來源：環(huán)球時報

【環(huán)球時報報道 記者 李迅典】最近，美國一直試圖干擾中匈經(jīng)濟合作，施壓匈牙利減少與中國的合作，但匈牙利卻給出了相反的回答。

據(jù)彭博社28日報道，匈牙利國家經(jīng)濟部部長納吉·馬頓表示不會減少與中國的經(jīng)濟聯(lián)系，這表明該國政府不會因美國施壓而與中國保持距離。報道稱，納吉28日在布達(dá)佩斯表示：“我們認(rèn)為美國的投資潛力無法與中國相提并論，我們的立場非常務(wù)實?！?/p>

就在兩天前，特朗普長子小特朗普呼吁匈牙利及其他與中國有經(jīng)濟聯(lián)系的東歐國家，選擇美國作為主要經(jīng)濟伙伴，稱中國給該地區(qū)帶來的挑戰(zhàn)比俄羅斯更大，還鼓吹匈牙利應(yīng)該與美國加強合作以“降低風(fēng)險”。美國駐匈牙利使館臨時代辦帕拉迪諾在布達(dá)佩斯的一次會議上宣稱，中國對美國及其盟友構(gòu)成“戰(zhàn)略挑戰(zhàn)”，為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，需要保持“警惕、透明和團結(jié)”。

據(jù)《今日匈牙利》28日報道，繼中國汽車品牌比亞迪之后，另一家中國公司上汽集團也表示可能在匈牙利建廠。不僅如此，據(jù)報道，中國汽車品牌奇瑞也將進(jìn)入匈牙利市場，奇瑞汽車已與汽車進(jìn)口商Grand Automotive簽署協(xié)議，由后者負(fù)責(zé)代理在匈牙利的業(yè)務(wù)。

《今日匈牙利》報道稱，匈牙利總理歐爾班近期表示，歐洲委員會決定對中國電動汽車加征關(guān)稅的決定是對歐洲經(jīng)濟和德國汽車產(chǎn)業(yè)的巨大打擊。匈牙利外交與對外經(jīng)濟部長西雅爾多·彼得也強調(diào)，歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅是一個巨大錯誤，他表示：“我們希望歐洲可以回歸理性，不要阻礙歐洲和中國企業(yè)之間的合作。2020年、2023年和2024年，中國企業(yè)對匈牙利的投資最多。過去的10年里，在匈政府的支持下，中國企業(yè)進(jìn)行了54項大型現(xiàn)代化投資，價值達(dá)7萬億福林（約合1435億元人民幣），并直接創(chuàng)造了超過3萬個工作崗位?！?/p>

此前在布達(dá)佩斯舉行的中國—匈牙利貿(mào)易投資對接會上，匈外交與對外經(jīng)濟部副部長毛焦?fàn)柋硎?，?dāng)前國際環(huán)境復(fù)雜多變，兩國應(yīng)排除外部干擾，集中精力發(fā)展好雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系。匈方支持中國企業(yè)赴匈開展研發(fā)科創(chuàng)投資，提升兩國經(jīng)貿(mào)合作水平。