2025年3月3日，中國(guó)正式迎來(lái)了新能源汽車年檢領(lǐng)域的歷史性時(shí)刻——首部專門針對(duì)新能源汽車的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》（GB/T 44500-2024）于3月1日起正式施行。這一新規(guī)的實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)在新能源汽車安全管理方面邁出了重要一步，對(duì)保障新能源汽車行駛安全、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

此次新規(guī)的核心焦點(diǎn)在于新能源汽車的動(dòng)力電池安全檢測(cè)。動(dòng)力電池作為新能源汽車的“心臟”，其安全性直接關(guān)系到車輛的整體性能和乘客的生命安全。因此，《規(guī)程》對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行了更為嚴(yán)格的審查，旨在確保車輛在使用中不存在任何潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)《規(guī)程》要求，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度分別不得超過(guò)65℃和60℃，這一規(guī)定將有效防止因電池過(guò)熱而引發(fā)的安全事故。

除了動(dòng)力電池安全檢測(cè)外，《規(guī)程》還覆蓋了新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)以及電氣安全等與運(yùn)行安全相關(guān)的關(guān)鍵部件。對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其溫度不得超過(guò)175℃，電機(jī)控制器和DC/DC變換器的溫度則不得超過(guò)95℃。這些細(xì)致入微的規(guī)定，無(wú)疑為新能源汽車的安全運(yùn)行提供了更為堅(jiān)實(shí)的保障。

值得注意的是，對(duì)于油電混合動(dòng)力汽車，此次新規(guī)也增加了尾氣檢測(cè)項(xiàng)目，使其年檢標(biāo)準(zhǔn)與燃油車保持一致。這一調(diào)整不僅體現(xiàn)了我國(guó)對(duì)新能源汽車環(huán)保性能的重視，也進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》的適用范圍廣泛，涵蓋了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車，以及其他類型在用新能源汽車的參照使用。預(yù)計(jì)該標(biāo)準(zhǔn)將覆蓋全國(guó)超過(guò)2472萬(wàn)輛新能源汽車，對(duì)廣大車主產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。同時(shí)，《規(guī)程》的實(shí)施并不新增檢驗(yàn)項(xiàng)目，新能源汽車將按照原檢驗(yàn)周期和要求開展車檢并領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

在年檢流程上，車主可以選擇線上或線下方式申領(lǐng)免檢標(biāo)志。通過(guò)“交管12123”APP等線上平臺(tái)，車主可以便捷地辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，大大提高了年檢效率。而對(duì)于需要上線檢驗(yàn)的車輛，車主只需按照規(guī)定的檢驗(yàn)周期和時(shí)間前往指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)即可。

公安部交通管理科學(xué)研究所作為此次《規(guī)程》的主要起草單位之一，表示該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將為在用新能源汽車的安全管理、維修、鑒定、二手車交易等環(huán)節(jié)的車輛檢驗(yàn)提供技術(shù)支撐。同時(shí)，《規(guī)程》的創(chuàng)新提出也為新能源汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。