陜西一大橋垮塌，不能只歸咎于暴雨山洪！

原創 李萬卿

又一起悲劇！

遇難者11人，30余人失聯......

“央視新聞”的報道原文是：“據陜西省委宣傳部：昨日20時40分左右，陜西省商洛市柞水縣境內突發暴雨山洪，導致丹寧高速公路水陽段山陽方向K46+200處嚴坪村二號橋局部垮塌。截至20日10時，已搜救發現墜河車輛5輛、遇難者11人，初步核查還有近20輛車30余人失聯。目前，各項救援工作正在緊張開展。”

字很少，事很大！

我們從報道中看出，當地稱大橋垮塌的原因是：“突發暴雨山洪”。

不錯，大橋垮塌，暴雨山洪肯定有罪，但不一定是罪魁禍首。

丹寧高速公路是丹鳳至寧陜的一條高速公路，全長38公里，設計時速為100公里，總投資為61多億元。

這次出事的丹鳳至山陽高速公路，于2023年12月22日建成通車。

也就是說，剛開通半年多一點，就垮塌了。

從畫面上看，還是整塊橋面垮塌的......

出事時，橋面、路面應該沒有很深的積水。如果積水很深，幾十輛車肯定不能通過，也就不至于掉下去了。

現在，讓暴雨山洪承擔責任，難道當初設計、修建的時候沒考慮到“暴雨山洪”嗎？

有網友質問：水能把橋沖垮，是水力太大、還是橋梁太弱？

還有網友舉例：長沙湘江大橋、武漢長江大橋、南京長江大橋等等，都是在國家極其困難、工業和建筑業極其落后的情況下修建的，半個世紀過去了，依然穩如磐石。

更有網友一針見血：別動不動百年一遇、千年一遇，感覺這豆腐渣工程也是百年一遇，趙州橋距今1400多年了，有過“千年一遇”，也有過“百年一遇”，怎么就沒被洪水沖垮？

趙州橋，讓當今某些人無地自容！

還有距今已有830多年的盧溝橋，歷經多次洪水、戰亂，幾百噸貨車駛過依然安然無恙......

去年7月31日，北京持續強降雨，永定河水位急劇上漲，小清河橋橋體垮塌。距離小清河橋很近、且位于一條線上的盧溝橋，卻安然無恙。

盧溝橋的堅固結構和優良的工程質量，令人驚嘆。

現代的一些工程質量，怎么就“令人堪憂”了呢？

還是去年，哈爾濱市尚志市亞布力鎮附近的哈牡高速公路，發生了一起嚴重的橋梁坍塌事故，兩輛汽車掉入水中。

你敢說不是“豆腐渣”？

幾年前，耗資18個億修的陽明灘大橋，通車不足一年，4輛貨車沖過，橋體坍塌，車毀人亡；

云南新路，通車的第二天出現坍塌；

湖南沱江大橋，竣工前倒塌；

福建武夷山公館大橋，垮塌；

遼寧撫順投資近3000萬大橋，竣工前坍塌......

這么多的大橋坍塌信息，讓人膽戰心驚。

那么，中國的建筑技術真的很差嗎？

肯定不是。

我泱泱中華，建筑技術堪稱一流。

應縣木塔至今已有960年歷史，趙州橋由李春設計建造，已歷經1400年風雨，都江堰更是有2200年的高壽......

洛陽橋，原名“萬安橋”，結構工藝技術高超，名震寰宇。

這說明，現在的工程質量之所以出現“豆腐渣”，說明現代某些人的人品質量是“豆腐渣”。“豆腐渣”般的人品，能建成“千秋萬代”的過硬工程嗎？

盧溝橋等古代建筑和橋梁，為何會如此牢固呢？

古代，只要發現“豆腐渣”，絕對嚴懲，要么鞭刑、流放，要么殺頭，甚至戶滅九族......

大家想想，現在如果查到“豆腐渣工程”，就把涉事者都抓起來判了、殺了，把拿走的退回來，“吃”掉的再吐出來，或者罰他個傾家蕩產，誰還敢去偷工減料？

堅固了800多年的盧溝橋，確實讓當今某些人無地自容啊！

丹寧高速水陽段二號橋垮塌，也不能只歸罪于暴雨山洪。

我想，有關方面會全面調查！