齊魯網·閃電新聞4月8日訊 4月8日，青島市政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹《交通強國山東示范區青島先行區建設方案（2025-2035年）》（以下簡稱《建設方案》）相關情況。

《建設方案》主要包括總體要求、重點任務、引領工程、組織保障等方面內容。

明確目標要求。以加快建設交通強國山東示范區青島先行區為總目標，推動青島交通現代化水平走在山東乃至全國前列。到2027年，初步建成開放互聯、便捷順暢、智慧創新、綠色生態、安全可靠、治理高效的現代化綜合交通運輸體系，成為交通強國山東示范區標桿。到2035年，基本建成現代化高質量綜合交通運輸體系，形成高品質出行交通圈，基本實現青島都市圈1小時聯通、省內各地2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋，構建高效快貨物流圈，基本實現國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。交通基礎設施質量、運輸服務、智慧綠色、安全治理水平走在全國前列，基本建成國際航運中心，成為交通強國全國標桿。

構建“369”建設體系。打造交通運輸互聯互通、新質生產力發展、轉型升級“三大樣板”，推進先行區建設“六大任務”，實施“九大工程”，建立重點項目庫。

一是建設國際性綜合交通樞紐發展先行區。實施國際航運中心建設、國際航空樞紐建設、“軌道上的青島都市圈”建設等工程。到2035年，基本建成國際航運中心和世界一流港口，建成全球航空資源配置戰略節點，路網規模和服務質量顯著提升，基本建成“軌道上的青島都市圈”。

二是創建宜居幸福的現代公交都市先行區。實施國際水準公交都市建設工程，構建合理的城市公共交通體系，推動公共交通引導城市發展。到2035年，全面提升青島市公共交通服務水平、服務品質和保障能力，進一步確立公共交通在青島城市交通中的主體地位，滿足廣大人民群眾美好公交出行需要，建成國內一流的公交都市。

三是構建現代高效物流體系先行區。實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設、青島國際樞紐港建設等工程。到2035年，基本建成國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，更好服務重點產業鏈供應鏈；全面建成具有國際影響力的樞紐經濟先行區，打造東西主軸貫通、陸海雙向輻射的樞紐聯動開放平臺，更好服務國內國際大循環、雙循環。

四是打造交通智慧引領和科技創新先行區。實施干線路網標桿建設、“四好農村路”青島樣板建設等工程。以場景牽引推動數字技術與交通的融合，積極打造交通產業新引擎，構筑多源開放的智慧交通新生態格局。到2035年，基本建成安全、便捷、智慧、綠色的現代化公路交通運輸體系，農村公路設施、技術、管理、服務達到全國一流。

五是發展集約生態低碳綠色交通先行區。實施交通跨界融合發展工程，加快新能源和清潔能源裝備推廣應用，完善綠色交通基礎設施，推進交通能源綠色低碳轉型。到2035年，交通與產業、新能源、低空經濟進入深度融合發展階段，低碳、零碳港區等設施規模全國領先，形成可借鑒、可復制、可推廣的“青島經驗”。

六是構建安全韌性和協同高效交通先行區。提升交通基礎設施安全保障能力，推進“平安百年品質工程”建設。構建分層次的交通應急預案體系。深化交通運輸管理體制機制改革，建立協同高效的交通規范化治理體系。

組織保障。要充分發揮加快建設交通強國山東示范區青島工作機制作用，強化部門協同、上下聯動和責任落實。要加強要素保障、強化政策支持，推動綜合交通建設與國土空間、產業布局、生態環境等政策措施、規劃一體銜接。要發揮專項債等政府性資金和“航鏈金”等政府引導基金作用，運用市場化方式拓寬融資渠道，保障重大交通項目順利落地。要注重輿論宣傳、經驗推廣和典型引領，積極爭取國家、省在規劃編制、項目安排、改革試點等方面給予支持。

閃電新聞記者 臧一文 報道