2023年年底，就在中國人準備過春節的時候，美國給中芯國際的供應商紛紛發函，要求它們停止向中芯國際供貨。

美國對中國，可以說是嘴上說的好聽，手從來沒軟過。

繼芯片之后，美國又以國家安全為借口，開始拆除一些港口的振華重工的起重機。

岸邊集裝箱起重機

美國的替代品是日本三井集團的起重機，這些起重機要求在美國本土制造。

美國頭一次提這個事的時候，我們都懵了，以為是開玩笑。沒想到是真的，我們的發言人不得不回應一下：這種說法，完全是草木皆兵，誤導美國民眾。

藍星上沒有對手的一個大國，竟然擔心中國的“大型抓娃娃機”是豎立在美國港口的瞭望臺、木馬和機械間諜。因為美國很多港口都是振華重工的起重機。

2024年1月份，美國再次提這件事。

當時，是美國在振華重工的橋式起重機上，發現了瑞士工業集團的配件，于是美國就向瑞士施壓，責問為什么要跟中國公司有往來。

2024年2月21日，美國下令解決美國各個港口的中國起重機的問題。美國港口的起重機，10臺有8臺是振華重工的，一共有200多架。

美國認為，這些中國的起重機，能夠被中國遠程操作。

美國計劃花200億美元，把中國起重機都換掉，換成日本三井集團的起重機，要求在美國本土生產。此前，三井集團在美國、西班牙的分支機構只是做設備交付用。三井集團都是從日本本土的大分工廠制造，然后海運過去。

美國上一次造大型起重機，還是上世紀80年代。

岸邊集裝箱起重機

這種大型起重機，學名叫岸邊集裝箱起重機，實際上就是“大型抓娃娃機”，通過機械臂等操作，移動、抓取，然后把物品歸位。說起來很簡單，但是技術含量不低。

三井集團，早期是造船，三井造船，早先打不過韓國，現在又打不過中國，于是就造起重機去了。

造起重機的時候，三井把造船給扔了，市場份額逐步下降。。因為三井造船不咋樣，但是造的起重機，在日本國內10臺就占了9臺。

三井起初是造起吊集裝箱的橋式起重機，美國技術。

橋式起重機

日本研究起重機技術很早。

1961年，三井集團就開始跟美國企業合作，那時候是美國提供技術，日本制造。

日本消化美國技術，花了6年，于1967年制造出了日本的橋式起重機。

1988年，日本直接把美國公司收購了。

上世紀90年代，振華重工已經占了全球一半的市場份額，到2006年，振華重工就已經拿下全球7成以上的市場，三井集團（三井造船）只能差異化，它主打故障率低，連續作業時間長，這才得以活下來，其他方面，三井還打不過韓國產品，更別說中國產品了。

如今，振華重工的國際市場份額，已經達到了82%，國內市場75%，國內剩余市場，基本也是三一重工、海西重工、大連華銳等企業瓜分了。

三井集團的目標很明確，起重機嘛，打不過中國，跟歐洲的幾家公司爭一下除了中國之外的頭名。

三井集團傍上了美國，市場肯定是夠吃了。

因為按照美國的安排，美國是在頂端，把控產業分工，部分中端以上的產業交給其他西方國家，中端交給日韓等，中國等發展中國家，只能到低端產業玩。

也因此，美國直言不諱：中國一直在美國主導的現行國際秩序中獲利，卻一直試圖破壞它。

可能，在美國的安排之中，中國只能退回去賣襪子吧，那怎么可能呢？