蚌埠船廠旱閘始建于上世紀(jì)七十年代，作為我市的歷史建筑，見證了蚌埠造船工業(yè)發(fā)展史，更承載了蚌埠人的回憶。日前，根據(jù)城市建設(shè)需要并經(jīng)過前期驗(yàn)證規(guī)劃，現(xiàn)對“蚌埠船廠旱閘”進(jìn)行拆除復(fù)堤，全面啟動遷移異地保護(hù)工程。

“蚌埠船廠旱閘”遷移異地保護(hù)工程效果圖

4月10日，記者沿著濱河南路三期向東來到工程現(xiàn)場，看到四臺挖掘機(jī)正在對原旱閘混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除，已完成遷移的旱閘鋼梁暫時放置在濱河南路三期南側(cè)，“現(xiàn)在要抓緊一切時間，在汛期完成壩體回填完成，早日開建新旱閘。”安徽元鼎濱河南路項(xiàng)目經(jīng)理劉軍寶說。

已完成遷移的旱閘鋼梁暫時放置在濱河南路三期南側(cè)

“蚌埠船廠旱閘”始建于1973年，位于蚌埠城市防洪圈堤京滬鐵路淮河大橋與解放路淮河大橋之間，曾是蚌埠市神舟機(jī)械有限公司船舶維修及新船下水的重要通道，2018年旱閘被列入蚌埠市區(qū)第二批歷史建筑名錄。隨著蚌埠市神舟機(jī)械有限公司“退市進(jìn)園”遷入臨港產(chǎn)業(yè)園，旱閘便退出歷史舞臺。為平衡歷史建筑保護(hù)與城市安全與發(fā)展需求，省住建廳、省文物局于2024年12月批復(fù)同意“蚌埠船廠旱閘”就近遷移異地保護(hù)，由市重點(diǎn)工程建設(shè)管理中心負(fù)責(zé)實(shí)施。

如何進(jìn)行遷移異地保護(hù)？市重點(diǎn)工程建設(shè)管理中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人時磊介紹，項(xiàng)目采用“異地就近保護(hù)”方案，即在距原址不遠(yuǎn)處的濱河南路南側(cè)利用原有旱閘鋼梁、鋼板、軌道等金屬構(gòu)件以及護(hù)欄石板等特色構(gòu)件，按照“建新如舊”的原則建設(shè)，最大限度傳承歷史價(jià)值，留住城市工業(yè)記憶。通過原址偏移保護(hù)策略，旱閘作為船廠歷史的核心物質(zhì)載體被完整保留，其混凝土結(jié)構(gòu)、鋼板與金屬軌道等構(gòu)件成為工業(yè)時代的“化石”，將廢棄基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)化為可閱讀的時空地標(biāo)。遷移完成后，旱閘將成為蚌埠工業(yè)文化的重要展示點(diǎn)，這一舉措不僅保護(hù)了城市記憶，也為文旅融合發(fā)展提供了新載體，項(xiàng)目的實(shí)施也將成為蚌埠歷史建筑保護(hù)的又一典范。

4月10日，記者在“蚌埠船廠旱閘”遷移異地保護(hù)工程現(xiàn)場，看到挖掘機(jī)正在對原旱閘混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除

新旱閘在新建的濱河南路南側(cè)、規(guī)劃建設(shè)的解放一路北段東側(cè)，與濱河南路三期同步施工，預(yù)計(jì)在8月份建成，屆時將成為我市又一“城市會客廳”對外開放。

（來源：蚌埠日報(bào) 記者：劉晨 文/圖 編輯：閻然）