2024年底，中國(guó)各方展示了一系列先進(jìn)的國(guó)防裝備，代表了國(guó)防科技的先進(jìn)水平以及海空戰(zhàn)力的提升。

其中，成飛的殲轟-36因外形十分前衛(wèi)而引發(fā)熱烈討論，而沈飛的殲-26也外形極有特色，兩種六代機(jī)的聯(lián)袂問(wèn)世，導(dǎo)致國(guó)際社會(huì)出現(xiàn)了激烈的討論。

很多人都在問(wèn)，這兩種六代機(jī)各自的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是什么？它們將分別擔(dān)負(fù)什么樣的作戰(zhàn)任務(wù)？

有俄羅斯軍事專家指出，這兩款戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)代表著中國(guó)“在21世紀(jì)主宰空中力量比拼的一次認(rèn)真嘗試”，也是對(duì)美國(guó)的一次重大宣傳與軍事技術(shù)的勝利。

成飛的殲轟-36（大家都這么稱）的重量可能達(dá)到接近60噸，顯然這很難是以機(jī)動(dòng)靈活為主的戰(zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量，所以大家都將其視為是一種戰(zhàn)術(shù)殲轟機(jī)。

而且，從機(jī)體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)特色來(lái)看，該機(jī)的內(nèi)部載油量很可能達(dá)到總質(zhì)量的1/3，所以其作戰(zhàn)半徑有可能達(dá)到5000公里以上，這就覆蓋了國(guó)際日期變更線以西——接近第三島鏈了。

殲轟-36具有菱形機(jī)身、先進(jìn)的砷化鎵AESE雷達(dá)陣列、無(wú)尾翼、2+1三發(fā)動(dòng)機(jī)、尖端的光傳控制系統(tǒng)、配備復(fù)雜的偏航控制系統(tǒng)和分裂式方向舵、

單側(cè)串列主起落架、罕見(jiàn)的7.9米的主彈倉(cāng)、機(jī)背與機(jī)腹進(jìn)氣口并存、國(guó)內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)首次采用的并列駕駛位與具有側(cè)下透視窗口的駕駛位等明顯特點(diǎn)。

在作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)安排上，殲轟-36具備遠(yuǎn)航程和高隱身性能，使其能夠執(zhí)行跨洋跨洲遠(yuǎn)程精確打擊任務(wù)。

其巨大的內(nèi)置彈艙可以裝載多種遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，包括兩枚鷹擊-21或CH-AS-X-13彈道導(dǎo)彈，足以對(duì)敵方密集防御的海上機(jī)動(dòng)戰(zhàn)略目標(biāo)以及縱深目標(biāo)實(shí)施毀滅性打擊。

當(dāng)然，該機(jī)較小的側(cè)彈倉(cāng)可以掛載中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，比如霹靂-15，就能執(zhí)行遠(yuǎn)程奔襲消滅敵人的各類戰(zhàn)機(jī)。

由于存在技術(shù)代差，所以既可以擊落F-22和F-35，又可擊落B-2、B-21、B-1B和B-52H等轟炸機(jī)，E-2D和E-7A等預(yù)警機(jī)，WC-135R和P-8A偵察機(jī)，以及C-5A和C-17等運(yùn)輸機(jī)……

此外，殲轟-36能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，可指揮無(wú)人機(jī)群作戰(zhàn)，充當(dāng)隱身無(wú)人機(jī)的控制中樞，保證以最小代價(jià)取得戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利。

沈飛的殲-26總起來(lái)看應(yīng)該是典型的六代戰(zhàn)斗機(jī)，采用無(wú)尾雙引擎氣動(dòng)布局+蘭姆達(dá)翼設(shè)計(jì)，其大小和外形可能更適合于空中對(duì)決。

蘭姆達(dá)翼的因機(jī)翼后緣呈λ而得名，幾乎是后緣翼和三角翼的混血兒，因此升阻比更佳，低速性能更好，可大幅提升機(jī)動(dòng)性，所以在空戰(zhàn)時(shí)更有利。

最重要的是，該機(jī)在翼尖位置有獨(dú)特的設(shè)計(jì)（圖片很模糊），這一技術(shù)的應(yīng)用很可能使其機(jī)動(dòng)性無(wú)與倫比。

殲-26巨大的內(nèi)置彈艙可以裝載多種遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，包括以“光桿”著稱的霹靂-15E空空導(dǎo)彈以及其后續(xù)型號(hào)，這樣不但攜彈量大，而且可擊毀第五代戰(zhàn)機(jī)以下任何空中目標(biāo)。

在未來(lái)的作戰(zhàn)中，殲-26將與殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、空警-3000預(yù)警機(jī)等先進(jìn)裝備協(xié)同作戰(zhàn)，構(gòu)成中國(guó)空軍強(qiáng)大的空中打擊力量。

分析指出，無(wú)論是殲轟-36還是殲-26，它們都代表著中國(guó)航空工業(yè)的最新成果和未來(lái)發(fā)展方向，也必將引領(lǐng)世界航空走向一個(gè)新的方向。

對(duì)于一個(gè)強(qiáng)國(guó)來(lái)說(shuō)，即便試飛一款六代戰(zhàn)機(jī)，就足以震驚世界了——畢竟是這一代戰(zhàn)機(jī)的世界首次飛行；

而一次性試飛兩款六代機(jī)，其中蘊(yùn)含著何等高的價(jià)值和含金量，在其他強(qiáng)國(guó)眼里肯定會(huì)有肯定的答案。

現(xiàn)在，中國(guó)空軍的這兩款六代戰(zhàn)斗機(jī)的成功試飛，標(biāo)志著中國(guó)空軍正式邁入了世界航空領(lǐng)域的最前沿，事實(shí)已經(jīng)把美俄歐航等空大國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了大后面。

（軍評(píng)陳光文于2025.01.02）