最近一段時間，鋼鐵產業(yè)成了全球關注的重點，一邊是特朗普政府對全球進口鋼鋁加征關稅，以及阻止日本企業(yè)收購美國鋼鐵公司，而另一邊英國政府則在設法從中企手中接管英國鋼鐵公司。

據環(huán)球網報道，英國議會近日通過了一項緊急法案，允許英國政府接管2020年被中國敬業(yè)集團收購的英國鋼鐵公司，以維持其工廠運轉，根據英國首相斯塔默的說法，這一做法可以說是史無前例。

（英國首相斯塔默）

據悉，從2020年收購英國鋼鐵公司至今，中國敬業(yè)集團已經對其投資了超過12億英鎊，擁有3500名工人，但由于近年來盈利狀況堪憂，甚至面臨每月70萬英鎊的虧損，所以在今年3月底決定將英國高爐關閉。英國的決定是為了挽救該工廠，因為英國不想成為G7中唯一一個無法生產原生鋼的國家。不過，英國政府的打算并不是通過雙方協商妥善交接那么簡單。

英國商業(yè)和貿易大臣雷諾茲表示，政府下一步可能會將英國鋼鐵公司國有化，將按照“公平的市場價格”向股東支付股份。但他又聲稱“在這種情況下，公司的市值實際上為零。”換句話說，英國打算不花一分錢，就從中企手中奪回英國鋼鐵公司，這和美國盛行的“零元購”可以說是如出一轍。

（英國鋼鐵公司斯肯索普工廠）

而且雷諾茲還有意把責任推給中企，強調英國政府是在未能和中資企業(yè)達成協議的情況下，不得不通過立法來確保對英國鋼鐵公司的控制權，鋼鐵是英國的“敏感領域”，未來不會再將中國公司引入這一行業(yè)。

然而需要強調的是，英國鋼鐵產業(yè)的發(fā)展面臨困難是客觀存在的事實，但這并不是中國企業(yè)所造成的。幾十年來，英國的鋼鐵產量一直在下降，今年2月，美國宣布對全球鋼鋁產品加征25%的關稅，又進一步加劇了英國鋼鐵的財務壓力，而且在全球鋼鐵產量供過于求的情況下，英國的鋼鐵制造卻面臨著更高的成本，壓根沒有競爭力。

而且更重要的問題是，即便英方強行從中企手中接管英國鋼鐵公司，并將其重新國有化，也大概率擺脫不了眼前的困境，因為英政府一不能維持工廠高爐的運轉，甚至連焦煤的供應都無法保證，二來中企經營的鋼鐵廠尚且虧本，被英國政府收歸國有，那么意味著運營成本或者面臨的損失都將由英國納稅人承擔，反而會加重民眾的負擔。

對于英國的所作所為，中方已經做出回應，外交部發(fā)言人林劍指出，中國民營企業(yè)是基于市場化的原則同英方開展合作。對于目前英鋼經營遇到的困難，雙方應本著互利的原則商談解決。希望英方公平公正對待在英投資經營的中資企業(yè)，保護其正當合法權益。

（外交部發(fā)言人林劍）

中方的態(tài)度很清楚，既然英國想要拯救本國的鋼鐵產業(yè)，那么就應該通過磋商的方式，與中企達成雙方都認可的解決方案，而不是通過政治手段強行接管或者施壓，更不應該將正常的經貿合作政治化或者泛安全化，否則不僅無助于解決問題，反而會動搖中企對赴英投資合作的信心。對中國而言，英國不是競爭者，不是對手也不是敵人，只是一個重要的國家。如果英國人把中國當成競爭對手或者敵人，只能說是錯得離譜。