去年的廣汽集團經銷商大會上，新任昊鉑品牌CEO馬海洋，以“昊鉑，再出發”的宣言，為這個被寄予厚望的高端品牌按下加速鍵。此時，距離昊鉑首款車型GT亮相已過去兩年，但外界對它的記憶，仍停留在“埃安高端子品牌”的標簽中。

當昊鉑正式脫離埃安體系，成為與傳祺、埃安并行的第三大自主板塊，廣汽集團釋放出一個明確信號：在合資板塊承壓、新能源轉型迫在眉睫的當下，中國汽車集團必須用“自己的BBA”來重構市場話語權。而承載這一野心的昊鉑，正在經歷一場從品牌基因到產品邏輯的徹底蛻變。

昊鉑新近給出的答案，是一把名為“HL”的利劍。

破局者HL：在紅海市場撕開一道裂縫

中國車市的2024年，充斥著價格戰的硝煙與內卷的焦灼。當中高端SUV市場被理想L系列和問界M系列定義，當“冰箱彩電大沙發”成為標配，后來者如何突圍？

兩年前，當昊鉑GT（參數丨圖片）帶著“中國第一超跑”的光環登場時，人們以為這不過是又一場自嗨式的營銷狂歡。彼時的新勢力們正忙著用激光雷達和Orin芯片堆砌科技感，傳統車企則困在“油改電”的泥潭里掙扎。沒人相信廣汽能真正孵化出一個比肩BBA的高端品牌——直到，HL撕開30萬級市場的鐵幕。

2025年3月18日公布的預售價格，讓行業嗅到了強烈的“血腥味”：27.98萬至32.98萬元的純電車型定價，比同尺寸競品直降10萬元以上。這種定價策略背后，是廣汽對細分市場的精準研判：當理想L8、問界M9將價格錨點鎖定40萬+區間，30萬級市場實則暗藏“價值真空”。

更耐人尋味的是配置策略：全系標配空氣懸架、帶激光雷達的廣汽全新GSD高階智駕、高通驍龍8295P芯片、27英寸全景HUD，以及同級唯一的雙零重力座椅。這種“入門即頂配”的打法，徹底顛覆了傳統豪華車靠選裝包拉高利潤的商業模式。可以說，昊鉑HL不僅是在試圖賣車，而是在重新定義30萬級該有的價值標準。

可以說，HL這款車身上有種浪漫主義的氣質。它既延續著廣汽28年造車積淀的務實基因：5126mm的車長藏著3088mm軸距，無論“三維”尺寸數據還是第三排腿部空間，都比理想L8更好；卻又充斥著打破常規的冒險精神：暗夜之瞳系統巨鱉軍工級微光成像技術，讓夜間150米外的動物識別成為可能，讓這項曾專屬于百萬豪車的配置首次下放至30萬級。

智駕層面，昊鉑HL的GSD智駕系統主打“不依賴高精地圖，有導航就能開”，覆蓋357種復雜場景。對比蔚來ES6的NOP+，其優勢在于極端路況處理能力：錐桶自動避讓、50m大曲率彎道45km/h通過、靜態障礙物厘米級識別。此外，行業首創的靜態異響仿真技術，讓內飾在長期顛簸中依舊安靜如初，細節控狂喜。這些配置的深層邏輯，直指中國新中產家庭的三大焦慮：體面感缺失、家庭出行舒適度妥協、復雜路況的安全隱憂。昊鉑HL，恰好一一對應。

此外，昊鉑HL還有一個“殺手锏”：同時推出CLTC續航750km的純電版與純電續航350km的增程版。這種雙動力布局，實則暗藏玄機：對一線城市用戶，800V超充體系解決續航焦慮；對三四線市場，增程版350km純電續航（遠超理想L8的175km），滿足一周通勤需求；全系支持V2G反向供電，化身“移動電站”切入露營經濟。這種“既要又要”的產品定義，折射出昊鉑對市場分化的深刻理解——在新能源滲透率超過40%的中國，單一技術路線已難以通吃全域市場。

體系力覺醒：廣汽的“第三次創業”

HL的登場，還恰逢廣汽集團戰略轉型的關鍵節點。當“番禺行動”將總部遷至汽車城，當傳祺、埃安、昊鉑三大營銷本部完成重組，一場涉及研發、制造、供應鏈的深度變革正在發生。

過去兩年，昊鉑GT、HT車型與埃安共享技術平臺的策略，曾被詬病為“高端化誠意不足”。HL的誕生，標志著這一模式的終結——昊鉑HL代表了廣汽集團造車的最高水平，其在安全、品質、智能等方面也做到了行業領先，此次發布會上，廣汽宣告在第三代阻熱材料、第六代云端電池管理系統加持下，昊鉑HL的彈匣電池安全系統實現了“0自燃”！智駕方面，廣汽宣稱2025年將實現全國首款L3級自動駕駛車型量產并上市銷售，2025年智駕水平穩居國內第一陣營，2027年將進入全球第一陣營！

如今，新一輪的市場競爭的確將市場向上發展的邏輯打亂了，價格戰引發的內部大亂斗，愈發令所有在局者看不清車市往后發展的方向。當HL以“卷王”姿態殺入戰場，一個更嚴峻的問題浮出水面：昊鉑能否抓住未來24個月的窗口期，完成從“黑馬”到“領頭羊”的蛻變？毫無疑問，昊鉑亟需一次契機來彰顯整個品牌脫胎換骨的決心，而HL不僅承擔著擴張產品矩陣的任務，還承擔起整個品牌煥新和參與新一輪市場競逐的使命。

不管昊鉑HL面對的是怎樣的目標，就像廣汽集團執委會委員，品牌營銷領域負責人黃永強給予的期待那樣，“未來三年，廣汽集團不設上限地支持廣汽昊鉑，將廣汽集團頂尖的人力、物力、財力資源投入到昊鉑，昊鉑必將成為中國頭部高端品牌。”

回望中國汽車工業史，從未有哪個時刻像今天這般充滿戲劇性。當昊鉑HL以30萬級價格帶來百萬級體驗，當傳統巨頭與科技新貴在智能電動賽道短兵相接，一個屬于中國豪華品牌的黃金時代正在降臨。對于廣汽而言，HL不僅是昊鉑品牌的重生之作，更是一次關乎集團命運的豪賭。它要證明的，不僅是“中國能否造出高端車”，更是“傳統汽車集團能否在新時代掌握定義權”。

這場戰役，沒有退路。