“寶馬5系跌破29萬元”的消息近日沖上熱搜，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。4月10日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者咨詢多家寶馬經(jīng)銷商了解到，目前寶馬5系不同款車型均有不同程度的促銷優(yōu)惠，其中525車型優(yōu)惠力度最大，在滿足分期貸款等條件下，裸車價(jià)格可以做到29萬元左右。

寶馬中國方面則對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)稱，寶馬官方近期沒有對建議零售價(jià)做任何調(diào)整。授權(quán)經(jīng)銷商根據(jù)市場情況自主決定銷售時(shí)的終端零售價(jià)格，屬于市場調(diào)節(jié)的正常現(xiàn)象。

整體來看，進(jìn)入4月，銷售端加碼優(yōu)惠搶占市場的趨勢仍未減弱，豪華車品牌也參與其中。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹表示，由于新能源汽車的分流，豪華燃油車促銷力度持續(xù)增大。

寶馬5系。企業(yè)官網(wǎng)圖

525車型裸車價(jià)低至29萬元

4月10日，北京亦莊一家寶馬4S店銷售人員告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者，目前只有寶馬5系525車型最終優(yōu)惠后的裸車價(jià)格可以做到29萬元左右，530車型則會貴一些，在30萬元以上。

他進(jìn)一步解釋稱，如果購買525車型，選擇分期貸款模式，即首付10%、分期貸款90%，選擇5年貸款但需2年一次性還清，可享受上述優(yōu)惠價(jià)，“本月內(nèi)都能以這個價(jià)格購買，但需要預(yù)定才能搶占優(yōu)惠名額。”

北京朝陽區(qū)一家寶馬4S店的銷售人員也提到，“如果在符合要求的分期貸款條件下購買525車型，裸車價(jià)格29萬元，包括保險(xiǎn)、稅費(fèi)等最終落地價(jià)格不到34萬元，不同銀行貸款的利息不同。”

此外，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從其他北京寶馬4S店、環(huán)京地區(qū)寶馬4S店也了解到，店內(nèi)的525車型均采取了上述促銷方案。

對于目前寶馬5系的終端市場優(yōu)惠情況，4月10日，寶馬中國方面對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，寶馬官方近期沒有對建議零售價(jià)做任何調(diào)整。授權(quán)經(jīng)銷商根據(jù)市場情況自主決定銷售時(shí)的終端零售價(jià)格，最終成交價(jià)受具體交易情況影響，如有波動，屬于市場調(diào)節(jié)的正常現(xiàn)象。

公開信息顯示，寶馬5系是一款非常經(jīng)典的全球車型，早在1994年第三代寶馬5系（E34）便以進(jìn)口形式進(jìn)入中國市場，最新款寶馬5系于2024年9月26日上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為43.99萬元-56.29萬元。其中，寶馬525定位為中大型豪華轎車，屬于寶馬5系中的中低配車型。易車銷量榜數(shù)據(jù)顯示，長期以來寶馬5系月銷量基本突破1萬輛，在同級車型中頗具優(yōu)勢，不過進(jìn)入2024年其銷量出現(xiàn)震蕩下滑態(tài)勢，全年僅1月份終端銷量超過1萬輛。2025年1月、2月，寶馬五系銷量分別為10625輛、6576輛，同比有小幅上升。

奧迪、奔馳也有車型優(yōu)惠超15萬

實(shí)際上，寶馬5系的“冰點(diǎn)促銷價(jià)”并非個例。多家寶馬4S店介紹，目前其他多款車型也均有不同程度的優(yōu)惠力度。例如，寶馬3系優(yōu)惠近12萬元，寶馬M3也可優(yōu)惠近11萬元，寶馬iX3優(yōu)惠超15萬元。

同時(shí)，北京朝陽區(qū)某一汽奧迪4S店的銷售人員告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者，店內(nèi)多款車型都有不同程度的優(yōu)惠，例如奧迪Q4 e-tron可優(yōu)惠近15萬元，奧迪A4L的優(yōu)惠近16萬元，如果確定購車，價(jià)格還可以詳談。

北京朝陽區(qū)一奔馳4S店的銷售人員也稱，店內(nèi)促銷力度不小，例如奔馳GLC目前可優(yōu)惠近19萬元。

崔東樹表示，今年一季度，豪華燃油車的促銷幅度分別達(dá)到26.2%、25.8%、26.1%的歷史高位，較去年同期分別增加5.8個百分點(diǎn)、5.6個百分點(diǎn)、4.7個百分點(diǎn)。在他看來，雖然高端需求較強(qiáng)，但是由于新能源汽車的分流，豪華燃油車促銷力度持續(xù)增大。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳 白昊天

編輯 楊娟娟

校對 王心