在新能源汽車產業風起云涌的今天，一款既能兼顧經濟效益，又能確保駕駛舒適，精準對接用戶需求的車型，將成為市場的寵兒。

來自廣東梅州、經營著機電產品店的許欽松，便是這樣一位慧眼識珠的探索者。他選擇了愷達U7電動車作為得力助手，為事業增添了新的活力。“11月底，我迎來了這輛心儀已久的愷達U7，它的表現著實令人驚喜，每日的成本開支因此大幅縮減，為我的經營帶來了實實在在的效益。”許欽松告訴《潤鼎商用車》記者。

成本節省九成，經濟效益顯著增長

許欽松的機電產品店業務繁忙，日常運輸需求量大，五輛運輸車如同他的五員大將，穿梭在梅州的每一個角落。然而，隨著油價不斷攀升，每輛車每日高達200多元的油費開支成為他的一大負擔。他深知，要想在激烈的市場競爭中保持領先，就必須尋找新的出路。

恰在此時，許欽松的一輛運輸車到了置換年限，這成為了他改變現狀的契機。經過朋友介紹和自己對多個品牌電車的對比，許欽松最終選擇了愷達U7電動車。

經過三個月的等待，許欽松這輛愷達U7終于投入使用。“愷達U7每日充電的費用僅需20多元，比我所用的油車油費低九成。”許欽松說。愷達U7的續航能力非常出色，每日200公里~260公里的運輸距離對它來說輕而易舉。更令他驚喜的是，車輛還支持快充技術，半小時內就能將電量從30%充至80%，這大大提升了運營效率，即便是長途運輸也能輕松應對。

基于多年的用車經驗，許欽松在選擇愷達U7時還看重其車輛結構和設計上的優勢。“我們日常運輸的電機產品比較重，這款車型的大梁根據重載工況開發，采用直通梁+非承載車身設計，搭配2.5T級后橋、64度車型標配后輪胎以及前3后5的鋼板彈簧懸架，裝載能力在同級別車型中名列前茅。”許欽松說，“一趟可以多拉150公斤，這對于我們個體經營者來說，無疑是一個巨大的優勢。”

可靠性舒適性兼具，運輸路上無后顧之憂

當然，許欽松選擇愷達U7并不僅僅是因為其經濟性和性能，其可靠性和舒適性同樣得到了他的認可。

若運輸車輛在中途出現故障會影響客戶工期，因此他對車輛的可靠性要求非常嚴格。“我這輛車搭載的是寧德時代64度電池包和永磁直流電機。在峰值轉速達到12000轉時，能夠輸出270牛米的峰值扭矩。因此，不論是城市擁堵還是山區爬坡，這款車都能輕松應對。”許欽松說，“電池包電量比同類電池提升8%，還提供8年40萬公里的超長質保，讓我們在長期使用過程中無后顧之憂。”

除了車輛可靠，愷達U7在舒適性方面的表現也得到了許欽松和司機師傅的一致好評。“這輛車一提回來，我就先試開了一天，感覺駕駛室空間寬敞，座椅舒適，不愧是轎卡，跟駕駛乘用車感受差不多。”許欽松說，“司機師傅也常跟我說，駕駛愷達U7后，在長途駕駛中能夠更加專注、更加輕松，不再像過去那樣腰酸背痛。”

此外，許欽松還表示，身邊有很多朋友都在使用愷達U7，他們都對這款車的性能和經濟實惠贊不絕口。正是這些朋友的推薦和車輛本身出色的市場口碑，讓他對這款車充滿了信心。事實也證明，他的選擇是正確的。

如今，許欽松的機電產品店因愷達U7的加入而煥發新生，這款車型憑借其卓越的續航能力、載重性能、高效的快充技術、可靠的動力系統以及極致舒適的駕駛體驗，為店鋪帶來了顯著的效益與提升。“親身體驗過愷達U7的優勢后，我深刻感受到了電車的魅力，未來換車選擇電車的話，愷達是首選。”許欽松如是說。