《祖國》記者/李國良 3月5日上午，十四屆全國人大三次會議首場“部長通道”采訪活動拉開帷幕，交通運輸部部長劉偉受邀出席，并就交通強國建設和物流降本增效等熱點問題回答了記者提問。

在采訪中，劉偉部長指出，加快建設統一開放的交通運輸市場是全國統一大市場的重要組成部分，也是推動經濟社會高質量發展的關鍵支撐。去年底，中辦、國辦印發了《關于加快建設統一開放的交通運輸市場的意見》，交通運輸部會同相關部門積極落實，通過深化改革、打破壁壘、協同融合，推動綜合交通運輸效率提升。

劉偉部長介紹，降低全社會物流成本是落實《意見》的重要舉措之一。2024年，全國全社會物流成本共降低約4000億元，其中運輸成本降低2800億元，占比達2/3。為實現這一目標，交通運輸部重點推進了調結構、強樞紐、促聯運三項工作：一是調整運輸結構，推動大宗貨物和集裝箱中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”，鐵路貨物周轉量增長超30%，水路貨物周轉量增長40%；二是強化樞紐功能，實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工程，支持37個城市開展500多個項目，打造高水平綜合交通樞紐；三是大力發展多式聯運，推動鐵水聯運、公鐵聯運和空鐵聯運，重點突破“一單制”“一箱制”，實現全過程“電子運單”，取得顯著成效。

在交通強國建設方面，劉偉部長表示，交通強國是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略。近年來，我國在“一流設施”“一流技術”“一流管理”“一流服務”等方面取得了顯著進展。我國已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群，綜合立體交通網總里程超過600萬公里，“6軸7廊8通道”主骨架建設完成90%。中國高鐵、中國橋、中國港等成為亮麗的國家名片，智慧港口建設實現技術自主可控，規模和數量位居世界首位。同時，我國交通運輸的法律法規和標準體系不斷完善，現代化治理能力加快提升，農村公路總里程突破460萬公里，為鄉村振興提供有力保障。

在“一流服務”方面，我國已成為世界上人流、物流運輸最繁忙的國家。2024年春運期間，全社會跨區域人員流動量達90.2億人次，同比增長7.1%，再創歷史新高。與此同時，高速公路擁堵路段數量明顯下降，未出現大范圍、長時間人員和車輛滯留現象，充分展現了“流動中國”的澎湃活力。

劉偉部長強調，交通運輸部將按照《政府工作報告》的部署要求，繼續抓細落實各項舉措，在推進統一開放的交通運輸市場和交通物流降本提質增效上邁出更大步伐，取得更大成效，為建設交通強國、實現中國式現代化提供堅實支撐。

此次采訪活動展現了交通運輸部在推動交通強國建設和物流降本增效方面的積極作為和顯著成效，進一步增強了社會各界對我國交通運輸高質量發展的信心。