4 月 16 日，今天A 股市場走勢跌宕起伏，上證指數在尾盤階段強勢拉升，最終實現翻紅。最終收盤，上證指數報收 3276.00 點，上漲 0.26%，為連續第 7 個交易日上漲。

從技術層面來看，上證指數仍存在 47 點的缺口尚未回補。在這種情況下，市場若不補缺而直接下行，后續走勢便引人關注。通常而言，技術分析中存在一定的拉扯慣性，如果此次缺口未能在當前完成回補，即便市場出現下跌，在未來 3 個月內大概率也會完成補缺動作。這一技術規律為投資者提供了重要參考，意味著在當前階段，投資者不妨保持耐心，等待缺口回補完成后，再對下一步大盤走勢做出判斷。

恒生科技指數今天下跌幅度很大，主要還是受到最新的關稅影響。在影響全球貿易格局的因素中，關稅始終是影響市場的重要因素。關稅戰對經濟的影響是多方面且復雜的，雖然不可避免地會給經濟發展帶來一定壓力，但現階段中國在應對關稅戰方面，手中的有利因素正在不斷增加。

今日公布的一季度經濟數據表現十分亮眼，為中國經濟注入了一劑強心針。初步核算顯示，一季度國內生產總值（GDP）達到 318758 億元，按不變價格計算，同比增長 5.4%，大幅超出全年 5% 的增長目標，為全年經濟發展開了個好頭。

不僅如此，在今日的新聞發布會上，再次強調了適時推出 “增量政策” 的必要性。從實際效果來看，一季度 “兩新兩重” 政策成效顯著，社會消費品零售總額同比增長 5.9%，與此同時，物價水平保持平穩。

這一局面為二季度進一步出臺刺激政策提供了堅實基礎。今年中國設定的通脹目標為 2%，一季度實際通脹情況未達目標，但經濟發展卻遠超預期，呈現出低通脹、高增長的良好態勢，這無疑是最為理想的經濟數據組合，也為中國在二季度應對關稅戰增添了底氣。

然而，我們也必須正視一季度經濟數據中暴露的問題。一方面，進出口總額增速有所放緩，盡管這一現象在一季度有所顯現，但更為關鍵的是如何在二季度保持進出口的穩定增長。

當前國際貿易形勢復雜多變，不穩定因素增多，對中國進出口貿易構成了一定挑戰。另一方面，房地產市場依然是中國經濟的薄弱環節。目前大城市樓市呈現出復蘇跡象，但小城市樓市卻依舊低迷，缺乏再次繁榮的動力。

從宏觀經濟數據來看，在凈出口、投資和消費這 “三駕馬車” 中，消費板塊表現相對穩定，成為當前經濟增長的重要支撐力量，投資者也更多地將目光聚焦于內需消費板塊。

在板塊方面，大飛機制造作為一個新興熱點板塊，值得投資者重點關注。回顧今年春節期間發布的投資策略，其中提及的多個板塊在今年都取得了優異的市場表現，而大飛機制造板塊有望成為下一個市場熱點。

從邏輯上分析，隨著關稅戰進入新階段，中國對波音飛機及其配件的采購量有所減少，這為國內大飛機制造企業帶來了發展機遇。

未來，航空公司在飛機采購方面，可供選擇的主要對象將集中在商飛和空客，這無疑將帶來龐大的訂單需求。

近期，商飛 C909 成功打入東南亞市場，老撾航空已采購一架 C909 飛機。C909 作為一款成熟的支線飛機，其前身為我國的 ARJ21。

在當前貿易環境下，中國大飛機制造產業有望借此東風，駛入發展的快車道，與之相關的股票也極有可能迎來一輪上漲行情。大飛機概念股眾多，例如中航西飛、中航高科、光威復材、航材股份、廣聯航空、航天環宇、航發動力等，投資者可對這些標的保持關注。

此外，汽車市場也傳來重要消息，電動汽車電池新國標正式發布。這一標準的出臺并非單純的利好因素，而是利弊兼具。從積極方面來看，新國標大幅提高了電池的安全標準，將電池起火預警時間從過去的 5 分鐘延長至要求電池不起火、不爆炸（仍需報警）。

這主要是因為傳統鋰電池的電解質多為液態，一旦電池受到刺穿，正負極之間會迅速發生化學反應，釋放大量能量，引發燃爆風險。

新國標旨在從根本上提升電池安全性。然而，從另一個角度看，這也對電池技術提出了更高要求，客觀上提高了行業準入門檻，一些技術實力較弱的企業可能會因此被擠出市場。

從市場反應來看，新國標對固態電池板塊形成了一定利好，但今日固態電池板塊的走勢并未出現明顯上漲。固態電池通過將電解液替換為固態電解質，在理論上能夠有效提升電池安全性。不過，目前固態電池仍面臨一些技術難題，尚未完全實現突破，成本很高，影響了推廣。

現階段市場上所謂的固態電池，大多為半固態電池，其安全性提升效果有限，尚未達到理想狀態。但可以預見的是，隨著技術研發的不斷推進，一旦相關技術難題得到攻克，率先取得突破的企業必將在電動車供應鏈中占據優勢地位，迎來巨大的發展機遇。

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呂長順（凱恩斯） 證書編號：A0150619070003。【以上內容僅代表個人觀點，不構成買賣依據，股市有風險，投資需謹慎】