太反常了！這幾天國人忙著過節(jié)，卻讓外國人郁悶了起來。最以美國為首的外媒猛然發(fā)現(xiàn)到一個扎心的事實。確如當初比爾蓋茨預判的那樣，中國制造業(yè)正在迎來一輪新變革，拉美人更是一針見血德指出：中國將改變?nèi)虍a(chǎn)業(yè)格局！
眾所周知，近年來中國新能源銷量突飛猛進，4月份的滲透率指數(shù)顯示國內(nèi)新能源車滲透率已經(jīng)達到43.7%，權(quán)威人士甚至直接斷言稱，2035年這個數(shù)字將會達到90%，屆時保有量超過2億輛，全球的新能源汽車銷量超過7000萬輛！徹底打破了人們心中對傳統(tǒng)內(nèi)燃機的濾鏡，因為新能源汽車的優(yōu)勢可以將它碾壓，這一驚人的變化不禁讓許多歐美和西方國家感到顫抖！
很顯然，大家會做出這樣的判斷就是因為中國新能源汽車太火爆了，而且隨著市場不斷擴大，國內(nèi)外競爭也會變的愈發(fā)激烈，內(nèi)卷這個詞現(xiàn)在大家已經(jīng)非常熟悉，甚至在這次重慶召開的“2024中國汽車重慶論壇”上，中國新能源汽車領(lǐng)導者比亞迪董事長兼總裁王傳福和品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛，也分別表達了他們的看法。首先在王傳福看來，新能源替代燃油車已經(jīng)是勢不可擋，行業(yè)的蓬勃發(fā)展也告訴大家這一點，但是除了發(fā)展也會遇到挑戰(zhàn)，那就是市場內(nèi)卷的競爭，這是人為無法打破的自然規(guī)律，而他們作為企業(yè)家要做的就是順應(yīng)自然“企業(yè)家要擁抱、參與這種‘卷’、這種競爭，在競爭中‘出海’，為國家撐起中國品牌，打造世界第一品牌。”
這一席話解開了所有觀眾們心中的疑惑，的確，市場發(fā)展離不開競爭，只有競爭才會給企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新提供源源不斷的動力，越多車企參與競爭越是好事，因為只有不斷的創(chuàng)新提升自己的技術(shù)和產(chǎn)品，才會讓新能源汽車走的更遠。
這些年來比亞迪所公布的易四方技術(shù)、云輦系統(tǒng)、刀片電池等等都是創(chuàng)新提升的結(jié)果，正是這些技術(shù)創(chuàng)新，把電池、電機、電控這些相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新做到極致，才有了今天這樣讓世界矚目的好成績。
另外李云飛也說了一番話，強調(diào)了比亞迪的價值：“價值是技術(shù)，產(chǎn)品，價格的綜合體現(xiàn)，從消費者的需求出發(fā)，才能讓消費者受益。”的確，任何一樣產(chǎn)品都是服務(wù)于人，而只有能讓消費者受益的產(chǎn)品，為消費者們帶來良好駕乘體驗的產(chǎn)品，才是真正的好產(chǎn)品，能夠打動人心的產(chǎn)品。
而且他還說，“現(xiàn)在原材料成本下降，為什么沒有在家產(chǎn)品定價里體現(xiàn)出來？這是對消費者的不道德。”，說真的，這句話真的揭開了行業(yè)里的遮羞布，也真的說到了消費者們的心坎上，也讓我打心眼里相信，比亞迪是從消費者角度出發(fā)來考慮的問題，用實際行動把消費者利益放在了第一位。
市場想要更好的發(fā)展，競爭是避免不了的，就是“良幣驅(qū)逐劣幣”，說白了這就是優(yōu)勝劣汰的游戲，作為從一名消費者的眼光出發(fā)，卷從來都不是壞事，希望他越卷越好。大家對此怎么看？
#比亞迪稱競爭讓消費者受益#