文心一言

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芳華青年：一個有獨特視野、有感情有溫度的青年朋友。說真相，傳真情，品百態(tài)人生，看芳華青年。關(guān)聯(lián)閱讀：美國連桌子都掀翻了！

太下作！世界經(jīng)濟一片蕭條的當下，各國竟然開始打起關(guān)稅戰(zhàn)，而有的國家吃相太難看，一邊享受著中國優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，一邊卻又想砸中國的市場！

眾所周知，越南現(xiàn)在被稱為90年代的中國，號稱要取代中國成為新的世界工廠，發(fā)展勢頭非常迅猛。

很多從中國轉(zhuǎn)移出去的加工業(yè)和工廠，一部分去了印度，一部分去了越南。過去幾年，越南承載了絕大部分中國轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)，賺得盆滿缽滿。

而這些企業(yè)的發(fā)展，需求最迫切的就是中國的供應鏈，無論是電子產(chǎn)品和零部件，還是鋼材等大部件，都嚴重依賴中國供應。就連電力，也要依賴中國！

2023年越南全國電力的28%來自中國南方電網(wǎng)的跨境輸送！可是人心不足蛇吞象，隨著越南在國際貿(mào)易占比的提升，發(fā)展勢頭的提高，竟然開始“要挾”中國了！

今年以來，越南多次嘗試對中國加征關(guān)稅，越南剛宣布對中國鋼材加稅，最高加到27.83%，緊接著韓國馬上跟進，加到38%！

要知道，越南可是中國鋼材出口的最大買家，2024年進口量達1273萬噸，占中國總出口量的12%。

韓國那邊也好不到哪里去，畢竟是個小島國，資源不富裕，所以去年從中國買了819萬噸。

所以，近些年中國鋼材最大的兩個買家就是越南和韓國。

越南此次加稅主要針對低價傾銷問題，但越南國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)不足，仍需依賴中國鋼坯進行加工。

越南建造跨海大橋時仍使用中國鋼材，加稅后可能推高其自身生產(chǎn)成本這次他們專門針對造船和建筑用的厚鋼板加稅，寶鋼、沙鋼這些大企業(yè)都受影響。

無論是越南還是韓國，加征關(guān)稅的目的其實很簡單，就是想要保護本國落后產(chǎn)業(yè)，并且在交易中獲取更多的國家收入。比如韓國，雖然是妥妥的發(fā)達國家，但是鋼材廠一直很邋遢。

韓國本土鋼廠如浦項制鐵的，不僅設(shè)備老化，而且技術(shù)也落后了。生產(chǎn)成本比中國高20%以上。

韓國2024年前5個月從中國進口鋼材超10億美元，貿(mào)易逆差擴大，加稅旨在緩解國內(nèi)產(chǎn)業(yè)壓力，加稅的目的就是為保護落后產(chǎn)能。

不過，由于越南和韓國在剛才產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展的緩慢，想要在關(guān)稅上做文章，遏制中國，還是太幼稚了。

無論是市場容量還是發(fā)展情況，他們都沒辦法和美國相比，卻選擇走美國的關(guān)稅保護之路，能行得通嘛？

只能說，到底誰先吃不消都不一定了！這幾年世界經(jīng)濟急轉(zhuǎn)直下，大家的日子都不太好過，所以都想靠犧牲貿(mào)易伙伴來提振本國經(jīng)濟。

關(guān)稅的大棒就成了最大的武器，貿(mào)易保護主義開始抬頭，阻礙世界經(jīng)濟的發(fā)展。

中國剛才所面臨的境況，或許情況更糟糕，據(jù)悉，除韓越外，印度也計劃對中國鋼材征收15%至25%的臨時稅，預計在2025年下半年實施，以應對中國鋼材進口激增的問題。

當然，哪里有壓迫，哪里就有反抗，市場也是如此。面對這波"背刺"，中國淡定應對：加速高端鋼材研發(fā)通過"一帶一路"開拓新市場。

我國的鋼廠，這幾年已經(jīng)轉(zhuǎn)向馬來西亞、印尼等市場，出口策略稍作調(diào)整后，實際到岸價變化不大。韓國通脹率近幾日也有點高，達到了3.7%，建筑公司漲價后怕是要虧損，最終影響到民眾。

關(guān)稅戰(zhàn)不管怎么打，不管和誰打，不管打多少，其實最后都會轉(zhuǎn)嫁到老百姓頭上。

所以你說，到底誰是最大的受益者呢？

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