車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

關(guān)稅大棒下，特斯拉兩款超豪華車型在華斷供。

車東西4月11日消息，就在今天，特斯拉中國官網(wǎng)的Model S（參數(shù)丨圖片）和Model X兩款車型已經(jīng)沒有了“訂購”選項(xiàng)，消費(fèi)者只能點(diǎn)擊“了解”選項(xiàng)，查看兩款車的信息，而點(diǎn)擊詳情頁查看后，僅部分地區(qū)留有現(xiàn)車。

▲國內(nèi)特斯拉官網(wǎng)僅支持訂購Model 3/Y

以北京地區(qū)進(jìn)行搜索，僅有售價(jià)最低為75.99萬元的Model S全輪驅(qū)動(dòng)版有現(xiàn)車，可以“即刻交付”，但并無Model X現(xiàn)車。

▲北京地區(qū)的Model S現(xiàn)貨車型

以上海地區(qū)進(jìn)行搜索，官網(wǎng)僅有售價(jià)為92.39萬元的Model S Plaid有現(xiàn)車，同樣也沒有Model X現(xiàn)車。

▲上海地區(qū)的Model S現(xiàn)貨車型

這意味著消費(fèi)者購買這兩款高端車型時(shí)，只能選擇特斯拉已生產(chǎn)的庫存車輛，無法按照個(gè)人喜好定制車輛配置。

同樣在今天，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅法》、《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年4月12日起，調(diào)整對(duì)原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施。

公告中指出，調(diào)整《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于調(diào)整對(duì)原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施的公告》（稅委會(huì)公告2025年第5號(hào)）規(guī)定的加征關(guān)稅稅率，由84%提高至125%。并且公告中指出，在目前關(guān)稅水平下，美國輸華商品已無市場(chǎng)接受可能性。

一、一季度銷量下滑13% 創(chuàng)三年來最低季度銷量

目前，特斯拉上海工廠尚未實(shí)現(xiàn)對(duì)Model S和Model X車型的國產(chǎn)化，這些車型主要在特斯拉位于美國的加州工廠生產(chǎn)，如果繼續(xù)在華銷售的話，將會(huì)受到關(guān)稅戰(zhàn)的影響。

▲特斯拉Model S

根據(jù)相關(guān)報(bào)道，特斯拉加州工廠產(chǎn)能超過65萬輛，其中Model S和Model X產(chǎn)能為10萬輛。

回望特斯拉近期銷量，特斯拉的銷量已經(jīng)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

2024年全年特斯拉銷量為178.9萬輛，同比下滑1%。而據(jù)東吳證券研報(bào)數(shù)據(jù)，對(duì)于今年，特斯拉提出要交付216萬到234萬輛新車，年銷量同比增長20%到30%的目標(biāo)。

但是，今年一季度特斯拉的銷量顯然并未達(dá)到官方預(yù)期。

特斯拉2025年第一季度交付量為33.67萬輛，同比下滑13%，創(chuàng)近三年來的最低季度銷量水平。

▲特斯拉季度交付量統(tǒng)計(jì)（來源：特斯拉官方）

結(jié)語：國內(nèi)超豪車市場(chǎng)不再有特斯拉身影

隨著特斯拉Model X、Model S國內(nèi)斷供，國內(nèi)用戶只能買到由特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3、Model Y兩款車型，國內(nèi)50萬級(jí)以上的超豪華汽車市場(chǎng)也沒有了特斯拉的身影。

當(dāng)前，特朗普一手挑起關(guān)稅戰(zhàn)，從宏觀角度來看，這必將對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)造成不利影響，而從中國車企角度來看，超豪華汽車市場(chǎng)少了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這也一定程度上為中國車企帶來了機(jī)遇。