濰坊

渤海之南，風箏之都

▲夕陽下趕海的漁民 圖源：視覺中國

從空中俯瞰山東半島，在泰沂山脈和膠東丘陵之間，是一片坦蕩無垠的廣闊的沖積平原。平原南部是群峰疊翠的山區，北部是黃沙綿延的渤海海濱，它們共同組成歷史上的“北海”，即今天的國際風箏之都：濰坊。

▲山東，濰坊，渤海之眼摩天輪 圖源：視覺中國

山海之間風吹過

鶴鳴九皋，聲聞于野。

“海岱惟青州”。《尚書·禹貢》分天下九州，這片俗稱“昌濰平原”的熱土屬于古青州，由發源于日照莒縣棋山的濰河，億萬年來沖積而成。

▲濰坊青州云門山風光 圖源：視覺中國

《水經》云：“水出瑯琊箕縣。”濰河南源發源于日照莒縣棋山的腳下，這里早在新石器時代便有人類居住，漢代曾置箕縣城。濰河一路緩緩向北，主要支流有石河、汪湖河、洪凝河、賈悅河、涓河、扶淇河、蘆河、百尺河、渠河、浯河、汶河等，縱貫整個濰坊大地，在昌邑下營流入渤海。

▲昌邑濰河水利風景區 圖源：視覺中國

史志記載，民國初期，濰河航運已具一定規模，離出海口不遠的下營逐漸形成有著南北兩個碼頭的港口。夏秋時節，10噸以下的木船可逆水行至黃旗堡與膠濟鐵路濰河大橋一帶。安丘、濰縣等地的農作物可順水運至下營后轉海路輸出。1922年煙濰公路建成后，濰河出現了公路渡口。新中國建立后，濰河仍正常通航。1958年，濰河上游修建了峽山水庫，下游除汛期外，河中很少有水，航運基本中斷。

濰坊位于地質學上著名的濰北凹陷區，即沂沭斷裂帶內的一個以第三系沉積為主的小凹陷區。這里南依泰沂山脈，北瀕渤海萊州灣，中部為昌濰平原，山、川、海三利兼備。由北向南，海拔逐漸增高，大體由濰北濱海低地區、濰中洪積沖積平原區、濰南低山丘陵區三個地貌單元組成。

▲萊州灣灘涂地貌 圖源：視覺中國

濰坊的灘涂、平原和山川各占三分之一，一年四季，上升氣流與下沉氣流在這片廣袤的大地上對流形成了風。尤其每年春天，三到四級的東南風，持續有力地從太平洋一路吹向東部沿海。到了昌濰平原，借力獨特的地理環境逐漸變強。風成為濰坊獨特的“天賦異稟”資源。

古老又年輕的海

百舸入海，千帆競發。

每年9月，北緯35度以北的渤海結束了為期4個月的伏季休漁期，濰坊濱海的漁民們迎來了“開海”的日子。成群結隊的漁船從漁港出發駛向大海，漁民們開始了他們的收獲。帶魚、黃魚、爬蝦、鯧魚、墨魚、梭子蟹……濰坊濱海各種鮮香肥美的海鮮，看得人欲罷不能。

濰坊古稱北海。從漢代開始，濰坊在較長歷史時期內被稱為北海郡、北海國、北海縣。渤海分為遼東灣、渤海灣、萊州灣和中央盆地。濰坊158公里的海岸線屬于渤海萊州灣的一部分，海域面積約為1421平方公里。

▲濰坊海濱風光 圖源：視覺中國

考古發現，萊州灣存在大批的古牡蠣礁，證明近5500年以來海平面有較大幅度的下降。渤海的形成，在地質史上經歷了陸地-湖泊-海的滄桑演變。渤海是一個近乎封閉的海，其水文地理等諸方面受陸地影響很大，遼河，灤河，海河，黃河等河流帶來的泥沙不斷沉積，改變了其海底和海岸的地貌。

這是一片古老又年輕的海。

▲高蹺趕海 圖源：視覺中國

高蹺趕海是一種傳統而獨特的捕撈方式，至今在濰坊濱海的壽光市羊口漁港依然流行。

高蹺可以根據海水的深淺進行伸縮，最長可伸展到8米。重達20斤的高蹺，漁民卻可以踩著它在淺海上如履平地、來去自如。漁民在近海養殖或者從事捕撈，會受到大海潮汐規律的限制。而高蹺趕海能減弱潮汐的影響，即使在漲潮的時候，漁民們也可以踩著高蹺在水里捕撈。

不僅如此，普通的淺海捕撈還需要一輛輪船加以配合，效率非常低，成本也比較高。而使用高蹺趕海不僅不需要輪船，而且效率幾乎是普通捕撈方式的兩倍。

▲濰坊港日落 圖源：視覺中國

濰坊港位于萊州灣的南岸，港口距離河道入海口約20公里。按照《濰坊港總體規劃》，濰坊港轄區內規劃四處港區，即濰坊港東、中、西港區和內河港區。

就港口自身而言，濰坊的海岸線是粉砂質的海岸，坡降比只有萬分之三，也就是說向海里走10公里,水深只有3米。

從地圖上看，渤海萊州灣宛如一個聚寶盆，濰坊港東距煙臺港146海里，西距天津港155海里，北距營口港240海里，是離濟南、淄博等地最近的出海口。

2012年3月開工建設的濰坊漁港，可容納大型遠洋漁船全天候進出港，結束了濰坊臨海不見海、有河口漁港無外海漁港的歷史。濰坊漁港規劃面積17平方公里，主要建設有濰坊海漁產業園及相關配套設施，著力打造集漁港、食品港、旅游港和商業港等功能于一體的綜合性港口。在發展意義上，港口從來不只是港口，而是一座城市陸海統籌、融入全球的重要支點。

一粒濰坊鹽，半部文明史

“厥貢鹽絺，海物惟錯。”根據《尚書·禹貢》的記載，九州之一的青州，“進貢的物品是鹽和細葛布，海產品多種多樣”。這說明在距今四千多年前的夏朝初期，濰坊生產的海鹽已成為進獻朝廷的貢品。

今天，在濰坊北部的濱海，一座座銀白色的“鹽山”有序地排列在鹽田里，成為這片土地上獨特的風景。

▲濰坊市青州古城阜財門 圖源：視覺中國

《中國鹽政史》記載，世界鹽業莫先于中國，中國鹽業發源最早在神農時期，位于濰坊壽光的夙沙部落，煮海為鹽，號稱“鹽宗”。春秋時期，齊國已“通魚鹽之利”，齊相管仲首創“官山府海之策”，“伐薪煮鹽，計口授食”，并與鄰國交易，遂致富強。從管仲開始，食鹽的生產、買賣，都開始由官府統一管理。據《管子》記載，當時齊國的鹽價，甚至可以和黃金比肩。

漢代，壽光、都昌 ( 今濰坊昌邑縣 ) 即置鹽官。元代，壽光、濰縣均設鹽場。清代，沾化縣的富國鹽場遷至昌邑。1902年，小清河疏浚通航，促進了鹽業發展。清末至民國初年，壽光一帶的鹽灘發展到1062副，濰坊濱海的鹽產量達到每年5萬余噸。

2009年10月，由濰坊市文化局等單位組成的文物普查隊，在濱海區央子街道發現了4處共由100余個古代鹽業遺址組成的大規模鹽業遺址群。考古成果震驚了整個世界，揭開了中國古代鹽業籠罩著的神秘面紗。100多個古代鹽業遺址中，包括龍山文化遺址的1個，商代至西周早期遺址14個，東周遺址86個，金元遺址8個。古代鹽業遺址的發現，說明早在4000多年以前，濰坊濱海就已經開始生產海鹽，而這正與《尚書》的記述吻合。

▲濰坊曬鹽場 圖源：視覺中國

數千年來，濰坊濱海的海鹽生產薪火相傳，不斷創新，生產方式大致經歷了煮、煎、熬、曬4個階段。漢代以后由煮鹽改為煎鹽，明代以后改為熬鹽，清代以后改為曬鹽。

今天，在濰坊濱海的鹽場，我們看到古老的灘田日曬法。潛鹵泵從地下抽取鹵水作為制鹽原鹵，鹵水在日曬過程中不斷蒸發濃縮，當濃度達到飽和時，鹵水就進入結晶池內，鹽隨之以晶體的形式析出，鹽的顆粒不斷“長大”，晶瑩而飽滿。

風箏讓天空如此生動

“春風蕩蕩春城闊，閑逐兒童放紙鳶。”

最早比較確切地記載濰坊風箏的，是清代著名書畫家鄭板橋的《罷官作》一詩。鄭板橋曾于清乾隆十一年（1746）開始擔任濰縣知縣七年，并有“七載春風在濰縣”的詩句傳世。

“在濰坊，沒有飛不起來的風箏。”南高北低的地理環境，平坦遼闊的昌濰平原，一望無際的渤海灣，形似一個收風口，恰是風箏放飛的理想場所。

有人調侃，在濰坊，一個普通的塑料袋子都能飛得老高。當風箏與持續的風形成一個角度，就會在風和線的力量作用下升空。

▲濰坊風箏 圖源：視覺中國

像鳥兒一樣自由飛翔，是人們的夙愿，放風箏就是對這一傳統夙愿的別樣表達。人們將風箏放上藍天后，會剪斷牽線，任憑清風把它們送往天涯海角，期待除病消災，祈禱給自己和親人帶來好運。

今天，作為全球最大的風箏產地，濰坊每年要生產上億只風箏，而且形成了完整的產業鏈。而早在明清時期，濰坊就成為了風箏制品的交易中心，“二千支紅爐、三千砸銅匠、九千繡花女、十萬織布機”。人們冬天賣年畫，春天賣風箏，全國各地的商賈慕名而來。

1984年4月1日，首屆濰坊國際風箏會在濰坊體育場召開。1988年4月1日，在第五屆濰坊國際風箏會期間，經各國風協代表會議競選，濰坊市被一致推舉為“世界風箏都”。第二年4月1日，經中國國務院批準，國際風箏聯合會在濰坊成立，并將總部設在濰坊。

▲濰坊市世界風箏博物館魯班夢雕塑 圖源：視覺中國

濰坊風箏的造型模仿自然事物、社會生活以及神話傳說中的形象，寄托著“吉祥”和“吉慶”的寓意。其中，最典型的就是濰坊傳統串式風箏——龍頭蜈蚣風箏。

據傳，乾隆六十年（1795），乾隆皇帝舉辦第四次千叟宴。當時，濰坊四大家之一的丁氏家族集合了濰坊城派的風箏藝人共同制作了一只威風凜凜的龍頭蜈蚣風箏，呈獻給皇帝。這只龍頭蜈蚣風箏的腰身共85節，寓意乾隆85歲壽誕，從此濰坊的龍頭蜈蚣風箏聲名遠播。

“龍頭蜈蚣”“仙鶴童子”“麻姑獻壽”等已經成為濰坊風箏的代表作。濰坊還將國畫工筆繪畫的傳統技法，運用到風箏的繪制上，形成了造型優美、扎工精細、色彩艷麗的獨特風格，成為中國風箏的一個重要流派。

▲龍頭蜈蚣風箏 圖源：視覺中國

2018年5月，濰坊建成橫跨白浪河的“渤海之眼”摩天輪。摩天輪矗立白浪河大橋中央，直徑125米，總高度145米，比英國的“倫敦眼”還高10米，是世界少有的無軸摩天輪。

據說摩天輪的設計靈感，就來自風箏的設計理念，中間沒有任何支撐，運行時輪盤不轉動，轎廂通過軌道沿輪盤轉動。該摩天輪獲得了吉尼斯世界紀錄“最高的無軸摩天輪”稱號。

山海之間，我心飛翔。濰河千年流，風從海上來。濰坊，這一片古老的土地，正如“鯤鵬”展翼，書寫著屬于新時代的“逍遙”篇章。

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報道河流地理與水文化

責編：王芳麗 吳冠宇

美編：韓丹煬

校對：段海英

審核：任 紅

來源：《中國三峽》雜志 2023年第3期