美國的某些軍事裝備設計師，真的是有點天才，研發(fā)了一種在全球都實屬罕見的空對空導彈，叫做AIM-174B導彈。該導彈堪稱是目前全球最大、最重的空對空導彈，而且這種導彈本來不應該出現在戰(zhàn)斗機上，而是應該出現在軍艦上，因為它真的太過于“巨型”了。而美軍之所以被逼出奇才設計，只因為中國的戰(zhàn)斗機威脅。

體型碩大的AIM-174B

說起來，這個AIM-174B空對空導彈，很多軍迷恐怕還比較陌生；但是沒有關系，因為這個導彈其實還有一個名字，是大家都知道的，那就是：標準-6防空導彈。沒錯，美國海軍直接把艦載的標準-6防空導彈，去掉一節(jié)助推器，更換上AIM-120空空導彈的導引頭，然后把剩余的部分就直接裝到了飛機上，就出現了現在的AIM-174B遠程空對空導彈。這款導彈目前專供F/A-18E/F艦載戰(zhàn)斗機使用。

F/A-18E/F掛載AIM-174B

僅從戰(zhàn)術性能來看，這款導彈還是很厲害的。它的射程達到了360公里，而且具備主動制導能力，算是一種對預警機、轟炸機等大型空中目標有嚴重威脅的導彈。然而，如果我們細看一下這個導彈的個頭，就會發(fā)現這個導彈其實也挺“雞肋”，因為它實在是太大了。AIM-174B導彈的長度是6.56米，直徑533毫米，重量達到了750千克。要知道，在此之前美軍個頭最大、射程最遠的空空導彈AIM-120，也不過才160千克的重量，僅有AIM-174B導彈的1/5；且AIM-120導彈的直徑僅有178毫米，僅有AIM-174B導彈的1/4。

F/A-18E/F掛載AIM-174B

換言之，相比起AIM-120導彈，美國最新的AIM-174B導彈甚至都不像是一枚對空導彈。畢竟，空對空導彈一定要細長、要輕便，不但能讓飛機多攜帶一些彈藥，而且還能具備更加優(yōu)秀的低阻、高速飛行能力，打擊更加快速和機動靈活的目標。至于這個AIM-174B導彈，其實說白了就是艦載導彈直接掛飛機上面，沒有什么特別的。由于AIM-174B導彈太過于沉重，F/A-18E/F戰(zhàn)斗機在掛載該導彈作戰(zhàn)時，飛行半徑僅有350公里左右，制空作戰(zhàn)的范圍和截擊轟炸機的距離，都大大受限，實際上也難以發(fā)揮出這枚導彈的威力來，變成了航母的“空中防空導彈發(fā)射架”。

F/A-18E/F掛載AIM-174B

很顯然，這個AIM-174B導彈只是美國的一個應急之作，是一個追求快速研發(fā)、很快就能用的項目。而美國之所以這么著急，全都是因為對面的中國戰(zhàn)斗機，已經擁有了一款叫做霹靂-17的空對空導彈。霹靂-17空對空導彈的射程據悉超過了350公里，不過霹靂-17是真正的空空導彈，它的個頭很合適，彈長為5.6米以上，直徑僅有300毫米，而且使用低阻力的細長彈型，屬于光桿彈的設計，飛行阻力很小、速度快射程遠。

中國戰(zhàn)機已開始裝備霹靂-17

由于霹靂-17導彈的個頭很正常，因此戰(zhàn)斗機可以多攜帶幾枚，且不會太過于影響戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)半徑。比如海軍的殲-15T重型艦載機，在掛載PL-17的情況下，飛行半徑依然可以達到800公里以上，搭配上導彈自己的350公里射程，足以對1150公里之外的空中目標進行攔截。此外，由于PL-17導彈的個頭不算太大，甚至可以在殲-35隱身戰(zhàn)斗機上掛載，雖然不一定可以塞進彈艙內部，但是也可以在翼下掛載多枚執(zhí)行高速攔截任務。

中國戰(zhàn)機已開始裝備霹靂-17

相比而言，美國的F/A-18E/F戰(zhàn)斗機在掛載AIM-174B導彈的情況下，只能對700公里外的空中目標進行攔截；作戰(zhàn)半徑更短的F-35C戰(zhàn)斗機在掛載該彈的情況下，別說隱身完全被破壞，就連攔截半徑也會下降到600公里以內了，完全居于下風。由此可見，美國著急搞出的這個AIM-174B導彈，實在是不怎么樣，在軍事領域，過于奇才的設計一般都是失敗的，不過美軍這也是迫不得已呀。