當地時間4月12日，英國議會通過了一項緊急法案，授權英國接管英國鋼鐵公司，以確保其位于斯肯索普的煉鋼高爐能夠繼續運行，幾乎等同于將其收歸國有。這是自1982年馬島戰爭以來，英國議會首次在休會期于周六召開會議。

據英媒4月13日報道，英國鋼鐵公司于2020年被中國敬業集團以7000萬英鎊收購，目前擁有約3500名員工。報道稱，在更高的關稅、缺乏競爭力的能源成本、市場面臨供應過剩等因素影響下，英國鋼鐵公司的經營早已陷入危機，每月虧損超過70萬英鎊。

英國商務大臣喬納森·雷諾茲近期曾與中國母公司敬業集團進行緊急會談，試圖說服該公司繼續運營英國鋼鐵廠。假如這座工廠的煉鋼爐停止運作，英國將是七國集團中唯一一個無法使用鐵礦石、焦炭等原材料進行原生鋼生產的國家。

他在議會上表示：“如果該公司國有化，英國將按照‘公平的市場價格’向股東支付股份，但英國鋼鐵公司現在的實際市場價值為零。敬業集團曾希望繼續在英國運營該工廠，需要從中國進口鋼鐵來維持運營。”

一、多方抨擊

周六（4月12日）的議會辯論中，保守黨議員認為英國鋼鐵行業的困境，是因為能源大臣愛德華·米利班德的“凈零排放”政策，認為該政策導致英國國內能源成本飆升，并迫使企業不得不依賴進口燃料，讓英國鋼鐵在全球競爭中失去了優勢。

影子商業大臣安德魯·格里菲斯批評道：“斯肯索普鋼鐵廠成了謊言的犧牲品，有人假裝從地球另一端運送燃料比從本地獲取更環保。”

英國改革黨領袖奈杰爾·法拉奇（Nigel Farage）也趁機大做文章，他上周訪問了斯肯索普，并呼吁對英國鋼鐵進行全面國有化。

4月13日（周天）在接受BBC采訪時，法拉奇聲稱敬業集團收購英國鋼鐵的目的就是關閉它。被問及證據時，他輕描淡寫地表示：“你可以稱之為直覺。”

二、工黨的“防守反擊”

面對改革黨的步步緊逼，工黨內幕人士透露，英國首相斯塔默及其團隊正在全力應對該威脅。據《星期日泰晤士報》報道，斯塔默的首席政治顧問摩根·麥克蘇威尼（Morgan McSweeney）已明確將改革黨視為未來選舉的主要對手。

一位資深工黨成員表示：“如果理解到這一點，那么斯塔默目前的所有舉措都會顯得更有邏輯性。他認為，在下一次大選中，許多地區的較量將是工黨和改革黨之間的對決。他認為改革黨取代保守黨的可能性，比保守黨重振旗鼓的可能性更大。”

報道稱，斯塔默的判斷并非毫無根據。改革黨近年來在英國傳統工黨選區的影響力顯著上升，特別是在那些長期受困于經濟問題的地區。

斯塔莫認為，如果不能有效應對改革黨的挑戰，他將面臨失去這些勞工階級選民的風險。正因如此，他在鋼鐵問題上的強硬態度，被外界解讀為是對改革黨的一次“反擊”。