要說近兩年上升速度最快的新勢力品牌，零跑絕對算其中之一，在2024年的表現(xiàn)相當(dāng)出色，特別是最新的C系列獲得了很不錯的市場表現(xiàn)和用戶口碑。而在2025年零跑則帶來了全新的B系列車型，首款車型B10也正式上市，指導(dǎo)價區(qū)間為9.98萬-12.98萬。

首先這個售價看上去沒啥問題，畢竟零跑是一個以性價比著稱的品牌，而且同級別的一些車型大多也這個價了，但零跑B10卻將激光雷達(dá)帶入了這個10萬出頭的細(xì)分市場，僅11.98萬元就可以買一輛續(xù)航510公里，并帶有激光雷達(dá)的家用純電緊湊型SUV，聽上去是不是挺讓人吃驚的。

零跑B10基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，作為零跑B系列首款車型，整車的外觀走向也是越來越理想化，環(huán)形的燈組弱化了兩側(cè)的大燈，下方分體式大燈和下包圍融合在了一起。車側(cè)和尾部依舊是比較簡約的設(shè)計風(fēng)格，貫穿式的尾燈組和前臉相呼應(yīng)，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距為2735mm，與寶馬X1（參數(shù)丨圖片）相近，提供星夜藍(lán)、曦露紫等七種個性化車色。

內(nèi)飾部分，零跑B10的設(shè)計風(fēng)格也比較簡約，大量皮革的包裹營造出了很不錯的質(zhì)感。并且在空間的內(nèi)部細(xì)節(jié)上有很多巧思，比如在中控臺新增6個魔術(shù)拓展孔，可以加裝不同的配件，前排座椅靠背更可實現(xiàn)最大180°放平。

新車搭配14.6英寸2.5K懸浮屏，標(biāo)配8155芯片，高配車型搭載高通8295芯片，內(nèi)置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)和AI語音大模型，還支持HUAWEI HiCar、Carlink等投屏生態(tài)。要知道在這個價位里8155都還沒普及，零跑確實有點領(lǐng)跑全場的意思。

智駕部分，零跑B10標(biāo)配1顆200萬像素前視攝像頭+4顆130萬像素環(huán)視攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)L2級駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、車道保持以及自動泊車等；高配車型則會配備1顆128線激光雷達(dá)+2顆800萬像素前視攝像頭+4顆300萬像素環(huán)視攝像頭+4顆300萬像素盲區(qū)攝像頭+12顆超聲波雷達(dá)+1顆前向毫米波雷達(dá)+2顆側(cè)向毫米波雷達(dá)。配備端到端大模型，擁有高速智能領(lǐng)航輔助(NAP)、OTA實現(xiàn)城區(qū)智能領(lǐng)航輔助、車場記憶泊車等功能。

動力方面，零跑B10提供兩種單電機(jī)，最大功率分別為180馬力和218馬力，對應(yīng)電池容量為56.2kWh和67.1kWh，純電續(xù)航分別為510km版本和600km。

總結(jié)：零跑B10所處的10萬級市場，在近兩年的競爭還是非常激烈的，如銀河E5、比亞迪元PLUS、埃安Y等，都有非常出色的市場表現(xiàn)。相比直線零跑B10在整體配置表現(xiàn)上十分出色，雖然在品牌影響力方面稍弱一些，但價格卻是實打?qū)嵉谋阋耍壀氂械募す饫走_(dá)也是一大賣點。

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