北京
天天網約車當保單變成服務單，一場精心設計的消費騙局浮出水面。
近日，據1818黃金眼報道，來自紹興的網約車司機梁師傅，在續保車險時遭遇業務員虛假宣傳，支付4520元后收到的竟是一份名為《機動車商業服務單》的合同，而非真正的商業保險。
梁師傅的遭遇，正是中消協多次警示的“統籌保險”亂象的又一次重演。
梁師傅此前通過固定業務員購買車險，每年保費約7000元。今年，前業務員離職后，自稱某知名保險公司員工的小徐主動聯系梁師傅，聲稱可提供低價正規車險。
便宜不少的費用，梁師傅自然心動。然而轉賬后，梁師傅收到的單據卻來自眾安車服新能源汽車服務（山東）有限公司，合同明確標注非財產保險公司、非保險合同等字眼。
發現問題后，梁師傅立即要求退款，但客服電話始終無法接通，業務員推諉稱需三個工作日處理。而合同條款更暗藏風險：退保需向山東總部提交申請，且未明確手續費標準。這種設計，讓消費者維權成本陡增。
所謂“統籌保險”，本質是運輸行業內部的風險互助機制，不受《保險法》約束，亦無金融監管部門備案。其運營模式存在先天缺陷：一旦大額事故頻發，資金鏈極易斷裂；其合同條款中，會經常使用按比例分擔、協商解決等模糊表述，為拒賠留足空間。
“統籌保險”帶來的更嚴峻局面是理賠困境。由杭州網約車租賃商高先生購買的眾安聯合統籌服務，車輛事故后遞交材料三個月無回應；另外一位李師傅在追尾事故中，統籌公司僅愿賠付定損金額的75%，最終車主被迫自費維修。
對于廣大網約車司機而言，識別“統籌保險”這種偽保單的方式也很簡單，只需三招即可：
通過保險公司官網、官方APP或撥打客服熱線核實保單真偽，正規電子保單可通過“中國保險萬事通”公眾號一鍵查詢；商業險價格低于市場價20%以上需警惕，正規險企保費受銀保監會嚴格監管，不存在特殊折扣；注意甄別“服務單”、“保障協議”等替代表述，確認承保方為持牌保險公司，合同含“保險單”字樣及備案編號。
對于上述三招，司機師傅們怎么看待呢？歡迎評論區留言。
本文資料來源：1818黃金眼
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