近年來，美國對中國加征關稅，試圖遏制中國的發展，這已經不是什么新鮮事。

美國的單邊關稅措施不僅損害了目標國家的經濟，也可能擾亂全球供應鏈，導致通貨膨脹和全球經濟不穩定。中國和東南亞國家的團結自強，在反對美國的單邊主義的同時，大力推動多邊主義。

具體而言，美國以“芬太尼問題”等借口對華加征關稅，本質上是將國內矛盾轉嫁他國，其關稅戰不僅導致美國通脹惡化、制造業競爭力下降，還嚴重擾亂全球供應鏈。例如，美國對海地等脆弱國家加征10%關稅，暴露其政策對發展中國家利益的漠視。

美國是世界第一大經濟體，中國是第二大經濟體。美國經濟占世界經濟總量的15%！但全球其他國家的經濟占到了85%。美國悍然發起全球關稅戰，等于是向世界宣戰。說的直白一點，這個世界可以少了美國，卻不能少了中國，貿易戰長期進行下去，美國最為受傷。

中國社會消費品零售總額達6萬億美元，超美國19倍的實物消費量形成天然緩沖帶。

2025年《提振消費專項行動方案》推動綠色消費、數字消費增長超25%，新能源汽車滲透率突破45%。

京東、盒馬等平臺幫助外貿企業轉內銷，2024年出口轉內銷規模達2.3萬億元。

IMF最新預測顯示，若關稅戰持續至2026年，美國GDP將累計損失4.2%，美國在貿易戰中的調整成本是中國1.7倍
，美方沒有勝算的可能性。

面對美國關稅沖擊，東南亞國家加速“向東看”，中國-東盟自貿區3.0版已完成談判，新增數字經濟、綠色經濟等領域合作，取消95%商品關稅，跨境電商規則同步優化。例如，越南輸華商品已享受零關稅待遇，榴蓮、燕窩等農產品準入加速。

中馬共建半導體產業鏈（如“兩國雙園”產值超2100億美元），中越鐵路合作（老街-河內線預計2025年開工）推動物流成本降低30%。

中老鐵路累計運輸貨物超5400萬噸，雅萬高鐵縮短雅加達至萬隆通勤時間至40分鐘，中越跨境標準軌鐵路實現“無縫銜接”。

中越建立國防外交“3+3”合作機制，中馬推進“儒伊文明對話”，共同反對域外勢力干預南海問題。

全球貿易戰持續到現在，中國、加拿大、歐盟等國均對美發起了反制。就連美國國內也出現了反特朗普聯盟，這讓特朗普團隊十分難受。前幾天特朗普提及，稱“可能不會調高關稅”，甚至暗示“希望人們買東西”。

這種內外交困的局面，暴露出特朗普關稅戰略的致命軟肋。美國想用關稅逼制造業回流，但現實是全球化40年形成的產業鏈早已“剪不斷理還亂”，強行切割只會讓美國企業失血過多。

當民調顯示72%的美國人反對對生活必需品加稅，這位精明的商人總統立刻嗅到了危險。畢竟，沒有人會投票給一個讓自己買不起雞蛋的領導人。

關稅易降，信任難建，中國商務部早已明言“打談結合、以打促談”！如果美方想談，那么得先拿出誠意。