在一級方程式賽車的世界里，每一次車手的轉(zhuǎn)會都可能引發(fā)一場風(fēng)暴，而當(dāng)七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓加盟法拉利車隊時，整個賽車界的目光都聚焦在了他的身上。

從宣布加盟到正式出戰(zhàn)，漢密爾頓的法拉利之旅充滿了期待與挑戰(zhàn)。然而，在澳大利亞大獎賽的首次亮相中，這位傳奇車手的表現(xiàn)卻未能達到外界的預(yù)期。面對開局的波折，法拉利車隊負責(zé)人弗雷德里克·瓦瑟爾卻展現(xiàn)出了堅定的信心，而漢密爾頓本人也在積極調(diào)整，準備迎接新的挑戰(zhàn)。

法拉利車隊負責(zé)弗雷德里克·瓦瑟爾表示，在英國車手劉易斯·漢密爾頓駕駛法拉利賽車的首次正式比賽中表現(xiàn)不盡如人意之后，他相信漢密爾頓的即將展示出色的狀態(tài)和表現(xiàn)。

漢密爾頓在宣布加盟法拉利一年多后，經(jīng)過冬季兩個月的炒作與準備，終于在本周末的澳大利亞大獎賽上首次代表意大利車隊出戰(zhàn)一級方程式比賽。然而，周五的開局并不理想，他在第一次練習(xí)賽中僅排名第12位。在比賽中，他通過無線電表示，自己仍在與新車進行磨合。

瓦瑟爾說：“老實說，漢密爾頓正處于過渡階段，你不能僅憑第一節(jié)練習(xí)賽就下結(jié)論。我毫不懷疑，他一定能表現(xiàn)出色，而且很快就能從排名中體現(xiàn)。去年，塞恩斯在自由練習(xí)中的成績也只是P8或P9，但他最終贏得了比賽。這并不是目標問題，也不是速度問題。我們的目標是讓他熟悉車隊的每一個人，掌握軟件、流程和系統(tǒng)。我深信，我們所擁有的東西與梅賽德斯非常相似，只是名字不同，使用方法也略有差異。”

“這只是一個學(xué)習(xí)的過程。我們在一兩個月前用舊車做了一到兩天的測試。這是一個很好的方法，但沒有什么能與比賽周末相比。我們必須通過，我們必須這樣做，但我一點也不擔(dān)心。”

漢密爾頓隨后也表示：“我將以非常開放的心態(tài)迎接這個周末。關(guān)鍵在于適應(yīng)賽季開始的狀態(tài)，相信我自己可以找到良好的節(jié)奏。”

在最新結(jié)束的2025 F1澳大利亞大獎賽二練后，劉易斯-漢密爾頓落后隊友勒克萊爾0.420秒位居第五位。