距離4月2日巴拿馬港口股權交易大限只剩最后一周,外交部27日已經為此次拋售事件定性,李嘉誠預判失誤,1700億還能套現成功嗎?國企又收到了什么特殊任務?
事件導火索要追溯到3月4日,港府突然得知長和要將所有海外港口資產打包賣給美國貝萊德財團。
消息一出,特區政府火速約談長和,據悉,截至當期雙方仍在"尋找合理解決方案"。
香港特區行政長官李家超18日表示,港府已經要求外國政府為香港企業提供公平營商環境、反對使用脅迫手段。
李家超最后表示:任何交易須符合法律法規要求,港府會依法依規處理。
不過根據彭博社26日的消息來看,長和與貝萊德之間的談判正在有序進行中,預計會按照原定時間簽署協議。
對于此次港口交易事件官方的態度一直很明確,香港《大公報》在長和宣布這項決定的一個多星期后,開始連發檄文,痛斥長和的這宗交易。
而港澳辦轉發文章時那句"營商不顧國家利益,終究自毀基石",已然上升到民族大義的高度。
3月27日,外交部直接一言定性,發言人郭嘉昆一句“中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國的正當權益的相關行為”,直接把交易定性為"外部勢力脅迫產物"。
微妙的一點是,翻看以往外交部回應,但凡中企受欺負時,外交部都會補句"將采取必要措施",而這次卻只字未提。
最要命的是那句"損害他國正當權益"。"他國"指的是誰?明眼人都懂這是在說中國利益受損。
這等于官方蓋章:這筆買賣一旦達成,就是損害國家利益,這也直接打臉此前李家一口咬定的“商業交易”。
外交部此番定調,就是在明示李嘉誠,只要損害國家利益,政府完全有理由介入調查這次交易的內幕,到底是不是“在商言商”一查便知。
在事件剛被曝光的時候,李嘉誠就一直用“在商言商”當擋箭牌,長和更是咬定這就是一宗簡單的“商業交易”,還有不少人跟風表示“在商言商,并沒有錯”,但真的沒錯嗎?真的是在商言商,合法交易嗎?
商務部專家白明一針見血指出:這筆交易恰恰是"在商不言商"。按照正常商業邏輯,港口資產轉讓理應全球招標,但長和卻火速與貝萊德達成協議。
中遠集團等央企早就表露收購意向,若真追求利益最大化,為何不全球招標?為何不考慮其他買家能出價多少?
更蹊蹺的是交易結構。貝萊德財團給出的228億美元報價,與長和賬面價值190億美元的資產存在近40億溢價空間。
但在當前全球海運業低迷期,美國資本為何愿出高價接盤?這讓人不得不聯想到美國《國防授權法案》中關于"戰略港口控制"的條款。
而特朗普的公開喝彩更是火上澆油。特朗普對這筆交易大加贊揚,稱“美國正在奪回巴拿馬運河”。
君子愛財取之有道,我們不想道德綁架任何人,但這種種的反常難免讓人懷疑這宗交易的背后另藏目的。
正如《大公報》所言,當商人成為地緣博弈棋子時,"在商言商"早已淪為蒼白托詞。
這里就有一個問題,李嘉誠為什么要賣?或者說為什么要賣的這么急?
南洋理工大學副教授李明江分析認為原因有兩點:
1.特朗普大肆宣揚要收回巴拿馬運河,長和驚覺巴拿馬運河兩個港口有很大政治風險,若不立即處理,恐牽連自身或造成更大的損失和麻煩。
2.長和自認為如此“大麻煩”國內并無企業愿意接受,所以無需招標比價浪費時間,迅速脫手才是上上策。
說白了,李嘉誠敏銳的嗅到了火藥味,急于“快速套現,收錢上岸”,所以才會出此下策。
至于更加深入的原因,就不是筆者能知道的了。
現在來看,李嘉誠這把算是玩脫了,就想前文所說,雖然長和執著認為這就是一場在合同自由下的“合法交易”,但從他找的接盤俠,到美國的虎視眈眈,這宗交易的性質早就變了。
貝萊德跟美國政府跟特朗普有著千絲萬縷的聯系,
在特朗普上一屆任期內,貝萊德在關鍵物流節點的投資暴漲300%,其中78%集中在美軍海外基地周邊港口。
巴拿馬運河每年吞吐全球6%的貿易量,中國作為第二大用戶,近40%的對美貿易都要走這條黃金水道。
一旦這次巴拿馬收購完成后,美國實際控制的全球航運咽喉從12處猛增到15處,而中國投資建設的科隆集裝箱碼頭直接被擠到支線位置。
美國現在對中國搞的什么科技封鎖、貿易戰、供應鏈脫鉤,哪招不是沖著掐脖子來的?
拿下巴拿馬運河這種"海上收費站",等于在中國和美洲的貿易航線上安了個遙控開關。到時候運費說漲就漲,清關說卡就卡,咱們的制造業出口還不得被拿捏得死死的?
明眼人都能看出來,這就是在用資本手段玩地緣政治。
所以,一旦交易達成,對我國來說是十危險的,常識告訴我們,一切危害到國家安全和利益的行為都將受到法律的制裁,包括那些以“合法手段掩蓋非法目的”的交易。
不過中方已經開始行動了,據悉中國要求國有企業暫緩跟與李嘉誠及其家族有關聯的企業開展任何新合作。
同時黑石集團董事長蘇世民緊急赴京,而貝萊德曾是黑石旗下子公司。
在會晤中,中方明確釋放出歡迎外資的信號,而蘇世民也投桃報李地表示"對中國經濟充滿信心"。這種雙向示好背后,不排除雙方正在就巴拿馬港口交易進行高層級磋商。
這里提出一個假設,如果李嘉誠執意要賣,中方有什么手段干預呢?
其實只要香港證券交易所不批準交易即可,畢竟長和是一家香港上市公司,須遵守港交所規定,否則將面對退市風險。
而且通常的買賣協議里都包含違約條款,這也能成為一個突破點,這要交易出現任何非法行為,政府完全可以介入叫停交易。
但長和或許不會走到這一步,筆者猜測,43個港口想要全部售出是不大可能,或許會售出符合美國利益的兩個巴拿河港口等部分資產,其余位于中國“一帶一路”沿線國家的港口則不可能脫手。
現在留給李嘉誠的時間不多了。
還是那句話,國家才是企業堅定的靠山,“跪低”只會讓霸權變本加厲。
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