根據(jù)埃及方面的消息,他們即將與韓國(guó)達(dá)成協(xié)議,購買多達(dá)100架FA-50教練機(jī),合同金額為10億美元。
按照相關(guān)協(xié)議,前30架將由韓國(guó)提供,后70架由韓國(guó)提供技術(shù),埃及在國(guó)內(nèi)自行生產(chǎn)。埃方F/A-50教練機(jī)將會(huì)在赫勒萬制造廠進(jìn)行,此前赫勒萬制造廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)中國(guó)K-8E中級(jí)教練機(jī)。
(埃及空軍或購買100架F/A50教練機(jī))
西方廠商對(duì)我們實(shí)施系統(tǒng)隔離 L15惜敗F/A-50
此次埃及方面購買F/A-50高級(jí)教練機(jī)就是為了替代K-8E中級(jí)教練機(jī)。埃及方面在上世紀(jì)90年代從中國(guó)購買了120架K-8E教練機(jī),首批飛機(jī)在2001交付,至今已經(jīng)25年,接近服役期限,需要替代。從技術(shù)水平來講,埃及空軍近年來接收了陣風(fēng)F3R戰(zhàn)斗機(jī),對(duì)于教練機(jī)提出了更高要求,K-8E作為配套教練機(jī)的確給人力不從心的感覺。
(埃及空軍K-8E教練機(jī))
我們也曾經(jīng)派出國(guó)產(chǎn)L-15高級(jí)教練機(jī)參加埃及空軍新一代教練機(jī)項(xiàng)目,希望這個(gè)項(xiàng)目能夠作為K-8E的后續(xù)。不過埃及空軍最終還是選擇了韓國(guó)的F/A-50,原因非常簡(jiǎn)單,那就是中國(guó)和西方關(guān)系已經(jīng)發(fā)生變化。新世紀(jì)初,在反恐戰(zhàn)爭(zhēng)背景之下,中國(guó)和西方關(guān)系尚可,因此我們向中東出售一些非關(guān)鍵武器裝備沒有受到西方的阻撓。現(xiàn)在中美貿(mào)易戰(zhàn)背景之下,我們很難與西方國(guó)家合作,以高級(jí)教練機(jī)為例子,現(xiàn)代高級(jí)教練機(jī)采用嵌入式訓(xùn)練系統(tǒng)來模擬主戰(zhàn)飛機(jī)的參數(shù),以便讓飛行員提前適應(yīng)未來換裝的飛機(jī),將來到部隊(duì)之后能夠迅速上手,縮短型號(hào)轉(zhuǎn)換時(shí)間。
(K8E在埃及有生產(chǎn)線,這個(gè)生產(chǎn)線或經(jīng)過改造之后生產(chǎn)F/A-50)
埃及空軍裝備了大量的西方戰(zhàn)斗機(jī),包括陣風(fēng)、幻影2000和F-16。如果引進(jìn)我們的L-15高級(jí)教練機(jī),勢(shì)必需要西方飛機(jī)廠商配合,提供相關(guān)參數(shù),以便輸入到L-15高級(jí)教練機(jī)的嵌入式訓(xùn)練系統(tǒng)。現(xiàn)在中國(guó)和西方關(guān)系緊張,這樣的技術(shù)合作根本就不可能進(jìn)行。相比較之下,韓國(guó)作為美國(guó)的盟國(guó),找西方廠商合作沒有太大問題,所以埃及空軍選擇F/A-50也在情理之中。
(埃及空軍陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī))
F/A-50關(guān)鍵技術(shù)掌握在美以手里
此前有消息說,埃及空軍可能會(huì)引進(jìn)我們殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī),那么引進(jìn)F/A-50會(huì)不會(huì)影響埃及空軍引進(jìn)殲-10CE?這兩個(gè)項(xiàng)目是不同領(lǐng)域的項(xiàng)目,互相影響可能性并不大。上世紀(jì)70年代埃及與以色列講和,作為回報(bào),美國(guó)及西方國(guó)家為他們提供了大量的軍事、經(jīng)濟(jì)援助。不過考慮到安全多元化,他們也引進(jìn)我們武器裝備,避免受制于人,所以我們才會(huì)看到,埃及這邊接收美法的F-16、幻影2000,那邊還要向我們買殲-7戰(zhàn)斗機(jī)。
(埃及空軍應(yīng)該會(huì)和伊拉克空軍一樣 用美國(guó)雷達(dá)換掉以色列雷達(dá))
還有一點(diǎn)非常重要,那就是F/A-50教練機(jī)關(guān)鍵技術(shù)掌握在美國(guó)和以色列,F(xiàn)/A-50教練機(jī)的總體設(shè)計(jì)由洛馬操刀,發(fā)動(dòng)機(jī)是通用電氣的F404,雷達(dá)則是以色列的EL/M-2032,韓國(guó)機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)也是從以色列ELTA引進(jìn)的。另外機(jī)載武器集成也要美國(guó)或者以色列提供技術(shù)支持,此前波蘭空軍引進(jìn)F/A-50就面臨武器集成問題,波蘭就曾經(jīng)抱怨F/A-50使用以色列雷達(dá)和美國(guó)武器,兩者之間集成需要協(xié)調(diào),韓國(guó)已經(jīng)表示2025年才能完成AIM-9X集成,2027年具備發(fā)射AIM-120空空導(dǎo)彈的能力。埃及作為一個(gè)中東阿拉伯國(guó)家,肯定不會(huì)用以色列雷達(dá),外界推測(cè)他們可能會(huì)和伊拉克一樣,用美國(guó)AN/APG-67雷達(dá)替代EL/M-2032,但是這樣關(guān)鍵技術(shù)又全部掌握在美國(guó)人手里。
(美國(guó)顧忌到以色列,一直不愿意向埃及放行AIM120)
因此埃及空軍恐怕不會(huì)用1架配備美國(guó)雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)和武器的飛機(jī)來防御以色列。從這個(gè)角度來講,埃及空軍引進(jìn)F/A-50教練機(jī)不會(huì)對(duì)可能殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)生太大的影響。
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