河南礦山集團樓下，偶遇崔培軍的車隊，網友：按個頭，攬勝最小。河南礦山集團辦公大樓樓下停著一排名車，離遠看特別有意思，本以為路虎就夠大了，沒想到大路虎最小，路虎攬勝在悍馬H2面前，就變成了小虎，而悍馬H2在喬治巴頓面前，則變成了小馬，真的是應驗了一句話，一山還有一山高，強中更有強中手。實際上，這些車都是河南礦山集團創始人崔培軍的，網友：崔總樓下的車，可以組建一個婚車隊了，此話并不夸張，而且部分車輛還掛著靚號車牌。

就拿左邊的白色路虎攬勝來說吧，使用的是豫G4444A，在網上估值了一下車牌，價值18.6萬，估值僅供參考，最霸氣的要數路虎旁邊的悍馬H2，車長超過5.1米，方方正正的外形，搭配“五連號”豫G99999車牌，回頭率不輸任何豪車。要說三款SUV誰的個頭比較大，那還得是悍馬旁邊的喬治巴頓，看上去比悍馬H2大一圈，不過，這款車總讓人誤會。

喬治巴頓，光聽這個名字就感覺不一般，實際上，喬治巴頓這個名字本身就來源于美國傳奇將軍George S. Patton，所以這個名字給人一種軍用、安全的感覺，加上喬治巴頓擁有巨大的輪眉和大包圍、裝甲風格車身，加上類似封閉式裝甲窗設計（實則為普通玻璃），因此，這款車給人的感覺就是防彈裝甲車，其實，很多網友都被它的外形所誤導了，不過這也難怪，因為這款車的車身尺寸實在是太大了。

喬治巴頓的車長為5913mm，寬2336mm，高2490mm，軸距為3610mm，就車身尺寸而言，比凱迪拉克凱雷德和林肯領航員還大，個頭大，發動機排量也不小，不然給人小馬拉大車的感覺。喬治巴頓SUV搭載的是6.8升V10發動機，最大輸出功率為362馬力，最大扭矩為620牛·米，當年，這款車在國內的參考價為360多萬，落地價超過了400多萬。就是因為喬治巴頓SUV的外形酷似軍用裝甲車，所以，很多網友總誤以為喬治巴頓就是防彈車，實際上，喬治巴頓就是一般的民用SUV，只不過這款車的個頭比較大而已。或許有人想說，不對吧？這輛喬治巴頓是山西車牌，崔培軍可是河南人，這是怎么回事呢？其實，這就要從他的創業史說起了。

崔培軍，1965年出生于河南省長垣市魏莊鎮后參木村。由于家境貧寒，他14歲便輟學外出打工，后來，就開始做眼鏡推銷生意，最早在許昌、長葛、新鄭這些地方跑業務，后來前往山西大同發展。在大同那幾年，他干過不少行當，不光賣眼鏡，還下過礦、進過煤窯，什么苦活累活都干過。憑著多年努力和積累，他在1981年創辦了自己的工程公司，開始慢慢有了起色，到了2002年，家鄉政府發出“回鄉創業”的號召，崔培軍決定響應，回到長垣縣投資辦廠。

回到河南后，崔培軍一手創辦了河南礦山起重機公司，不過山西也有公司，所以，崔培軍的喬治巴頓用的是山西車牌。崔培軍之所以在網絡上走紅，主要是因為他喜歡頻繁給員工發錢，比如說每年年會，他會現場掏出一摞摞現金發獎金，最多的一人能拿到500萬元，有員工開玩笑：“我們老板不發紅包，是發磚頭，一捆一捆的鈔票。其實不光年會發錢，天熱也發錢，天冷也發錢，開工也發錢，不但給員工發錢，還會給員工的父母發錢，崔培軍曾說過，一個人好，不如一家人都好！

雖說崔培軍喜歡發錢，且每年累計發億元，不過他本人挺節儉，辦公室的辦公椅用了20年，皮革都包漿了還不換，他說，坐著挺舒服，能用為什么換呢？實際上，崔總的座駕也多為老車，而且一輛比一輛老，雖說車型比較老，但是氣場依舊在。