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網(wǎng)易汽車6月21日報(bào)道 6月21日，嵐圖FREE+在嵐圖汽車總裝工廠完成量產(chǎn)下線儀式，新車將于6月24日正式開啟預(yù)售。此次全新升級的嵐圖FREE+，投入超5億，共優(yōu)化1366項(xiàng)產(chǎn)品功能，除首發(fā)搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5外，在外觀設(shè)計(jì)、舒適性配置、操控性能與智能化領(lǐng)域均有顯著提升。

今年1-5月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量為46,075輛，同比增長85%。4月9日，嵐圖汽車第20萬輛整車下線，成為首個累計(jì)產(chǎn)量突破20萬輛的央國企高端新能源品牌。

“全面煥新升級的嵐圖FREE+，既是對傳統(tǒng)意義上‘年型款’邊界的全面突破，也代表著嵐圖汽車產(chǎn)品在收獲20萬+車主信任之后的全面進(jìn)化！”嵐圖汽車CEO盧放表示，“嵐圖FREE+必將成為新能源大五座SUV市場的巔峰之作！成為嵐圖品牌的下一個現(xiàn)象級爆款！”

造型上，嵐圖FREE+取消了現(xiàn)款的機(jī)甲風(fēng)格，回歸主流設(shè)計(jì)，采用全新的“城市光影美學(xué)”設(shè)計(jì)語言。新車前臉采用封閉式格柵搭配貫穿式LED燈帶，搭配大面積的璀璨星光點(diǎn)亮，在保持簡潔風(fēng)的基礎(chǔ)上營造科技感。

車身側(cè)面線條流暢，前翼子板輔助駕駛攝像頭飾板重新設(shè)計(jì)，D柱由懸浮式改為三角形結(jié)構(gòu)，使視覺重心更符合黃金比例。

尾部保留貫穿式燈組，后包圍造型更為簡約。車身尺寸為4915×1960×1660mm，軸距2960mm，較現(xiàn)款長度和寬度各增加10mm，高度提升15mm，搭配21英寸光影矩陣輪轂，強(qiáng)化豪華感。

進(jìn)入車內(nèi)，嵐圖FREE+的座艙同樣采用了全新的設(shè)計(jì)語言，上下分層的浮島式布局看起來更富科技感。中控臺上層集成數(shù)字科技功能區(qū)域，而下層帶來舒適的包裹感和橫向的寬適體量感；無界式風(fēng)口設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械割裂感，無論是視覺效果還是體驗(yàn)都能更順暢。

在內(nèi)飾的配色上，嵐圖FREE+擁有全新設(shè)計(jì)的琥珀棕、深海藍(lán)和極光紫三種不同方案，滿足不同用戶對家居風(fēng)或者科技風(fēng)的喜好需求。另外，嵐圖FREE+搭載的15.6英寸2K超清屏可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動（中控屏、后排屏、AR-HUD、儀表、冷暖箱控制屏），并支持鴻蒙手機(jī)一鍵投屏及跨設(shè)備任務(wù)流轉(zhuǎn)，音頻、導(dǎo)航等信息可無縫同步至車機(jī)。后排MagLink拓展塢兼容多品牌平板電腦，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立觀影與中控交互。

鴻蒙座艙HarmonySpace 5擁有出色的自然交互能力：全能智慧車載語音助手喚醒詞為“你好，嵐圖”，可實(shí)現(xiàn)一句話多意圖，自定義喚醒詞，連續(xù)對話，上下文理解，音區(qū)鎖定，應(yīng)用內(nèi)和系統(tǒng)內(nèi)可見可說等多項(xiàng)高級語音交互功能。同時，多種情景模式的支持也能滿足特定場景的舒適用車體驗(yàn)。當(dāng)打開小憩模式時，前排主副駕可自動調(diào)節(jié)全車天窗、遮陽簾、空調(diào)、香氛、氛圍燈；當(dāng)洗車模式開啟時，嵐圖FREE+將自動關(guān)閉車門窗、機(jī)艙蓋、充電口蓋等易進(jìn)水位置，并將空調(diào)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)模式。離車不下電模式可通過禁用語音助手、開啟空調(diào)讓“毛孩子”在車內(nèi)安全獨(dú)處；而打開露營模式時則可選擇車窗和遮陽簾狀態(tài)，屏蔽迎賓模式和自動解閉鎖等干擾。

此次煥新，嵐圖FREE+在空間體驗(yàn)上的升級絕對是消費(fèi)者所需要的。2960mm軸距可以帶來近1.9米凈乘坐空間，主駕駛位針對腰部支撐做了調(diào)整，坐起來會有更好的承托感，而副駕座椅此次配備了腿托及163°躺倒功能，可以變得更加舒服。另外，后排座椅支持27度+12度靠背角度調(diào)節(jié)及極速加熱/通風(fēng)，無論是功能還是體驗(yàn)上都進(jìn)一步升級。

嵐圖FREE+搭載華為乾崑智駕ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)，憑借29顆高性能傳感器和智能算法可實(shí)現(xiàn)全天候、全場景的精準(zhǔn)感知與決策，為用戶帶來輕松愉悅，省心更安心的智能駕駛輔助體驗(yàn)。

值得一提的是，嵐擎模式下獨(dú)有的超跑聲浪及駕駛體感模擬系統(tǒng)，可真實(shí)模擬超跑在賽道中的換擋感受，帶來暢爽的駕駛體驗(yàn)。

另據(jù)悉，嵐圖FREE+搭載了倍適登EDC減震，這套減震系統(tǒng)也搭載于保時捷產(chǎn)品上。而除了這套減震之外，新車還擁有全鋁底盤以及空氣彈簧、前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)等等。相比傳統(tǒng)液壓減震器，嵐圖FREE+可變魔毯底盤所搭載的EDC減震器在內(nèi)部集成了精密電磁閥，能夠通過車輛雷達(dá)傳感器等感知元件實(shí)時監(jiān)控路況，根據(jù)車輪、車身動態(tài)，靈活調(diào)節(jié)減震筒內(nèi)阻尼液的流動，實(shí)現(xiàn)阻尼力的智能瞬時切換，快速適應(yīng)路面。

動力方面，新車延續(xù)1.5T增程混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機(jī)最大凈功率95kW，兩驅(qū)版電機(jī)功率215kW，四驅(qū)版前后電機(jī)分別為135kW和215kW。另外，嵐圖FREE+搭載了交流V2V功能，支持最大6kW的外放電功率，與家用充電樁相當(dāng)，可同時支持高能耗設(shè)備組合，如帳篷區(qū)空調(diào)、投影儀、氛圍燈帶、手機(jī)充電站、無人機(jī)電池快充等，解決露營時設(shè)備補(bǔ)能難題，另外，在適當(dāng)?shù)那闆r下也可 使用6kW車車互沖充電槍，可直接為其他缺電新能源車提供緊急充電援助。

站在20萬+的新起點(diǎn)，嵐圖FREE+“四年磨一劍”煥新而來，嵐圖汽車表示有信心將其打造成中大型家用SUV市場TOP3爆款車型，重新定義行業(yè)標(biāo)桿。此外，全新嵐圖知音也即將發(fā)售，進(jìn)一步豐富嵐圖的產(chǎn)品矩陣。