比亞迪于2025年3月17日正式發(fā)布了超級e平臺技術(shù)，本項(xiàng)技術(shù)包含全球首款量產(chǎn)3萬轉(zhuǎn)電機(jī)、全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片以及閃充電池。

本次發(fā)布會上，最令人心情激動的技術(shù)是解決了長久以來困擾消費(fèi)者的“充電焦慮”的“閃充電池”和兆瓦閃充技術(shù)。超級e平臺使用全球首個量產(chǎn)的千伏高壓架構(gòu)，將電池、電機(jī)、電源等多個重要系統(tǒng)都提升至1000V電壓標(biāo)準(zhǔn)。閃充電池通過優(yōu)化電池正負(fù)極材料和結(jié)構(gòu)，成功將電池內(nèi)阻降低了50%，在1000A充電電流的助力下，充電功率來到了1兆瓦（1000kW）的水平。在充電5分鐘后，便可行駛約400公里，實(shí)現(xiàn)了真正的“油電同速”。

全球首款3萬轉(zhuǎn)電機(jī)的最高輸出功率可達(dá)到580kW，車輛的極速突破300公里每小時，全面提升后的高電壓平臺，讓比亞迪的電動車不僅具備日常通勤的高效能，還能夠滿足消費(fèi)者對駕駛樂趣和速度的極致需求。全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片電壓等級高達(dá)1500V，這是行業(yè)內(nèi)首次量產(chǎn)應(yīng)用的最高電壓等級車規(guī)級碳化硅功率芯片。

除了新技術(shù)發(fā)布，更為重磅的是比亞迪發(fā)布的自研的全液冷兆瓦閃充終端，最大輸出功率可達(dá)到1360kW，它將會在比亞迪未來計劃建設(shè)超過4000座“兆瓦閃充站”中服役，帶來更出色的充電體驗(yàn)。隨著超級e平臺技術(shù)的發(fā)布，比亞迪旗下的兩款新車——漢L和唐L也正式開啟了預(yù)售。根據(jù)比亞迪公布的預(yù)售價格，漢L EV的價格區(qū)間為27萬至35萬元人民幣，而唐L EV的價格區(qū)間為28萬至36萬元人民幣。全面革新的比亞迪e平臺技術(shù)，你們覺得夠強(qiáng)大么？