泊一體融合傳感器，并且還支持高快領航和城市領航等多種能力，近距離帶客泊車、斷頭路泊車等智能駕駛技術非常成熟。

這樣的技術，以前我們是不具備的，這些某一樣功能的車，曾經都是百萬級別的。

而此前，我們20萬元左右，只能選擇帶“巡航定速”這樣技術的合資車，像曾經的雅閣，曾經的帕薩特。

而今，20多萬元的價格，比亞迪給足了里子，甚至面子上也照顧到了。

騰勢N7的內飾非常豪華，為的就是實現“座座皆是百萬舒享待遇”的口號，5D云感工學座椅、貼心女王副駕、加熱通風按摩齊全，后排都有觸控屏。

與此同時，整車的內飾幾乎都是真木真鋁真Nappa，即便是用來從事接待的工作，面子也是給得足足的。

性能上，曾經的20萬元，能夠選擇加速最快的車，也就是高爾夫，百公里加速7秒多。

而今騰勢N7采用全球首款量產八合一高性能碳化硅動力總成，雙電機的加持下零百只有3.9S，麋鹿測試最快通過速度為81.2km/h，豪華性能兼備。

在我國，SUV的市場比轎車多，這是因為我國民眾普遍對空間有所要求。

因此，價格來到20多萬區間的N7，可謂是對SU7形成了一定的沖擊。

N7的出現，讓大家在家庭用車方面，多了一個更多的選擇，讓曾經屬于豪車的配置，下放到了平民車。

如今，全新騰勢N7豪華再進化，百萬超舒適的SUV以低價的方式，給到了大家。

“油轉電”的理念，這一次會更加深入人心，迪子以一己之力，徹底將汽車領域的“房蓋”掀翻，高端低價的時代徹底到來，國產車引領時代的潮流，將不再是夢！