稀土出口管制后，中國又打出一張“王炸”，反制美國關(guān)稅戰(zhàn)，特朗普急的“哭爹喊娘”。

美媒報(bào)道稱，中國航空公司將停止接收美國波音飛機(jī)，并停止向美企購買任何飛機(jī)相關(guān)零件及設(shè)備，對(duì)此特朗普直跳腳，指責(zé)中國違反了此前達(dá)成的協(xié)議。

要問特朗普為何這么急，一來在很長一段時(shí)間里，波音飛機(jī)是美國對(duì)華出口商品中的拳頭產(chǎn)品。

中國暫停接收波音飛機(jī)，美國對(duì)華貿(mào)易逆差會(huì)進(jìn)一步拉大，而特朗普發(fā)動(dòng)這場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)的一大初衷，正是縮小對(duì)華貿(mào)易逆差，這招戳中了痛點(diǎn)。

二來中國這張王炸一出，讓原本處境困難的波音雪上加霜。

最近這幾年，波音的日子很難過，一場(chǎng)接一場(chǎng)的重大空難，加上屢次曝光的各種問題，波音飛機(jī)陷入了質(zhì)量危機(jī)，不少老客戶投入了死對(duì)頭空客的懷抱。

三年前，國有三大航空公司斥巨資近2500億元，采購了292架空客飛機(jī)，這簡(jiǎn)直把波音饞哭了。

今年1月特朗普就職時(shí)，波音捐款100萬美元，明顯指望著特朗普上臺(tái)后，幫助自己再把中國市場(chǎng)給贏回來。

收了波音的錢，特朗普自然要辦事，可現(xiàn)在中國不接受波音的飛機(jī)了，他能不急嗎？

更重要的一點(diǎn)，中國暫停接收波音飛機(jī)，讓美國失去了一把卡中國脖子的刀。

大飛機(jī)這東西，和普通商品不一樣，它具有一定的戰(zhàn)略性，和一個(gè)國家的科技和運(yùn)輸安全掛鉤。

過去中國航空公司運(yùn)營的大飛機(jī)，要么來自波音，要么就是空客供貨，一旦美國下令波音或者施壓空客，斷供中國的大飛機(jī)，那么中國的航空運(yùn)輸網(wǎng)基本就癱瘓了，所以中國要研發(fā)制造自己的大飛機(jī)。

中國這次暫停接收波音飛機(jī)，一方面，確實(shí)可能是在反制美國的關(guān)稅戰(zhàn)；另一方面，也不排除中國可能真的不需要波音的飛機(jī)了。

機(jī)體更大、運(yùn)力更強(qiáng)的大飛機(jī)，中國可以采購空客的，跑短途經(jīng)濟(jì)線路，中國有C919可選。

從某種意義上講，中國暫停接收波音飛機(jī)，是擺脫西方大飛機(jī)的一個(gè)清晰信號(hào)，中國又跳出了一個(gè)西方科技霸權(quán)的圈子，特朗普不“哭爹喊娘”才怪，這是他正常的反應(yīng)。

正是中國手里有王炸，才逼得特朗普沒牌打了。

這幾天，特朗普還想在貿(mào)易上對(duì)中國玩孤立，可是這幾天，美國對(duì)華態(tài)度一步步軟了下來。

美國財(cái)長貝森特就表示，中美經(jīng)濟(jì)沒理由分離，雙方很有可能達(dá)成一項(xiàng)重大協(xié)議，有可能下周與中國央行行長會(huì)晤。

特朗普自己也想和中國談，只是現(xiàn)在拉不下老臉，明明自己想談，卻硬說中國想談，稱“球在中國手上”，中方應(yīng)該主動(dòng)上門找美國談。

既然特朗普知道“球在咱們手里”，那就意味著“球權(quán)也在咱們這邊”，主動(dòng)權(quán)完全在中國，接下來首先開口的應(yīng)該是美國。

作為一個(gè)成熟的政治家，特朗普應(yīng)該懂得識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰，而不是在中國面前，搞“不蒸饅頭也要爭(zhēng)口氣”這種幼稚把戲。