前幾天，有朋友向我咨詢：自己非常喜歡方盒子造型，但是又不是越野玩家，市面上的硬派越野方盒子不太適合自己，有沒有一款兼顧駕駛質感、全家多人出行、戶外露營、性價比高的SUV？這個刁鉆的要求非常符合當下消費者既要又要還要的多重用車需求，說實話有點難倒我了。

感謝正在進行中的成都國際車展幫我交了答案：北京現代全新旗艦SUV第五代勝達正式上市，定位“戶外輕野中大型SUV”，官方指導售價區間為19.58萬元-26.88萬元。

勝達前身是圣達菲，二十年前進入中國市場，全球累計銷量超過570萬臺，是現代汽車集團非常重要的車型之一。與前四代車型專注城市SUV不同，第五代勝達不僅外形采用了方盒子造型，用車場景也進行重大調整，切換至戶外輕野賽道。

第五代勝達車身尺寸為4830*1900*1780mm（鑒賞家版），軸距2815mm。整體外觀簡潔方正，棱角分明的車身上幾乎找不到圓形的元素。H型貫穿式燈組非常有辨識度，硬朗中保留了一分科技感。方方正正的車身造型也為寬裕的車內空間提供了支持。

車身側面的隱藏式攀巖把手設計，為戶外露營生活提供了便利性，也體現了不同于城市SUV輕野的特殊身份。

內飾也非常符合當下消費者的需求，配備了雙12.3英寸全景曲面屏，亮度高達10000cd/㎡(nit)的HUD抬頭顯示，前排配備雙無線充電，手套箱上方配備了UV殺菌倉，空調標配PM 1.0主動空氣凈化。座椅采用進口Nappa真皮，頂棚由細膩的麂皮覆蓋。

為滿足多乘員出行的需求，第五代勝達提供了5/6/7座多種空間布局，前排支持18向電動調節及一鍵式零重力；二排座椅提供7°坐墊角度調節的舒適模式，一鍵電動放倒及復位等功能；三排配備14°電動靠背調節和獨立柔風空調。二/三排車窗及尾門全系標配隱私玻璃，結合優化的NVH噪聲控制，全車三排都擁有舒適安靜的乘坐環境。

三排座椅支持折疊放平，形成一個純平大平面，后備箱可以擴展至2046L的超大空間，為戶外輕野提供空間保證。

第五代勝達基于現代汽車i-GMP平臺打造，動力搭載第三代2.0T發動機和8AT變速器，最大馬力247 Ps，峰值扭矩353N·m，擁有7種駕駛模式，并配備HTRAC全時四驅系統，動力和通過性能為多種場景出行提供了堅實的保障。

安全方面，第五代勝達也不在話下，75%高強度鋼占比，最多10個安全氣囊，多達30項ADAS智能駕駛輔助系統，出行無憂。

第五代勝達的“方盒子”造型，算得上合資品牌的先鋒，同時在空間、品質、功能、安全也下足了功夫，最大可能的滿足了用戶的“既要又要還要”！

切換賽道后的第五代勝達值得關注！