近日，南通港通州灣港區通州灣作業區規劃修訂方案成功獲得交通運輸部、江蘇省人民政府聯合批復。規劃對通州灣一港池內岸線進行了調整，新增液體散貨運輸功能，將西側岸線規劃調整為液體散貨碼頭岸線，規劃布置8萬噸級及以下液體散貨泊位。

此次《規劃》的修訂，將更好滿足通州灣綠色化工拓展區發展需求，保障重大項目生產運營需要，是通州灣打造千億級工業新城的重要規劃支撐。在《規劃》修訂過程中，南通海事局積極發揮海事專業優勢，在航道通航安全要求以及港區規劃等方面提出了建議，全力支持《規劃》修訂工作。

規劃修訂方案的成功獲批將為通州灣百億級項目——中石油藍海新材料的建設奠定了基礎。 據了解，該項目總投資近500億元，項目一期工程全部建成投產后的液體散貨海運需求量共計達到每年85萬噸。 二期總運輸需求達到每年760萬噸（包括乙烷等液化烴類貨物近500萬噸/年，其它液化化學品約100萬噸/年，航煤、石腦油等油品160萬噸/年）。

長期以來，南通海事部門認真落實省、市關于打造更具特色的“水運江蘇”以及推動海洋產業高質量發展相關決策部署，切實發揮海事專業優勢，服務助推南通沿海高質量發展，近三年來，服務保障南通沿海港口吞吐量年均增長率保持在30%以上。前期，中石油藍海新材料項目作業船舶所需進港航道即小廟洪上延航道工程（二階段）于2024年6月正式開工建設。截至目前，該工程已完成疏浚方量1163萬方，完成總進度的40.3%。

接下來，南通海事部門將全面落實上級各項決策部署，在服務沿海發展大局中抓機遇、挑重擔、走在前，全力服務沿海重大工程項目建設、全力培育海洋經濟新質生產力、營造安全暢通的海上通航環境，為推進中國式現代化江蘇新實踐貢獻力量。

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