美國總統特朗普上周日表示，除非各國調整對美貿易失衡，否則不會撤回其針對全球多國實施的全面關稅政策。在"空軍一號"專機上，特朗普向記者強調，盡管新一輪關稅已引發金融市場動蕩、經濟衰退恐慌并顛覆全球貿易體系，他仍將堅持征稅計劃。"我不希望市場下跌，但也不擔心大規模拋售，"他補充道，"有時必須服下苦藥才能解決問題。"

此番言論發表之際，全球市場正面臨新一輪暴跌壓力——道瓊斯工業指數與標普500期貨周日晚間跌幅近4%，納斯達克期貨下挫5%，連相對穩定的比特幣也暴跌6%。盡管白宮宣稱已有超50個國家尋求談判以解除關稅，但周三生效的新稅率仍將把世界經濟帶入未知水域。

特朗普稱已與歐盟、亞洲等多國領導人通話，強調"他們渴望達成協議，但美國不會接受任何貿易逆差"。他提出將以"順差或至少收支平衡"作為談判前提。這一立場呼應其4月2日宣布的關稅政策核心邏輯：通過10%基準關稅及針對60個經濟體的差異化稅率（如中國34%、越南46%、歐盟20%），迫使貿易伙伴調整對美政策。
關稅大棒下的全球博弈
歐洲焦慮：意大利總理梅洛尼批評特朗普政策，但表示將動用"談判與經濟工具"保護本國產業；
中東角力：面臨17%關稅的以總理內塔尼亞胡計劃在周一與特朗普會晤，試圖將關稅議題與加沙沖突捆綁談判；
東南亞震蕩：作為服裝制造中心，越南提議"零關稅協議"以換取美國豁免，但46%的現行稅率已導致VN30指數單日暴跌6.8%；
國會分歧：共和黨內部出現立法動議，擬要求總統未來加征關稅需經國會批準。

財政部長貝森特（Scott Bessent）表示，解決"數十年不公平貿易"需長期博弈，"談判不可能在數周內完成"。商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）更直言："關稅必將實施，這是重塑全球貿易的必要代價"。這與IMF此前警告"關稅政策威脅全球經濟"形成鮮明對立。

與此相反地是特斯拉CEO馬斯克在意大利呼吁"歐美零關稅"，遭白宮貿易顧問納瓦羅駁斥"僅為維護車企利益"，是"商業私心"。這種分裂反映企業戰略困境：蘋果、特斯拉等跨國巨頭正加速供應鏈重組，但本土化生產成本激增可能抵消關稅"保護"效果。

特朗普將關稅政策視為兌現競選承諾的關鍵舉措，賭注在于選民是否愿為"經濟愿景"承受物價上漲。雖然其經濟顧問哈塞特聲稱"超過50國主動談判"，但民主黨籍前財長薩默斯（Lawrence Summers）尖銳指出特朗普邏輯漏洞：若通過談判取消關稅則無法實現"制造業回流"，若維持關稅則將引發長期滯脹，"既要制造業回流又要談判降稅，實屬兩難，總統無法兩頭獲利"。這與彼得森研究所的研判不謀而合——美國正以"高物價與低增長為籌碼，押注不確定的未來"。
隨著新關稅周三生效，美國三大車企已暫停對歐亞發貨。捷豹路虎宣布4月起停止對美出口，以應對25%的懲罰性關稅。分析人士警告，若貿易戰升級，全球GDP可能損失1.5萬億美元。
這場由特朗普掀起的貿易風暴，正將世界推向二戰以來最復雜的經貿博弈場。當被問及是否擔憂市場反應時，特朗普在社交媒體寫道："堅持住，我們會贏——雖然這并不容易。"此刻，全球投資者正屏息等待周一開盤鐘聲的響起。