4月9日開始，美國開始征收對中國高達104%的關稅，這意味著中國對美出口幾乎完全中斷了。我們以前擔心如果臺海戰事開打，西方會對我們進行經濟封鎖，導致對外出口完全中斷，現在這事已經基本不用擔心了，因為美國主動進行脫鉤，對中國進行極限施壓。激進點說，祖國統一的時機已經到了，而我們為了這一天已經準備了很久很久，今天我們就來聊聊專為臺海登陸作戰的定制的野馬氣墊艇。

目前我們執行兩棲登陸作戰的主力為071和075， 其中空地登陸主要靠直升機，直升機雖然速度快，但是運載不了重裝備，大量用兩棲戰車速度又太慢，容易暴露在敵人火力之下造成傷亡，所以沖灘第一波還得靠塢艙里的氣墊艇。

中國早些年從烏克蘭引進的野牛氣墊艦火力足，運載量大，可惜不太適合臺海和南海這種風浪大的海區，目前已經停止了建造。為了適應臺海作戰，兼容大型兩棲登陸艦，中國自主研發了野馬氣墊艇。

野馬氣墊艇排水量約150噸，最大載重接近60噸，可以運送一輛主戰坦克或者兩輛05式兩棲戰車。相對于野牛來說，野馬的體型確實小得多，但是最高速度80節，相當于148公里/小時，最大續航320公里，高速猛沖之下兩個小時就能橫渡整個臺灣海峽，這種靈活機動優勢不是野牛能比的。

當然了，指望讓野馬氣墊登陸艇直接橫越臺灣海峽也不實際，它最主要的作戰場景是從兩棲艦內釋放，然后完成最后幾公里的搶灘沖刺，人員裝備一下車就可以投入戰斗，以裝甲火力配合艦空火力作為第一波登陸部隊撕開敵人的防線，形成穩定的灘頭陣地，掩護后續大部隊登陸。

071型船塢登陸艦塢艙可停放4艘726氣墊登陸艇，一艘726可載1輛ZTD-05兩棲突擊車和2輛ZBD-05兩棲步兵戰車，左右兩側還各有一個兵艙。從央視最新報道看，一個兵艙內容納兩個班的兵力還有富余，兩個兵艙放40個人絕對綽綽有余。兩輛兩棲戰車加上40個陸戰隊員，這就是一個典型的戰斗小分隊，能夠獨立完成攻堅滅敵的戰斗任務，幾十輛野馬一次性登陸上去，那就是一個加強合成營的兵力，足夠在岸灘正面接敵撕開一道口子了。

值得注意的是，野馬氣墊艇兵員艙除了空間表現不錯外，居然還貼心安裝了空調。畢竟要在亞熱帶和熱帶作戰，接近20個人擠在一起，新鮮空氣和合適的溫度有利于保持最佳的戰前狀態，沖出去就是猛虎下山，勢不可當！