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十年的合作沒想到毀于一旦，2025年4月，澳大利亞總理阿爾巴尼斯在新一輪的競選會議上，直接對外拋出一個“重磅炸彈”。表示將要收回已交由中國嵐橋集團經營的達爾文港。從公開的信息來看，該港口的年吞吐量可達3600萬噸，而澳大利亞這次這么做，冒著賠付200億美元違約金的風險，顯然背后一定有神秘力量在支撐。這恐怕不僅僅是一場關于經濟較量，更關乎到國家安全和政治博弈。
10年前，中國嵐橋集團豪擲5億多澳元，拿下了這個當年只有300多萬噸吞吐量的小港口達爾文港。當時很多西方國家認為，這是一場沒有任何回報的豪賭。然而嵐橋集團可不是隨便投資，拿下達爾文港的經營權后，他們立即投入資金對其進行改造。此后，達爾文港重獲新生，接單量更是一日比一日多。在不到10年時間里，達爾文港的年吞吐量上漲了10倍之多。曾經那個無名之輩，如今卻搖身一變成為了亞洲貿易的"新星"。如今的達爾文港已經成了中澳貿易中的定海神針。
當年簽訂的合約也是滴水不漏，設定了99年的租期，對違約方也做出了200億美元違約金的規定。這份合約如同一張"安全網"，給中澳的長期合作打下了堅實的基礎。然而總有一些人眼紅，見不慣你好。眼看著達爾文港蒸蒸日上，卻不料局勢發生意想不到的逆轉。有心之人硬是給達爾文港扣上了一頂"軍事戰略要地"的帽子。美軍計劃把駐軍人數擴充到2500人，原本好好的商業港口，被美軍這么一折騰，愣是成了軍事基地的"潛力股"。
所以一場關于達爾文港歸屬拉鋸戰就此打響，澳大利亞總理阿爾巴尼斯為了討好美國，竟然不顧之前中澳簽訂的港口合作條約，執意要毀約，并收回達爾文港的經營權。對此我國當然不會同意，如果這次讓步了，那對今后我國在國際上的合作將會很被動。不少國家就會紛紛效仿，你毀約，他也毀約，那今后咱們全球合作的路還怎么繼續走下去？雖然阿爾巴尼斯威脅稱如果不交出達爾文港的經營權，那么澳大利亞政府就會將其強制收回，但我國一定會讓他付出這么做的慘痛代價！
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